Паша, а что еще у Инженера сломалось в итоге?

на кресте главное не затупить было с порядком прохождения фишек
В карьере вообще непонятно было иногда куда ехать.
Да и вообще, непонятки постоянно были с участием в конкурсах, организаторы специально что ли выбрали самые слабые матюгальники и тихо в них говорили? Я каким-то чудом пропустил свой старт на крест (хотя специально сидели 6 пар ушей, которые внимательно слушали номера), а потом уже просто плюнул на все и катался в свое удовольствие где попало.

А что, было много конкурсов на скорость и мощность мотора? Я думал все конкурсы на мастерство вождения и смекалку... :roll:

Нельзя ли в результатах указать город участника?

И можно ли посмотреть общие данные? Интересно с каким результатам финишировали участники, не вошедшие в число победителей.

Из вкусного и непродолжительного у Красноярцев - Медвежья тропа 18-20 августа. Я еще не знаю поеду или нет, но желание есть скататься отдохнуть.

ушли фото. по поводу перебортовки лучше объяснит MadRun

оставляйте емайл, вышлю фотографии.

Замечательно, значит не зря его тащил. У него сломалось на моей памяти: КПП, выпало колесо, с проводкой проблемы, с генератором, АКБ разряжены в ноль, дверь замята, уголек в крышке трамблера сгорал (мобыть не просто так). И рулевую тягу посмотреть надо, ибо в полевых условиях ее ставили, могли плохо прикрутить. Вопщем, попал Паша на деньги.

Спасибо организаторам, праздник удался несмотря ни на что.
Отдельное спасибо Вадикану и Олегу за помощь в починке нашей УАЗки и в разруливании одной неприятной дорожной ситуации. УАЗику правда ремонт на пользу не пошел, у него потом почти сразу коробка сломалась. Я утащил его в Бердск в гараж к какому-то Паше на УАЗе в транторной резине (?), и там еще и колесо заднее отвалилось.

ЗЫ Кто знает, что за Паша в Бердске на УАЗе в тракторной резине и как с ним связаться?

Ты просто забыл, что есть машинки со штатной 27" резиной. И им ее хватает до поры-до времени.

не согласен. смысл есть всегда, а вот резаться и лифтоваться - это первый шаг к пуле в голове и бешеным покатушкам по грязи  :lol:

https://offroadmaster.ru//files/photo/MVD/2005.05/pages/29_3_5%20087.htm
Вот так объехали? Спасибо за предложение

Угум, еще вариант был обходиться за счет аренды вражеских штурманов. Помню штурмана Аню, которая в кросовочках вставала на подножку и просила кого-нить в болотниках "пощупать эту лужу воооон там, а еще здесь и вооот здесь"  :lol:

В прошлом году было нереально победить на стоке, слишком уж в неравных условиях были стандартные машины, трасса была не для них. В этом году обещают разделить машины и сделать трассу полегче и попроще, будем надеяться, что организаторы сдержат слово.
А обойти штатный уазик вполне возможно, главное головой думать, много не пить за рулем и иметь смышленого штурмана. Вопщем, к лагерю Томичей-нивоводов подойдешь, я проинструктирую как на ниве надо ездить

Если не предусмотрена - в лагере накатим по 50 грамм и толпой поедем вас вытаскивать. Своих бросать нехорошо и неправильно.

Если есть деньги, то купи хайджек обязательно, в лагере попросишь кого-нить проинструктировать тебя по его использованию, мегаинструмент.
Обязательно купи веревку потолще, хотя бы капрон 14-18 мм. И минимум три шакла к ней.
Ни в коем случае не покупай "автомобильные" веревки и стропы на 2-10 тонн в автомагазинах по 100-300р, они позволяют только таёты по прямой тащить, а в грязи рвутся и крюками выбивают все что попадается им на пути.
И, разумеется, без лопаты и болотников никуда не сунешься.

На стандартной древней ниве можно победить, так что выше нос и вперед к медалям и хайджекам!
Кстати, воспоминается прошлогоднее открытие, когда к участию в трофи заявился штатный крокодил (2131, длинная нива) с семьей на борту. Они неспеша проехали какую-то часть трассы, сели в колее на мосты, от помощи отказались. Вышли, неспеша поддомкратились, выехали. Доехали до первого самого засадного ручья, через который всех лебедили, посмотрели и... поехали обратно в лагерь. "свою долю кайфа от поездки мы уже получили"(с).

имхо, запорожец даст фору многим полуприводам на бездорожье! особенно с пьяным экипажем! :lol:

рельсы измеряются в длину, а лагерь в площадь, размерности не совпадают  :lol:

Олег, возникает вопрос как к организаторам - а места хватит на поляне под лагерь?
От Томска будет порядка 15-17 машин. От Кемерово еще 15. От Новосибирска даже сложно представить. Еще не считали Алтай, Омск, Край и северные клубы.

Томичей предварительно 8 машин едет, тех кто уже определился с планами на первомай.  Так что машин будет очень много. Щас предупрежу наших про авторадио, ибо после ориентирования пошлогоднего вероятно наклейки остались у некоторых.

У нас минимум два экипажа точно едут, остальные еще сумневаются и думают.

Вероятно нам проще будет встретиться в Красноярске, чтобы лишний круг не давать.Вроде дороги разные с Новосибирска и с Томска до Края.

Мы так же в Хакасию ездили. Шаг в сторону от дороги - машина там уже не проезжает, а местА вне асфальта намного прикольнее, красивее, чище. После этого я зарекся на недоприводах куда-либо ездить.