Признателен...  Появились некоторые  соображения.  Исхожу из того, что  лес валить и горы двигать  моя ефросинья точно не будет. Конкретно:  Бампер на  Фронтере ( родной) состоит из двух частей. Верхняя - металл. Нижняя юбка - пластмасс.  Мой вариант. Усилить ( изнутри)  с металлическую часть , юбку вообще убрать. Вместо нее  дополнительный элемент ( предположительно - труба ),  на котором  сделаны места для  клыка джека. Естественно, делается усиленное крепление всей конструкции в целом к кузову, точнее - к раме... К этому же  нижнему элементу крепится защита  картера, т.е "лыжа"  Вот как - то так....
Еще один момент. Нижняя ( самодельная ) часть должна быть съемной на предмет техосмотров и прочих моментов, осложняющих, порой жизнь...

Возникла заминкаНо в тот же момент
Гитару  настроил
Саня Студент
Мир вновь заискрился ,
Исчезла печаль
Аккорд всех позвал
В неизвестную даль
И хор , что в начале:
Был "Кто в лес, кто куда"
Стал дружным и складным
... Ну, Студент,
Голова!

С днем варенья, коллега. И новых песен, ибо мир без песен - ТЕСЕН!

Cкиньте цены и конт. тел. в личку. Добежать до Томска не проблема.

....Хоть было кричи: " Девушки, не все сразу!":D

Спасибо. Про узаконивание более менее понятно. А вот делает ли кто  бампера - вот вопрос. И  каков он по сравнению в цене с заводским получится? Насколько нарыл - Только ARB делает на Фронтеру/Исузу. Или все лучше сразу на заводской настраиваться, что бы было меньше проблем с оформлением?
Писали, что  коллега Скромный  залифтовал своего Исузу. Как бы взглянуть на  его  машинку...

Коллеги, интересует следующее:- есть ли кто в городе, кто  делает  силовые бампера?
- надо ли  после его установки  утверждать переделку ( изменение в конструкции авто)  в соответсвующих структурах?
- у кого имеется опыт установки  рулевого амортизатора  на авто, на котором  установка сего заводом изготовителем не предусмотрена.
Требуется сие  для Фронтеры.P.S.   Просьба не стрелять в пианиста сразу.. Он играет, как умеет...

Начинается сразу в районе часовенки - спускается на море. В Бердске мы были через 30 минут после выезда из лагеря.

Здорово! И наадреналинились, и впечатлились, и плова лопатного вкусили ( впервые)  и славный голос Анны  - спасительный  с величайшим удовольствием слушали. А утренний супчик - воопче бальзам на  душу:)  До новой скорейшей встречи..  И пара зарисовок на  десерт.

ВС уточнил пункт ПДД об обгоне, законченном через сплошную линию!


МОСКВА, 9 фев — РАПСИ. Верховный суд (ВС) РФ решил не приравнивать обгон, который начинается через прерывистую линию, а может закончиться возвращением через сплошную разметку, к выезду на встречную полосу движения. Соответствующие поправки были внесены в постановление пленума ВС РФ, которое было принято в четверг в Москве.
Возможность об уравнивании наказания за такие маневры рассматривалась в ходе обсуждения предыдущей редакции постановления. В связи с этим глава Движения автомобилистов России Виктор Похмелкин обращался к судьям высшего суда с просьбой не запрещать завершать обгон через сплошную линию.
«Редакционной коллегией, обсуждавшей поправки в постановление, рекомендовано не вносить соответствующий пункт в документ. Подобные рекомендации могут быть восприняты судьями таким образом, что это автоматически образует объективную сторону правонарушения и могут не учитываться конкретные обстоятельства, однако дорожная ситуация многообразна, и необходимо учитывать все обстоятельства», — сказал в ходе обсуждения судья-докладчик Владимир Меркулов. Он добавил, что судьи намеренно ушли от четкого описания данного положения, поскольку это может вносить путаницу.
Он напомнил, что ВС РФ в постановлениях пленума не устанавливает новые законодательные нормы, а лишь разъясняет, как использовать имеющиеся.
«Мы не говорим об ужесточении или смягчении правил, наша цель — навести порядок на дорогах», — добавил Меркулов.

Заголовок  просто убийственный. В духе погони за дешевой сенсацией.О заглавном снимке. Не знаю, как его  воспринял Олег ( все же им открывается интервью  и формируется  представление о собеседнике), но  руки бы оторвать  и  голову заодно поправить, тому, кто  окончательно верстал и готовил материал к  публикации...
Но это НГС.  И этим все сказано.

Ну как не взять коллегу - фотографа?  Возьмем, конечно. Откуда забирать Вас, Оля? Смотрю, у коллег немало  вопросов по комфорту в лагере. Как мне пояснили в офисе Радужного,  отопление  в корпусах  функционирует. Кроме того, желающим выдают дополнительные одеяла и  электрические обогреватели. Работает столовая...

Здорово, конечно. Но...поймал себя на мысли после просмотра:  создается впечатление о легкой прогулке по некой речушке.  Но это экивок никак не в сторону   экспедиции, а прежде всего  в сторону тех,  кто снимал, монтировал и  готовил  материал к эфиру...

Близок по размерам от Волги...Патрубки стоят так же.... Только на нем нет заливной горловины. А на показанном, похоже есть.

Рискнем заявиться. Нас в экипаже трое: командир - он же первый пилот, второй пилот - он же сын, супруга и мама второго пилота -  она же штурман. Если есть возможность отдельного номера - отлично. Если нет - тоже не смертельно. Готовы выступить спонсором по  барашку. Важно знать - сколько   требуется для лопатного варианта?
И еще вопрос: приветствуется ли  гитара?

  Не помню кто сказал, но  сказал правильно: лучшая машина та, которой в данный момент ты владеешь...

Коллеги, я вовсе не имел ввиду  УАЗ. Речь в целом о внедорожном  ТВ, т.е. о сайте, на который выложил ссылку. А во доводке своей подруги "Ефросиньи" ( Опель-Фронтера) до некой способности преодолевать большее бездорожье,чем это заложено изготовителем я бы с удовольствием получил советы-рекомендации...

По практике - толку от утепления  двигателя  лишь автоодеялом, которые сейчас направо и налево  рекламируются, нет. Ну может на час - полтора и будет. В Якутии в подстегивают снизу брезент...Недавно  приятель рассказал, как  он  боролся на своем КАМАЗе с  замерзанием соляры:  варил на основе отрезка трубы специальную приблуду, которая врезалась в систему охлаждения  двигателя. Т.е наполнялась горячим антифризом. А внутри ее ( приблуды) был змеевик, который в свою очередь был врезан  в  топливную обратку. По его словам, соляра в баке была всегда теплой. А он сам парень из Якутска.  Там зимой полный айс стоит...

 Участвуют только действующие  "клубни" или...?

Не знаю, знакомы ли  вы,коллеги с этим ресурсом. Но на всякий случай кидаю ссылку:  http://4x4video.ru/index.php

Быть может "гена"  умер...?  Он ( движок)  доработал на  аккумуляторах до определенной точки, пока  те не  разрядились  окончательно....