Выше было сказано, на мой взгляд правильно - мол забейти на комплексы и делайте что решили делать... мы когда поехали на Салаирское рубилово 2008 на Эскудике на шоссейной резине, не лифтованная, вся блестит-сверкает... большинство потешалось над нами, но без злобы, мол блин вы куда собрадись на ней ехать))) так и у нас нормальная реакция на них была, тоже отвечали с юмором. Был конечно случай когда нас один экипаж попытался носом ткнуть, мол смотрите на нас, как должен выглядить жип - ну мы так же и послали их подальше. И все - никакого плохого отношения у нас не сложилось ни к какому клубу. Одно лицо не есть лицо всего клуба. ИМХО.
Но зато мы сделали для себя важное - прошли весь маршрут, пусть помяли крыло, бак, поцарапали всю машину, но мы сделали это безо всяких лишних разговоров. Оговарюсь сразу - машина покупалась специально для путешесвий и различных покатушек, но без фанатизма, и было жалко что с ней такое приключилось(( Перед Салаиром задолбал всех распросами(на МБОшном форуме) а что будет если, а что будет то.... потомучто было страшно ее убить. Зато теперь отчасти понял как можно ездить, что может быть с машиной. А то что кто-то разговаривает через завернутую губу - Бог с ним... слова это одно, а дело все расставляет по своим местам. Ведь каждый из нас не становился в миг водителем, да и к тому же способным грамотно ездить по бездорожью.
извините за много букав, накипело...

Ну, блин, как гриться - с дуру можно и хрен сломать!
Не скажу, что я завсегдатый мероприятий от ОРМ, но те, на которых был, авто мне не разложили, да и подготовленные товарищи видя мой стоковый пепелац не уперались рогами в землю - что пойдем именно тут и нии..т нас, а искали обходные пути, чтоб прошли все без потерь. Последний раз, когда по осени на Пихтовый ездили, оторвали зеркало-рожок на стоковом Сафаре ну и красочку заматовали
А как без этого? Даже поехав в Ботсад, сосисок пожарить, тоже можно, ненароком, веточкой лобовик расколоть или плассмаску какую.
По поводу МВД имеющих культурно-историческое значение -  поддерживаю на все 200% Но, и на таких мероприятиях найдутся те, которым после первой лужи, которую их гламурный танк не прошел,  маршрут покажется, ну пипец, каким сложным

Привожу статистику по 1 пункту: 2006 год, "Тюнгурский прорыв" 2 недели, 2007 год "Даурия" разбита на этапы, первыйй как раз 2 недели и уровень сложности соответствующий. Доехал поглядел "Священное море великий Байкал, Читинскую область, а там есть что глянуть! и Домой. Тоже 2 недели. 2008 год, Саяны, все кто ездил на 1 этап остались страшно довольны, пробегу 3000, времени 2 недели с небольшим. И сразу ко второму пункту не помню что кто-то из них купил потом хоть сколько нибудь запчастей потому что съездил  на Бирюсу. Чему суждено было сломаться от времени, то и сломалось, так оно  и дома бы сломалось. Я считаю, что основная часть затрат на поход не запчасти, не водка с хавкой, а топливо. Так последние годы МАРАФОНОВ в полном смысле то и небыло. В Магадан, на Сахалин, Халхин-Гол давно никто не ездит. Один Женя из Нижневартовска  отмарафонил, в Карелию мотнулся.
Переходим к последнему пункту! Читал твои отчёты, вполне достойные по сложности маршруты, прибедняться не надо:), а вот на счёт однообразности давайте разбираться:)
1999 год, уже и непомню, но классно было, научились брать броды по лобовик. 10 машин 0 лебёдок.
2000 на Урале колеи от этих самых уралов по сотне километров по сверкающей слюдой глине в свете фар, одна лебёдка на 7 машин.
2001 Обь Енисей, болото сплошное, научились бензопилить и строить настоящие мосты и пилить доски, рыбалка была отменная.
2002 По дороге в Магадан учились ездить по долбаному грейдеру нарочито медленно и равномерно, сколько всего увидели и не счесть.
2003 Просто посетили Алтай, Актру, Кату-ярык.
2004 Тофалария, броды и бескрайние моховые болота 2 лебёдки на 7 машин.
2005 Монголия, как в Магадане только за границей:) и деревьев нет.
2006 Тюнгур-Иня пробег маленький, зато какие отважные пацаны за рулём скреблись по тем склонам! Преодолевали себя в первую очередь. И те кто не рулил тоже, Всё для фронта, всё для победы.
2007 Даурия, болота степи, лесные завалы, броды, Байкал опятьже.
2008 Вроде теже Саяны но нет, пошли то мы в другую сторону, моховых болот небыло, а мы к ним готовились. А вот скалы, ущелья, подъёмы и косогоров хоть отбавляй.
Однообразно было бы если бы мы поехали опять в Гутару.
Подведу итог, мне интересно везде где я небыл ещё. Поедем в Саяны ещё раз, дак опять ведь со стороны Тывы. ТОджинская котловина думаю принесёт нам ещё не мало нового.
Расскажу байку из склепа. Сижу в магазине, приходит человек и поговорив о том и сём спрашивает - А вы были на Алтае? Я ему говорю - Да! 2 раза. Человек сделал такое лицо по которому я должен был понять, что тварь я дрожащая, всего 2 раза был на Алтае.  А вот он чуть не каждые выходные мотается на АЯ и где там гэс стоит:) даже забыл как называется место то. Относитесь немного с юмором к происходящему и жизнь будет веселее. Пока вы с нами не съездите хоть в МВД, мы будем разговаривать на разных языках. Пока я многих вижу только по утрам приходя на работу и пробегая по страницам этого сайта.
Говорил ведь профессор Преображенский- Не читайте по утрам советских газет!
Так ведь других то нет!
:lol:

Vadikan  +1!!! Лучше не скажешь!

По поводу таскать не таскать.
У нас в команде незадерживаются люди которые "не любят таскать". У нас правило: сам погибай но товарища выручай! Сачков нигде не любят, все пилят  и стелят, а кто-то в сторонке хихикает, к такому и отношение соответствующее.

Берут, но не любят  :lol:

Ситация не такая. Просто чтобы понять что нужно делать с машиной, вначале на ней нужно поездить. УАЗ к грязи готов с рождения - не нужно его портить модными "улучшениями" (ИМХО). Все что нужно: колеса, лебедка и шноркель. Все остальное - больше понты или зуд рукоблудства.

Правильно! Ничего не изменилось, вербовка людей в клуб происходит только на мероприятиях выездного толка! Кто хочет ездить, тот и на палке прискочет, а кто не хочет тот будет ездить или сам по себе со своей компанией или только по клавишам гонять.
Открою страшную тайну! Нам не надо 200 человек в клуб, что мы им предложим? По 100 рублей собрать? Это только 10 бабушек - рубль! Нам так не надо, пусть лучше по одному в год будет прибывать, но каких! Флай бая возьми, монстр разведки и прокладки, Ленка - Ацкий пилот! Влад впервые поехал в Саяны, а как себя показал замечательно!

Короче, проблемы-то нет Командор спровоцировл флэйм, и теперь Вадику отдуваться...