Пробуй дальше, хорошо получается!)

Как бы вот, всех зовет 29.06.2013г. Я вот обязательно приеду

В общем тема такая. Закрыть эту тему, без разрешения нельзя ехать тчк

Паром новый пригнали, наверное запустят скоро

Пришел отказ(( Не пускают нас в заповедник...

Я бы не додумался до такого своим мужским мозгом, очистил бы от грязи и собрал, а тут чисто женский подход

Лена, цветочков не хватает!

Оля, огромное спасибо

Хорошее кино!

Ну обычно мы в 8-9 встаем, полчаса сборы и едем, а тут чо та рано проснулись)))) Та дорога тоже веселая, мне крутой подъем там понравился с полутораметровыми колеями, было страшновато)))))

Лех, никто не спорит, что чем больше машин, тем дольше ехать) Я в одну каску от озер до Мурюка меньше чем за 2 часа долетал. Вы еще свернули не туда, другая дорога побыстрее))

Я всего второй раз с клубом ездил, так что традиций не знаю))) Мы в 6-00 встали, не спеша собрались и  только в 9-00 тронулись. По рации связались с Олей, она сказала, что еще все спят))) Не застали вас просыпающимися только потому, что у Косьяна развалилась ступица и мы больше часа ремонтировались, заодно и пообедали)). По сцепе полностью согласен, еще перед озерами потыкавшись в луже туда-сюда почувствовал, что стало подбуксовывать, не стал дальше дергаться, Косьян выдернул на сухое, я немного поковырял в нем и уже ехал стараясь не жать педаль в жиже, благодаря этому доехал до озер. Ну а на озерах во всем известной луже не удержался, оч хотелось побуксовать, результат не заставил себя долго ждать)))) Это даже хорошо, а то бы точно на Аэродром прокатился)))

Из моего личного опыта ночное рубилово это неэффективная трата сил, времени и топлива. Много раз было когда рубишься пол ночи до упаду, проезжаешь всего пару км, а утром эти 2 км пролетаешь за пол часа    . Ночью тайга видится по другому, какая бы зашибательская люстра не была, плюс усталость от дня. В общем для себя давно пришел к выводу - ночью в тайге нужно спать и утро вечера намного мудренее. Бывают исключения, например темнеет, а до точки осталось всего ничего, как и было перед озерами, доехали. Но вот зачем все в ночь после дневной расслабухи поехали? Я если честно не понял))

       А грязь там реально какая то особенная, вот везде езжу и ничего со сцеплением не случается, а вот именно там второй раз сцепа отказывает, да еще и не у меня одного, фантастика!)))

Ты видел как мы ползаем колонной по черепашачьи и на месте народу не сидится?)))))

Вот не надо щас про мутную воду и что рыбы туд нед))))) Слава, в следующий рейд с тебя ведро хариуса, ггг)))) Ездим то по харюзовым речкам))))

Тоже хотел отчет написать, сел писать и понял, что не могу, многое не могу объяснить, да и не охота стало.

1. На форуме практически тишина была, маршрут и план прохождения обсуждали 2-4 человека, остальные молчали, значит, как я понял, были согласны и с маршрутом и с планом. Маршрут мне досканально известен, так как я его проходил несколько раз, как в одну каску, так и с несколькими экипажами. Объезды и выходы тоже продуманы, маршрутные точки были выложены. Другой вопрос что многие не вникали или не хотели вникать, доп.вопросов почти не было, то есть получилось что ехали доверяя тем, кто вник и знал эту местность
2. Про сложность маршрута говорено и минимальные требования подготовки оглашались, перечитай тему.
3. Были новички которые вообще впервые в грязь попали, им что то предъявлять вообще не корректно, нужно было не говорить, а личным примером показывать и учить. Возможно кто то и ехал расслабившись с пивом надеясь тупо ехать за первыми машинами, это другой вопрос, мне показалось что для многих это просто увеселительная прогулка, оно конечно так, но не настолько же. Кемеровчане в последний день ехали в конце и не раз объезжали зафаченные впереди идущими машинами места, молодцы, отлично ехали
4. Мне нечего сказать, приехал и упал спать
5. Тут соглашусь. Только делиться на группы нужно с расчетом, что бы в каждой группе были машины разной подготовки и экипажи были вперемешку, опытные и не очень. Как оно поделилось в этом рейде не могу оценить, в первый день шел в основном впереди часто дожидаясь основную колонну, второй день не поехал, в третий ехал в кемеровской уже догоняющей группе.
   

В общем всё очень понравилось, все участники замечательные люди, в такой компании приятно и отдыхать и ехать, всем ремпектище! Ну а без казусов, ошибок и поломок не бывает, да и не так интересно наверное было бы если все гладко и ровно

Спасибо, Оля, фотки классные!

Классные фотки! Впрочем как всегда

Возвращался на 100 градусях с включенной печкой, сетка перед радиатором мелкая, забилась какими то волосами из травы и зацементировалась чудо-глиной)))) Радиатор чист, если снять капот, то все было бы шоколадно))))

Выстучать, зашпаклевать и будет как новый