Гоша! Поздравляю! Всех благ и удачи!

Алексей! Поздравляю!

Разбирай, увидишь сразу, гайки с 5 копеек, не промахнешься.

Лена! Поздравляем!

Давайте начнем из далека! Был у нас сайт. Ни кто туда не мог ничего выложить кроме Саши Останьковича и Олега Булгакова. Потом появился вновь загоревшийся член клуба, Стас Ершов. Он из лучших побуждений уговорил Игоря Куликова сделать новый сайт, современный и крутой, как фейсбук или твиттер. Что бы пользователи сами контентом наполняли, что бы стал он крутым и популярным, что бы можно было рекламу на нем продавать. Даже пробовали, как то правда не пошло, при появлении ссылки с названием "негритянка с анальными шариками", одноклубники зазвонили Игоря Куликова и призвали прекратить безобразие! Лелея мечту открыть приклубную торговлю, решили сделать сайт на основе какого то там Битрикса, типа легко совместимого с интернет магазином. Ну почему бы и нет? Все торгуют, для клуба то же будет полезно))) Вырешили на это некое бабло, купили или заплатили что бы сдлелали. Хостинг-шмостинг, все как у людей! Позже оказалось, что на отладку нужно еще докинуть деньжат, что бы поддерживать и следить, что бы не ломалось то же нужны деньги. Правильно, среди одноклубников альтруистов, кто в теме не нашлось...
Ну да ладно, что в сухом остатке? Торговля нам не по зубам, потому что это уже бизнес и им надо заниматься серьезно. Фотки добавлять не удобно, а порой просто лениво. Кроме форумов есть еще некое количество вкладок при самом сайте, там то же нужно что то обновлять. Висят там события после которых уже много воды утекло и дел мы наделали. А в разделах тишина! Зачем все это? Предположим собрался я в походик какой ни какой, закинул сети в сети, половить информации. Как то попал на наш сайт, есть некое описание, что собрались туда то и туда, нафлудили на форуме 59 страниц, в тесте есть и фотки и ссылки на соц сети. Но вот беда, в гугл + и в вк я не зареген, фейсбук и твитер вовсе что то заморское. Гораздо лучше зайти на главную страницу сайта, открыть вкладку См или МВД или Метель, найти событие, а при нем окромя анонса ссылочка на обсуждение на форуме, ссылочка на фотоалбомчик, ссылочка на отчет сданный в ТССР. Ссылочка на протокол чемпионата соответствующего ранга, где наш отчет поучаствовал. Вот тогда у человека будет нормальное представление о нашем клубе. Люди в клуб потянуться, энтузиазм будет на зло всем кризисам. Мы в 90е ездили, интересно было и еще поедем, найдем где еще интереснее)))))
Считайте это призывом не расслабляться, набираться позитива и двигаться в заданном основателями клуба направлении.

Я регулировал на месте, ВЕДЕТ это значит хрен воткнешь, не расцепляется полностью! Главное не ставь выжимной в постоянное зацепление!!! Меня это подвело в 10 году, пришлось снимать кабину и движку в Саянском лесу. Только современные выжимные можно ставить в притык к корзине, тут должна быть дистанция. Как учили в военной автошколе, свободный ход педали сцепления должен быть 3-5 см, спичечный коробок, ну это у ЗИЛа. Я так и сделал.
В кабине снимаешь капоты, на колоколе откручиваешь лючек, на корзине 3 гайки, по пол оборота подкручивай каждую и проверяй включение передач. За одно контролируй зазор между выжимным и кольцом на корзине (регулируется длиной тяги). Так в несколько приемов выставляется напряг лап. Потом нужно не забыть зачеканить гайки регулировочные.  

http://woland-fa.livejournal.com/51355.html
Поучительная история.

Витя! Поздравляю!

