Яркий луч
ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
RSS
Унимог 404 из Осинников
 
#1
0  
06.08.2014 05:06:14
Приветствую всех!
Начинаю потихоньку заниматься восстановлением своего 404го, экземпляр из Красноярска, с документами, уже с покрашенной трансмиссией и рамой, думаеца частично перебранный...
В теме планирую задавать в основном вопросы  :oops:   , тк опыта с унимогами нет.
Ну а с меня отчеты, и фото.
Вобщем задумка теперь такая- кабина 5мест  тент, двс 2jz(с помощью конечно друзей из КРСК, сам я этот колокол хре..н. изготовлю ), кузовок под шмурдяк тент.

Сегодня вскрыл верхнюю крышку короби, рычаг КПП наглухо заклинен, коробка внешне норм, а вот рычаг неудолось расшевелить, все наглухо заржавело(право -лево разшевелил, а вот выбор передачь вперед-назад наглухо заклинел), разабрал что смог, замачил наночь в ДТ.
думаю по резине- варианта 2: первый ф 35 11,2х20, второй 13,6х20 ф-331, ценники почти в два раза отличаются
Вот первый вопрос-стоитли ставить 42резину(супер походов непланирую, использование тока в практических целях рыбалки, ну и покатушки выходного дня)?
Приобрел бы КОМ, тк имеется лебедка уже в базе установленная(наверно от БТР или 66)
Изменено: gopnadzor - 06.08.2014 05:15:15
 
 
 
#2
0  
18.12.2014 22:14:54
Потихой строимся - дождался зимы
Кабина полностью отремонтирована, заварена зашкурина и окрашена Раптором
Немного видоизменил кабину-стала жесткой теперь, задняя стенка отсутствует, будет сплошной проход в кунг, функционал стекла остается, двери сварены самодельные, пока без замков и стекол.
 
 
 
#3
0  
18.12.2014 22:16:41
 
 
 
 
#4
0  
18.12.2014 22:23:11
После вскрытия родного, умельцев в кузбассе хватает(поршня нива, колену хана головка тож уставшая) .
Вобщем установлен новый родной двигатель, благо успел до скачка евро, охренелбы щас
Огромное спасибо Домье за мотор, пришел в натовской упаковке в лучшем виде, причем понимаю мотор не ремонтный а новый, нет таблички о прохождении капиталки.
Навешена навесное, кое чего пока нехватает..
Жду родной радиатор и трамблер, и штаны глушака.
С карбюратором тоже проблемма, постарел и закис и заржавел, обломан один жиклер, вобщем думаю умер((
Также вварена поперечена на место которая под опорой двс, прежний хозяин-земля пухом , хотел ставить ОМ617 и удалил поперечену, также на передней(как назвать незнаю) вобщем тоже попреречена, срезаны клепки, придется садить на качественные болты.
 
Изменено: gopnadzor - 18.12.2014 22:30:50
 
 
 
#5
0  
18.12.2014 22:32:56
Решился вопрос с КОМом, буду запитывать бтр лебедку установленную в базе авто прошлым владельцем  
 
 
 
#6
0  
18.12.2014 22:40:33
Вобщем, идет работа.
И Просьба ко всем сочуствующим, мож завалялось..
КУПЛЮ
1 Карб
2Прокладку текстолитовую под карб один штук(рассыпалась одна)
3 Реле регулятор напряжения
4 тяги на блокировки
5 10 колесных гаек
6 штекер для гениратора, можна с проводами.
7 От чего фары внедрить-уаз копейка пойдут?
8 Баки родные мож есть у кого, если кто подскажет от чего отлично входят из доступного транпорта, тож спасибо (мне много не надо литров 100 думаю для меня достаточно)
Вобщем если есть у кого оригинал какой-предлагайте.
Изменено: gopnadzor - 18.12.2014 22:48:40
 
 
 
#7
0  
18.12.2014 22:45:49
Также вопрос к Красноярцам-кто знал хозяина и авто, подскажите что по ходовой неуспел сделать Джихад.
Ктото говорил с передним карданом чтото, смазка не подается на крестовины.... вобщем чтото нужно сделать
Лишний раз глубоко пока лесть не хочу
 
 
 
