Чудо-трава была моя....
Поэтому внесу разъяснения.
Хочу установить второй генератор по причине того, что уже имеющийся генератор объединён с вакуумным насосом и просто поменять его на более мощьный нельзя. А мощща внём просто лютая на данный момент - 40А. :roll:
В общем вместо кондиционера требуется поставить генератор на 90 ампер.
И вот что вчера мой воспалённый моск сообразил:
Таким образом если штатный АКБ1 всё-таки удалось усадить и машин заглох
тогда берём провод и соединяем клемму + резервного АКБ2 с клеммой + АКБ1, запускаем мотор, провод убираем. Если надо дальше лебедицца и светить себе на дорогу можно АКБ переставить местами, таким образом севший АКБ будет только заряжаться от второго 40А генератора.
Поэтому внесу разъяснения.
Хочу установить второй генератор по причине того, что уже имеющийся генератор объединён с вакуумным насосом и просто поменять его на более мощьный нельзя. А мощща внём просто лютая на данный момент - 40А. :roll:
В общем вместо кондиционера требуется поставить генератор на 90 ампер.
И вот что вчера мой воспалённый моск сообразил:
Таким образом если штатный АКБ1 всё-таки удалось усадить и машин заглох
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП