Молодцы ребята !! И шампусик с собой пёрли.Там пешая тропа почти всегда в стороне идёт.Да и не последние мы были ,там движуха в этом году огого была, дорога уже накатана.Старались меньше вредить.И за пешиками  и не только постоянно мусор собирали.
Да Оля такова жизнь.

Будем ждать.

Макс с днём рождения !!!!!!Всех благ и исполнения всех задумок.

Фото я видел,может и не они.Помню наш с ними разговор"они спецом ехали 9квадриков и 13 человек.И ничего с ними не произошло.

Урал не отпускает. Помните те 9вять квадриков , встретились нам в болоте ,где Серёга бампер снимал.Видео

А не надо больше заходить в эту тему.Просто ехать к месту сбора и всё.

Видимо скоро будем перестукиваться. Думаю впредь надо созваниваться.Интернет всемирная помойка однако.....Или делать закрытую ветку для клубней и "избранных " своих в доску ,проверенных и там всё обсуждать.

Смотрел там темку. А что с ней может случится?Там всё просто и вроде бы как ломаться особо нечему .

Измерил между фланцами (450-460)мм,короткая раздатка.

Да отличаются .Есть с вискомуфтой и без оной .Без оной короче.Отличается только длиной задней крышки,которая  с фланцем.Если попаду сегодня в гараж измерю короткую.

Диман с днюхой!!!!!

О "хозяева" дороги оживились.Не надо говорить о том чего не знаешь.Как говорится плавали .И покрышки жгли.Раньше о зимней соляре никто и не слыхивал.И тормозуха  к сведению была БСК и и глушак через бак и просто горящее ведро с солярой и тряпками под бак краза, да и вообще фильтр долой.Но видимо тогда и тебя небыло.А сейчас всё можно и подготовить и купить.Просто стоит это денег.Согласен понимание приходит...... - как в армии не доходит через голову доходит через руки.
Извини за резкость.Из темы ухожу.  

Про тормозуху понт.Можно просто налить спирт -он не даёт воде кристализоваться( замерзать).А дизтопливо при этом по трубкам всёравно не пойдёт.А вот бензин реально растворяет парафины,все присадки основаны на том ,что не дают парафинам связываться .
Первое от чего надо избавится - это от сетки в баке,про фильтр писал выше,всё остальное зависит от вашей фантазии и дензнаков которые Вы готовы потратить.Схем море.

Раздвижные на старых авто летом работают как пылесос,а зимой холод пропускают.Мне надо только для примерки.

Взял всю интригу поломал.

Голод не тётка.Жрать захочешь и не так раскорячишься.

Вадик не выдавай рыбные места.

Думаю турбина тут не причём.Слишком маленький диаметр подающей магистрали ,а сливная трубка в картер в разы больше.Да застывшее масло в таком объёме туда просто не попадёт.Дело в другом.При холодном пуске всё масло загоняется маслонасосом в головку (конструкция двигателя),а стекает оно оттуда в поддон как известно самотёком,а оно как салидол  вот ваш двигатель и работал с масляным голоданием .А дальнейший процесс попадания масла в глушак по моему и так понятен.И сапун тут не причём.
Теперь немного от себя.Кастрол в топку.После нескольких холодный пусков обязательно проверяйте уровень масла-можете нарваться на капиталку.
Удачи на дорогах.

Максим,а тебе зачем?Ты разве" самовар" не подключил?Ездил на таком в (-45).Думаю к поездке себе поставить.

Есть инструкция.В основном всё просто -добавляем при т-ре топлива не ниже (+5).В холодную соляру не работает,можно лить только размораживатель.

Можно добавлять керосин или бензин до 20%в крайнем случае.Присадки хайгир никто не отменял,но ими надо правильно пользоваться.Доработка топливозаборника в баке и установка всяких подогревов тоже приветствуется .Но самое главное замена топливного фильтра при переходе на зимнюю соляру.Если до этого в нём было летнее ДТ готовься к сюрпризам.Вот в кратце.
Удачи на дорогах.