может чтото типа стройки 501?
(есть же 501, 502, 503, может есть и 510)

Карб:

Кстати когда мы с Mike'ом ездили на Актру то на всю дорогу 1735 км сожгли 115 литров бензина. Тоесть 6.6 расход получился.

У Вадикана вроде распредвал...

А не ты был в мае 2009 в Кемерово на легковом трофи?

Наконецто свои фотки разгрёб:
http://digital.afti.ru/vik/2011-05-08/

И цвет и длина как у Пожарки. Толькочто малость пониже - в гараж проще заезжать будет ;)

Если проблема перегрева только на трассе то может проще будет электрический? На трассе то это не на ХХ - генератора поди с запасом хватает.

Vadikan, да, 33081 по такому снегу ходом уже не идёт, только взад-вперёт топтать

А что будет с подушкой если она сначала облепится глиной а потом глина засохнет? Или пневмоподвеска это только для курумника а не для грязи?

Монтажно-тяговый механизм (думаю именно его называют Железнодорожной лебёдкой).



Я действительно незнаю что именно у вас называют Железнодорожной лебёдкой, но "которая трос не наматывает, а через себя пропускает" это какраз МТМ. Может "железнодорожная" это какаято конкретная модель, ну там форма ручки отпимизирована под рельсы-шпалы, итд.

Есть мнение что если использовать МТМ для таскания машины по факе то механизм забьётся факой и перестанет функционировать.

На обоих ссылках "Информация  Запрошенной темы не существует."

http://digital.afti.ru/flyby/ фотки FlyBy'я, надеюсь он не против.

Hawk, русским же языком написано -- реальный пробег ;)

Фотки ФлайБая выложены у меня -- http://digital.afti.ru/flyby/2010-08/

Вот тут немножко тестов (правда легкового размера) http://www.vazclub.ru/forum/viewtopic.php?t=7638

Приложил уазовскую корзину - вроде оно.

Думаю ты преувеличиваеш - у меня 75Ah аккумулятор за полчаса в горячей ванне прогревается с -35C до комнатной температуры.