Vadikan а какие средние пробеги между заправками? в общем скока желательно иметь с собой запаса горючки в литрах?

alex_nsk, только имейте в виду, что график движения, который предложил Олег, достаточно условный.
Если пробег 950 км в первый день не случится (а шансы этого велики - в прошлой "Метели" максимум  был 750 км за день), значит, наверстывать будут во второй день. И на участок от Турана до Хута колонна скорее всего заходить будет по темноте.
Как и в прошлом году, когда за первые два дня суммарно сделали практически тот же пробег, не доехав до Хута всего 30км, или час езды. Но ехали практически до полуночи.

Поэтому, если вы не собираетесь дальше Хута, и иных поводов, кроме как просто проехаться в колонне, у вас нет, то я бы посоветовал вам от Ергаков самостоятельно выезжать в сторону Хута с утра пораньше, чтобы как минимум забраться посветлу на первый перевал после Турана (точка  52° 29.958'N  94° 20.519'E, высота около 1600м). Плюсы этого - спокойнее поедете, больше посмотрите.
А на перевале, или за ним, можно и подождать остальных, чтобы веселее/спокойнее переночевать.

И по поводу Хута. В нем особо интересного ничего нет, по-моему, хотя долина и красивая, но вот чуть подальше, близ Севи и за ним можно выехать к Большому Енисею (Бий-Хему). Там покрасивше будет. И рыбакам раздолье, если таковые имеются. Это вам на заметку.
В прошлом году Севи мы проскочили быстро (первое января,однако!), а к Енисею выехали только в точке  52° 31.758'N,  95° 7.792'E. Симпатичное место. Подъезд - практически асфальт (чтобы новички не пугались), за исключением одного неприятного подъемчика после Севи.
До этого места всей колонной бы добраться за пару дней... Мечта!

У нас с петраковым вышло хавка с топливом на двоих примерно по 6800р на морду... если не ошибаюсь... или 8600....  :?

по 8000. приэтом нивчём себе не отказывали

Да никаких секретов Полдня-день в Кызыле, далее через Ак-Довурак двигаем в сторону Абазы. Заедем на ГЭС зимой, возможно там на базе заночуем. Далее Абакан и уже в сторону дома. Если останется время и настроение - заедем в Красноярск еще. Этакое неторопливое автопутешествие, по дороге останавливаемся для рассматривания и фотографирования местности.

Если у кого-либо есть заметки по достопримечательностям по дороге - с удовольствием выслушаем  :wink:

Еще на заднем плане крутится мысль проехать в Туве до юга до долины (забыл название), но зимой там вроде делать нечего, так что врядли.

Если я все правильно помню, то его не пропустишь. Полка как раз напротив, а она одна на всей трассе.

http://alexnsk.ru/foto/-2005-avgust-tyva-sajany-kyzyl/bujbinskij-pereval-zaschita-ot-lavin#ph_body



А это с обратной стороны вид, почти с пика  :wink:

http://alexnsk.ru/foto/-2005-avgust-tyva-sajany-kyzyl/ozero-svetloe?offset=36

Паша, глянь в фотографиях Влада с прошлой "Метели" (по-моему, я у тебя их и переписывал).
Вы же вместе догоняли нас и посветлу проезжали ту полку. Это фотографии c P1010982.JPG по P1011004.JPG.
Там Спящий Саян в различных ракурсах.

Нашел вот в фотоальбоме и на сайте.

С этим никто не спорит. Поставим вопрос иначе - не расчехляя лопат и ледебок на форестере там проехать можно ли? (предполагая, что за рулем вменяемый водила   )

Хотя судя по ответу - видимо нет...

fly-by а бродик сильно глубокий? Засел из-за длинной базы?

А в подъеме что не так? ледяная корка?
Просто на фотах не совсем видно почему (знаю...поэтому не ерничаю!... а правда, интересно почему так)