Касается в первую очередь членов клуба!
В основном относится к тем кто хочет оставить прекрасный след в истории нашего движения. Давайте примем за правило хорошего тона, что в темах нужно размещать ссылки на фотоальбомы созданные в фотогаллереях НАШЕГО сайта! Возможно вам хочется, что бы максимально больше народу посетило вашу страничку в социальной сети, правда не все там зарегистрированы. В общем то не кто не запрещает после ссылки на альбом на OFFROADMASTER, следом поставить ссылку на вконтакт или еще куда.
То же самое касается и самого форума, гаджеты позволяют создать микрогруппы и обсуждать клубные дела за пределом этого форума. Для чего тогда мы платим деньги за содержание последнего? Если все клубные дела обсуждать в вацапе и вконтакте, то основной клубный ресурс будет тухлый. Количество участников сузится и пойдет на спад массовость и сама возможность проведения интересных событий.
Давайте будем патриотами нашего клуба и будем наполнять контентом сами свой, нами же созданный и оплачиваемый нами же сайт.

Вах! Какая девочка-умничка! Отличные фоточки!

Отлично съездили! Пообщались с Барнаульской командой. Песни под гитару, костер, мобильная баня!
Огромное спасибо Вадиму Суслову и Леше Макаренко, за качественно размеченную дистанцию. На удивление легенда билась с минимальными отклонениями.
Судеские бригады самоотверженно кормили комаров и мошек. Участники отважно участвовали, даже когда не совсем были уверены в собственном здоровье.
С погодой очень повезло! Повезло и с товарищем Саши Гаучуса, экскурсия по Берди на мощном катере оставила приятные впечатления!
Отважные девченки с 402 км боролись с дистанцией очень самоотверженно! Все кто приехал и выступил или посудил, молодцы!

Женя! Поздравляю! Здоровья и удачи!

Я еду 12 го, в 9 старую.
Кто дорогу не знает, звоните.

Нитка маршрута: Новосибирск - Бердск - Искитим - по мосту через Бердь в Искитиме - за мостом налево - до указателя Тальменка - в Тальменке правым краем деревни до ЛЭП - вдольл ЛЭП до р. Тальменка - переезжаем мост и вуаля! Вы в лагере. С левого края будет стоять КАМТ, мы дальше, на берегу.

Начало регистрации с 18-00 12,06,15.
Жеребьевка 13.06.15 в 9-30.
Старт первой команды Длинной дистанции  13.06.15 в 10-00
Команды опоздавшие на жеребьевку стартуют в порядке живой очереди, после команд прошедших жеребьевку. Интервал старта 5 минут.
Заявки на участие принимаются в электронном виде до 16-00 11.06.2015. sale@jeeptoys.ru В бумажном до самого старта.
Призов не предусмотрено. Грамоты выделяет ТССР.

Саня, мы так и делали раньше! Регулярность движения снизила бы среднюю скорость прохождения трассы, что полезно для безопасности проведения мероприятия. Все советчики могут принять участие в организации мероприятия. Это повысит качество  соревнований, массовость и популярность данного вида спорта:-)

С принтером вопрос решился!
Напоминаю, что на слете будет проводиться соревнование по спортивному туризму на средствах передвижения, дисциплины: "короткая дистанция" и "длинная дистанция". За длинную дистанцию ответственный наш клуб. От нас потребуется 6-8 судей на 3-4х авто и максимальное количество участников!
Длинная дистанция будет представлять из себя любительское ралли. На старте будет выдаваться "легенда", ориентироваться нужно будет по символам и расстоянию. Победит та команда, которая за минимальное время соберет все контрольные пункты! Для увеличения шансов на победу вам нужно запастись программами типа одометр, терратрип или любыми другими.
Соревнование командное, участвует группа, два транспортных средства и 4 человека. Какое транспортное средство значение не имеет, автомобиль, квадрик, мотоцикл, мопед, все что угодно! Можете заранее формировать команды, придумывать им безумные названия и вперед! Единственная беда, команда должна быть однополая(((((( Мальчики отдельно, девочки отдельно.
Самое главное нессать! Ничего там сложного или сверх опасного нет. Корову не проиграете, призываю всех к участию!
По результатам этих соревнований можно будет получить 3 спортивный разряд по Туризму спортивному! Это будет ваш пропуск на более статусные соревнования. А они не за горами, впереди фестиваль, не успеете оглянуться и вот он! Открою страшную тайну, на фестивале будут проходить такие же соревнования, но гораздо большего ранга, возможно даже уже кубок России. Это отличная возможность получить высокие звания, вплоть до КМС и МС по данному виду спорта!

По прежнему актуален принтер! Не охота от руки легенду тиражировать, пожалейте девочек!

Николай Николаевич, Заслуженный путешественник России, исполнил нам такую песенку: