|
18.12.2006 19:41:10
Аднака силён! Почему сразу за моральный ущерб и потерю времени не взял? а то как то несерьёзно. Тыж время потратил..
Сильно долго моск парили перед тем как отдали? |
|
|
|
|
|
18.12.2006 19:48:23
Про аренду бокса это ты зажог!
 |
|
|
|
|
|
18.12.2006 20:27:54
Пора аднака подпись менять, а?
 когда покажешь народу чудо чудное? |
|
|
|
|
|
18.12.2006 20:42:55
Прикольно.
Однако Миллер подорожал  |
|
|
|
|
|
18.12.2006 21:06:54
И вообще - на старом сафаре закончились ТО и страховка, завтра отдаю, на новом - с трудом сегодня собрал по городу маслице любимой марки Мобайл , транзиты просрочены, завтра продлю, крузак стоит с открученным карданом. Сегодня ездил на РАВчике супруги. Ощущал себя длинноногой блондинкой 
Собиратель раритетов: Y60TD42+BJ60
И не только: Y61TD42T, RAV4, Camry |
|||
|
|
|
|
18.12.2006 22:18:54
Мужики! Этот случай еще раз доказывает мое нигативное отношение к сети АЗС- Беркут и Трансервис. Я как то говорил об этом, но ни кто не прислушался :? Кто бы этим занимался (зимняя соляра, или летняя). Я не говорю о марки бензина АИ-93. Ну нет его в природе, как такового
 Просто грамотный развод и маркетинговый ход, по цене 92 якобы получаешь лучшее. Хрен там. Еще раз повторяю АИ-93 канул в лету в 1996 году. Кто нибудь встречал его в России? Если да-подскажите. Не исключено, что разную хрень (присадки) добавляют и в соляру. Если бы у них было все окей, хрен бы они возместили бабки. Просто бздят вот и даже сами звонили. Надо же какя забота о клиенте. НЕ СОВЕТУЮ БЕРКУТ и Трансервис  |
|
|
|
|
|
18.12.2006 22:57:08
|
|||
|
|
|
|
18.12.2006 23:59:55
Grom-ушка! По большому счету надо отделить АЗС от издательской деятельности. Пусть каждый занимается своим делом. Рвать эти журналичики я не собираюсь потому, что я не буду уподобляться их руководителям. Еще раз говорю, что порядочная конкуренция идет только на пользу. Да и в плане конкурентов, я их не считаю, и надо заметить я далеко не одинок! Грамотных и образованных людей к счастью пока больше дураков :? и они то видят что есть что. Хотя каждый выбирает подходящее себе. Время рассудит
 ......"Пусть каждому сияет солнце...." |
|
|
|
|
|
19.12.2006 08:09:21
Не знаю как Беркут, а я заправляюсь дизтопливом только на одной заправке Трансервиса (возле гаража) наверное лет пять. Проколов не было. До -30 ничего не добавляю, если по прогнозу ниже -30, то лью антигель. Пока нормально. Но это мое личное мнение. Кстати, часто мотаюсь на Алтай и заправляюсь на Роснефти. Если дизтопливо летнее, они предупреждают. Проколов тоже не было.
Не считать рекламой
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
21.12.2006 23:00:43
Не знаю как Транссервис, а на Беркуте (тот, что на Ипподромской) лью ДТ уже 2 года. Претензий по качеству нет.
Ps перодически слышу подобные (негативные) отзывы практически о всех АЗС города. Вывод - дерьмо случается везде. Сохраняю чеки, на полулегальных (контейнерных) никогда не заправляюсь. Лью улучшитель от ЛиквиМоли. Надеюсь, что меня обойдет стороной :roll:
HILUX SURF 130/1KZ-TЕ 95г. АКПП ну и так еще кое-что по мелочи ;) - продал, пока Прадо90 5VZ-FE и Боевой УАЗ
|
|
|
|
|
|
22.12.2006 07:32:09
Artur, ну вот чтото я всякое плохое восновном слышу про Беркут. Про другие реже.
|
|
|
|
|
|
22.12.2006 09:40:52
Да нет, пост мой мой был не к тому, что на Беркуте все отлично. Я хотел сказать, что нарваться на плохое топливо можно практически везде (с большей или меньшей вероятностью).
ИМХО везде предохраняться нужно :wink:
HILUX SURF 130/1KZ-TЕ 95г. АКПП ну и так еще кое-что по мелочи ;) - продал, пока Прадо90 5VZ-FE и Боевой УАЗ
|
|
|
|
|
|
09.01.2007 16:32:05
Слышал байки про плохую соляру и про Беркут в частности не раз, но меня эта беда пока миновала! Заправлялся и на Беркуте раньше ихней сепарированной соляркой, но потом ушел, когда появилась евро4, евро3 на Синтезе. Стоит сепар и штатный топливный- грязи никогда и нигде не видел, ну разве что в Сепаре за год образуется тонкий слой налета типа ржавчины, но это м.б. и естественный износ ТНВД дает мелкую металическую пыль. В каждый 3-4 бак лью всегда жижу для поглощения влаги типа B-84 японческой фирмы August или от Винса, холоднее 23 градусов начинаю добавлять антигель Питерский - марку точно не помню, да они все примерно одинаковы(но не Кастрол ТДА, который иногда почему-то в холода дает слизистый осадок - видать не успевает расствориться в холодной соляре и опасаюсь Hi_Gear). Можно бы было и не добавлять и до -30, но ведь никогда точно заранее не знаешь, сколько будет ночью на стоянке. Эту евро-солярку не выдерживают камазовские ТНВД- низкое качество материалов и точности деталей не позволяют выдерживать такую малосернистую, а потому "сухую" солярку, хотя по отзывам водил камаз на ней прет и экономия заметная (октановое число около 45).
|
|
|
|
|
|
09.01.2007 18:05:12
Насчет пыли, разве сепар стоит в топливной магистрали после ТНВД? Я полагал, что он располагается до штатного фильтра, так что пыль с ТНВД туде не просочится. Я как раз собираюсь поставить и тема сия меня интересует. |
||||
|
|
|
|||
