) !! не знаю как, но мой штурман всегда безошибочно находит колею-дорогу под любым снегом

) !! не знаю как, но мой штурман всегда безошибочно находит колею-дорогу под любым снегом

) !! ой, а я тоже баран с Альда..

) !! ой, а я тоже баран с Альда..

) !! для того, чтобы потренироваться в скалолазании мне достаточно выйти из подъезда. или даже на балкон.
слова "5 категория сложности" (это именно сложность имеется ввиду, а не красивость-интересность-самидобавьтечто) означают, что это почти самый сложный маршрут. сложнее только шестерка. а семерки уже не бывает.
экстремальный авто-туризм и авто-туризм - это две стороны разных медалей. экстремальный авто-туризм - это как раз больше трофи. иногда даже больше, чем трофи, ибо соревнования по трофи чаще всего один день, а тут можно зафачиться на неделю, на месяц. вот это по моему мнению - и счастье!

) !! для того, чтобы потренироваться в скалолазании мне достаточно выйти из подъезда. или даже на балкон.
слова "5 категория сложности" (это именно сложность имеется ввиду, а не красивость-интересность-самидобавьтечто) означают, что это почти самый сложный маршрут. сложнее только шестерка. а семерки уже не бывает.
экстремальный авто-туризм и авто-туризм - это две стороны разных медалей. экстремальный авто-туризм - это как раз больше трофи. иногда даже больше, чем трофи, ибо соревнования по трофи чаще всего один день, а тут можно зафачиться на неделю, на месяц. вот это по моему мнению - и счастье!

вот именно после этого отзыва я все больше хочу  куда-ньть с Сибирским Марафоном. да уже и давно хочу - все со временем не выходит.
туризм бывает разным. 5 категория сложности - это не прогулка, там не может быть ничего от слова "прогулка". я имею хорошее представление о горной пятерке - там нет ничего от слова "прогулка". там сплошное счастье. для идиотов. самое настоящее!
а все остальное - это детали как следствие обусловленного существования в текущем пространстве.

вот именно после этого отзыва я все больше хочу  куда-ньть с Сибирским Марафоном. да уже и давно хочу - все со временем не выходит.
туризм бывает разным. 5 категория сложности - это не прогулка, там не может быть ничего от слова "прогулка". я имею хорошее представление о горной пятерке - там нет ничего от слова "прогулка". там сплошное счастье. для идиотов. самое настоящее!
а все остальное - это детали как следствие обусловленного существования в текущем пространстве.

) !! в Новым годом, Олега !! всех благ приключенческих !!

) !! зачем появится?

а если серьезно, то сам в этой машине не сидел, но слышал и читал много недушевных отзывов и ни одного положительного.

и еще ни разу не видел ни шниву, ни рав4, ни другую подобную машину в говнах. (здесь говны надо понимать как очень относительное понятие. у каждого о них свое..).

ну да бог с ними, с говнами. если машина на 90% используется в городе и  приобретается для города, то не о них речь. я о том, что по моему скромному, но уже устоявшемуся мнению современный нам СовАвтоПром просто несостоятелен. и не укладывается у меня в голове - как можно платить бешбапки за вещь заведомо плохого качества?
я понимаю, что купить плохую швабру часто выгоднее, чем содержать прислугу, но покупать плохую машину новой? странно по-меньшей мере.

ну да, на вкус и цвет..

) !! ЛЕХА !!
!! ПОЗДРАВЛЯЮ !!

добавка - просто солнцезащитные вряд ли подойдут. если это дешевая пластмасска, то она ультрафиолет не задерживает, а зрачок побуждает расширяться. глаза сожжете на раз и надолго.
к тому же обычные очки оставляют существенные щели между лицом и оправой - и туда СТОЛЬКО света фигачит! как сверху с неба, так и снизу отраженного от снега. лучше всего специальные горные с шорами. если нет - горнолыжные. если нет - сварочные.

э-э.. во вторник в МБО собрание в городе

вобщем, пишите меня в команду

) !! хочу туда на машинке заехать.
ну хотя бы попробовать

"зачем нам кузнец? нам кузнец не нужен" ©

нестертые в пыль останки взорванного лямбда-зонда в катализаторе издают много шума во время стоянки с работающим двигателем

) !! о !! ну круто!
я тоже такую хочу!
а почему не труба? труба, вроде, должна быть покрепче арматуры..

) !! 148 !! ??
у меня нет столько.. и в планах тоже такого количества ключей нет.
всем спасибо за заботу! заматываю провода навечно!

ага, а может, я вообще чего-то не догоняю?
как оно вообще работает?
один провод идет на минус батарейки.
три на блок соленоидов. предполагаю, что они все плюсы.
в какие моменты оно и как запитывается?
только когда я кнопку жму? или какой постоянно дует?
какая опасность вообще и в каком месте, если лебедка всегда подключена штатным образом?