Кто помнит, скоко литров брали у геологов ?

Ребята! А SSangYong Korando берете?  

Да, это заправка в Тодже. Насчет трассы вчера это я поторопился.
На неё, действительно, в Тодже, у АЗС выезжали.
Зимник Тоора-Хем - Тоджа - горный серпантин с подъемом на высоту около 2000м, и крутым извилистым спуском. Спуск сам по себе ништяк... А прицеп на жопе добавит острых ощущений!.:)

Я помню - отдавал 9000рублей геологам на перевальной базе.
топливо было по 25 рублей.
200 литров бензина я брал на свой крузак, и 200 литров саляры лили в крузак Галузина и в Мазду Сэма.

Сколько топлива осталось на выезде в Тоора-хем - я не помню, но надежду обойтись одной запасной канистрой надо оставить дома.

Еще я помню, что Большой Жопы там не было, но..
- Неисправного сурфа даже на цепях отбуксировать через перевальчик перед Сыгстыг-хемом не могли - лебедили.
- В этот же перевальчик мазда без цепей заскочить не могла, даже без прицепа.

А еще я помню поля снежные на высокогорье перед Ак-Суком. Там если дунет, или хляби небесные разверзнутся, то без цепей и лопат хороших в достатке можно крепко заскучать. А если еще и добрый бульдозер геологов на каникулы уедет, то можно заскучать там наглухо

- Так что цепи сильно рекомендованы, хотябы на одну ось (Джиптойс АУУУ)
- По топливу запас нужен приличный, или придется перед Ак-Суком и после него в Тоора-Хем ездить на заправку а это крюк 120 верст.
- Лопаты лучше две иметь на экипаж. Пусть лучше не пригодятся чем не хватит.

весной был в тех краях. На патруле пробегивал на одном баке 750 км. Хотя с собой брал бочку в 60 л. на всякий случай, а вот у крузока и делики не хватило топлива, слили у местных дорожников саляру. В итоге делика задымила и я ее тащил до Э Кызыла на веревке. Крякнул ТНВД. Говорят саляра поганая была. Кто знает может и так. На заправках саляры нет, подходишь к заправщику просишь его и он с радастью по 35р. за литр запрвавляет полный бак, лей хоть в салон. А так нет. Не официально есть везде. Надо говорить.

Если нет лебедки - значит надо иметь минимум 2 лопаты СНЕГОВЫЕ + цепи + динамических тросов в достатке + шаклов достаточно. Про буксирные проушины с ОБЕИХ сторон авто думаю говорить излишне

Дим, только надо честно признаться, что дальше дорог круглогодичного использования вы особо то и не заезжали :wink:
Хотя "дальше" из всех приключений были - трелевка по горам пробитого сурфа, и развлечение с камазом в наледи. Да раз солярка начала подмерзать. И вообще все наши "метели" носят в основном развлекательно позновательный харрактер, и жигули с пузотерами с нами ездили. А местные так и вообще на дырявых москвичах за хлебом ездят там где "мы покоряем бездорожье".

И весь наш фетиш (лебедки, суперкАлеса, лифт, и тюнинх) обычно - не нужен.

Так что ехть действительно могут все, хоть на Ниве, хоть на Лексусе.

Однако не хочется попасть в ситуацию, что вдруг выпал снежок, а у нас ни веревок, ни шаклов, и лопатки, ни канистры, ни шланчика, ни теплых ботиночек.

Потому что в этом случае, вместо любования природой, и посиделок у костра, мы будем героически побеждать собственное разгильдяйство.
Чем, впрочем, мы обычно и занимаемся

Ок!..практически уговорился! Предварительно оставляю заявку на участие!..Кто записывает?
И еще, ребята с кем по аське можно по-подробнее выяснить про дорогу? Дмитрий...не отвечает   на ICQ...

Тут я...вернее в аське