сделал сайт где выложил дополнительные фотки и цены на разные варианты траков.


http://al-bag.ru/index.php?page=sendtraki-1-5m

веса уйдет грамм 800. и цена почти не изменится, ибо основное там - это работа. Ну станут они стоить на 150 рублей дешевле и все

Если надо уже делать - то пожалуйста, это не сложно, я делал для себя, чтобы можно было немного неровно их ложить и рулить колесами.

читал я ваш отчет, даже знакомые ездили с вами Будем искать

Сегодня-завтра сделаю сайт где будут более подробные фотки и видео с испытаний. А пока что только парочку основных фоток выложу.

Ищу себе помощников на поездку . На июньские праздники хочется выехать отдохнуть.  Планируется доехать до р. Казыр на машинах по короткой дороге.  отдохнуть там денек, посмотреть окрестности, посмотреть на достаточно мощные пороги 5кс  (там в это время в большом количестве обитают водники и катаются на порогах, если будет возможность и желание, то можно и самим прокатиться будет). потом обратно по той же тропе.

Маршрут примерно такой:
Выезд из новосибирска: 09.06 в 19.00
Междуреченск: 10.06
ортон-балыкса-казыр: 10.06 - 11.06
отдых на казыре: 11.06-12.06
обратный путь 13.06

Если переправы в д. Чульджан не будет, то пробуем пробиться от кумзаса в майзас, потом в ортон-балыксу-казыр.

расстояние: 1200-1400км. бюджет на человека примерно 4000р.
идет три машины: 80-ка на 33-х колесах с лебедкой(это я) , 105-ка на 31-й грязевой с лебедкой, джимник на 29-х

мой телефон для связи: 8 923 221 4982

В связи с предстоящей поездкой сделал себе сэндтаки-лесенки из алюминия. В отличие от сэндтраков, что продаются в магазинах могут быть использованы как мостки для преодоления крупных ям, заезда на препятствия, т.е. подходят не только для мягких и сыпучих грунтов но могут быть использованы и на твердых поверхностях.

Длина 1500мм, ширина 560. При расстоянии между опорами в 1200мм выдерживают вес одной оси 80-го крузака на одном колесе (расчетная нагрузка 1300кг на каждый трак) Масса изделия - 10.5кг. Цена 4000 за штуку.

Возможно сделать облегченный вариант, под меньшую нагрузку с меньшим весом (допустимая нагрузка меняется линейно от массы).



Для сравнения, если верить сопромату, то ТМАХ и прочие траки из листа выдерживают нагрузку в четыре-пять раз меньше. Если кому не жалко свой трак на пробу, то можно сравнить

Если кому надо, то обращаться по телефону 8 923 221 4982 или в личку.



Больше информации по ценам, дополнительные фотографии и т.д выложены на сайте

http://al-bag.ru/index.php?page=sendtraki-1-5m





Вторая версия траков:




модераторам: Валентине звонил, договорились по поводу данной темы, постараюсь приехать на сбор клуба в четверг, чтобы обсудить этот вопрос лично.

Нужна дюралевая труба (Д16Т или  В95) диаметр 35-50 стенка 2-3мм.

Знает кто-нибудь где такие водятся в Новосибирске ?

оно становится дефицитом, если надо срочно

Нашел, купил, 300 рублей и он у меня
Магазин Франкосиб, на Иванова 9 (в здании школы). Он там вроде был последний, так что поток желающих стоит ограничить


Паша, если хочешь взять погонять, то звякни мне 8 923 221 4982

Не стоит меня такитм образом обнадеживать

В крайнем случае есть втулка с левой резьбой - ее запаяю в нужную мне болванку, или передаю все нафиг на нормальную правую резьбу

Нужен метчик 12 шаг 1.5 с левой резьбой, нужно нарезать полтора сантима резьбы.
Может у кого завалялся. Могу купить, могу взять на прокат за соко-пиво в районе Академа +-30км.
Актуально до среды-четверга.

на ГЭСе есть заправка, где солярий продается по 22 рубля. Бензин там вроде нормальный, солярку не смотрел по качеству. Недалеко от ООО "Тайра". Вечером выложу как туда проехать.

А вариант заменить штатную лебедку на 60-ю или 70-ю не рассматривался ? Корпуса обычно редко продают.

прошлой зимой имел лопнувшую вторую опору барабана, ее восстановили просто и незатейливо методом изготовления новой, а вот основную опору, где шестерня и червяк восстанавливать не так просто. Так вот, в свое время у miked была лебедка стандартная от 60-ки или 70-ки примерно за 10-15 тыров, может быть до сих пор лежит и ее проще будет поставить взамен штатной 80-й ?

Подогревы бандажные и топливопроводов - это хорошо, а кто что делает с застыванием соляры в трубках от тнвд до форсунок, если машина стоит и не работает ? А то топливопровод теплый, топливо через фильтр лягушкой легко прокачивается, а машинка не заводится

куплю на двигатель 1 HZ две форсунки. главное требование - живая резьба на обоих частях корпуса форсунки. Распылять они могут как угодно, все равно менять потроха буду.



тел. 8 923 221 4982

ну вот, а на мои вопросы не ответили
1. требования к машинам ?
2. когда выезд из Кемерово ?
3. (дополнительный) Сколько машин едет и какой категории подготовленности? Скажем, уазка на вояках и 35-й зимней йоке плохо будет помогать 80-ке продвигаться вперед своим ходом, а почти стандартные уазки и крузаки хорошо должны в снегу дружить


Я просто пока что в сомнениях по поводу финансовой и временной составляющей ну и количеству факи.

в субботу катался на крузаке с 31-ми колесами по полям. снегу столько, что почти везде проехал своим ходом (сел в одном месте, влетев в снежный перемет), по дороге было два лога, тоже нормально прошли.

Требования какие к машинам участников есть ? Когда выезд из кемерово?

их есть у меня: и короткий джэк (мало использованный) и желание меняться. находится в академе, в машине. позвони 8 923 221 4982

Он чей, этот джэк ?

кто-нибудь знает что с сайтом МБО случилось ? А то у меня пишутся ошибки

Warning: Cannot modify header information - headers already sent by (output started at /var/home/eronsk.ru/html/conf.php:104) in /var/home/eronsk.ru/html/index.php on line 41

которые говорят о том, что там теперь будет содержимое eronsk.ru ? Куда тогда переедет МБО ?

13 октября глобалы собираются запустить 6 спутников, говорят что время разговора ввиду пролета спутников возрастет и станет почти приемлемым )