#8
0  
19.12.2014 03:48:25
Чтото смотрю на лебедку. и понять не могу, что это приделано на редукторе, и рычага включения барабана нет.
Разобрался это газ 66 а не бтр, а рычага нет потомучто протерялся наверно))
Изменено: gopnadzor - 19.12.2014 04:17:34
 
 
 
#9
0  
19.12.2014 04:19:38
Лебедка это от шишки, на КПП не менялись сальники хвостовиков. Мосты на этой машине переберали. По кардану надо уточнить у Олега точнее cobah первый владелец этого мога в Красноярске, он его и ченил а перемычки срезаны по причине установки мотора 2Н.https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic4820/?PAGEN_1=2
Изменено: blizzard - 19.12.2014 04:31:12
TLC 78 3L интеркулер турбо
Unimog 404
 
 
 
#10
0  
19.12.2014 04:29:41
Цитата
blizzard написал:
Лебедка это от шишки, на КПП не менялись сальники хвостовиков. Мосты на этой машине переберали. По кардану надо уточнить.
Спасибо!
 
 
 
#11
0  
24.12.2014 04:16:44
Ребят подскажите по тормозам
Буду делать один контур, но с вакумом, ГТЦ ГАЗ 53. вопрос от куда вакум кто запитывал, как во впускном просверлится, там же две стенки(подогрев смеси я так понимаю)
Спасибо заранее за ответы!
 
 
 
#12
0  
25.12.2014 02:46:16
Во впускном есть отверстие и заглуша для этого , но мне кажется не хватит одного вакумника на один контур. И усилие при этом на переднюю и заднюю ось будет разным. Я че то отказался от этой затеи. Поставил новые оригинальные цилиндры и стало нормально. Если надо, у меня остался новый вакумник от газика с красивым кронштейном для унимога)
 
 
 
#13
0  
25.12.2014 04:36:11
Далеко Не во всех колекторах есть эта заглушка, судя по фото у тебя нет отверстия, сверлить надо. Заводское отверстие расположено по середине под карбом или в отводе на 5-6 цилиндр .  
Изменено: blizzard - 25.12.2014 05:28:46
TLC 78 3L интеркулер турбо
Unimog 404
 
 
 
#14
0  
25.12.2014 09:04:45
У меня два впускных не на одном нет отверстия.  Засверлюсь непроблемма думаю. У меня на 66 стоит один контур, норм работали тормоза, ну мож не совсем как надо но работали))))
 
 
 
 
#15
0  
25.12.2014 15:47:39
Я ставил гтц от ГАЗ 3307, подходит на родное крепление Унимога, имеет 2 контура. Поставил 2 вакуумника от ГАЗ 53-66, 3307. Полет нормальный, оборвал в Междуреченске передний контур, до Новосиба доехал на заднем контуре. Не давно покупал ГТЦ 3307 за 4500, как выяснилось зря, старый работает прекрасно. Готов продать за сильно дешево.



Кабину лифтовал, пришлось и кронштейн гтц поднять.


Баки у меня есть, правда для любителей оригинала, ну и для любителей паять. Отдам за так. Себе сварил алюминиевый.


Вакуумники соединил через тройник и прицепил к штуцеру на 5-6 цилиндре коллектора.
Член клуба OFF ROAD MASTER
 
 
 
#16
0  
14.01.2015 03:17:25
Кабина в процессе. Седня закатал стеклотканью.
 
 
 
#17
0  
14.01.2015 03:21:55
Тормоза собрал на два контура, все газовское поставил, вакуум остается запитать.
 
 
 
#18
0  
22.01.2015 22:52:12
Завтра начинаю электрику делать.

Кто какие аккомы ставит? 45пойдут? Электролебедок нету, по электричеству только родные приборы и 4 галогеновые туманки
 
 
 
#19
0  
23.01.2015 09:59:48
2*90 максимально влезающие в ящик
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#20
0  
04.02.2015 23:32:23
Есть ли в унимоге датчик аварийного давления масла? Не он случаем рядом со штуцером для прибора давления?
Выкручиваю заглушку там пружина, для чего? Если буду ставить росийский датчик нужна ли там пружина?
 
 
 
Страницы: 1 2 3 4 5 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Обзоры 2017
Логин Регистрация