Обратись к TLCrasy, у него есть неплохой опыт плавания на пантонах....

Огромную благодарность выражаем Vadikanу и TLCrasy! На душе стало легко и спокойно! Вчера видел Влада, тот показал по куда было воды, нормально! Видел Vadikana, сказал: "готовь печень!". ? Я шашлыки из свинины собирался брать... Министры и вовсе на дыбах, хотят поплавать, погулять, набезобразничать! Заинтриговала информация о приезде новых в нашем крае людей, особенное внимание притягивают гости из Мандыбуды!
Короче, желаем чтоб все удалось!
С уважением, МБО 4х4

Вопросов действительно много, но пока это похоже на театр одного актера...

Траблы помнятся только с Грандвичем: иногда по непонятным причинам отказывался тянуть, вообще лебеда жила своей жизнью...
С камапом за год эксплуатации:
1) Ну 2 троса порвал! Это моя вина, в первый раз лень было из машины выйти, хорошо мост не оторвал; второй раз пренебрег блоком...- короче все из-за лени и глупости.
2) ...все
Лебедка работает в любых условиях, в том числе не раз и под водой! Следить за тросом...самому (смотри про лень) или пару витков жестко закрепи какой-либо лентой (тупо скотча намотай). Мое ИМХО!

Come Up себя зарекомендовал с лучшей строны, обосновонных выпадов в его сторону не встречалось! У меня Come Up в раме, доступ отличный, свес минимальный (мордаху УАЗа подрезали снизу), но это для УАЗа...

У меня тоже претензии к Камерунским ребятам с прошлого фестиваля остались, особенно к Толяну-Бурелому и Андрюхе-Навигатору, опять земля кататься, ручей во тьме...утро "после стрелецкой казни", потом Миха с чемергесом (или чемергешем)... - готов повторить!
Все, переезжаю жить в гараж!

Министерство Безобразного Отдыха вписывайте сплошным списком! Будем...как всегда...

ПЯТЬ БАЛЛОВ!!!

Читая это:http://www.mbo4x4.ru/index.phtml?way=forum&ID=6268
понимаю, что у Всесибирского фестиваля есть будущее! Чудная атмосфера джиперства там точно есть!!!
С радостью будем безобразничать!

Весьма удивило, но очень поучительно! Интересно будет прочитать репортаж в ОРД. В очередной раз убедился, что Москва от нас очень далеко, Екатеринбург ближе к Москве, ценности у людей иные! Все это ведет к театру одного актера.
Проводя параллель с прошлогодней зимней поездкой "Сибирского марафона", начинаешь гордиться нашими ребятами. Министерству брать на вооружение и учиться на чужих ошибках!

Министерство Безобразного Отдыха 4х4 от всей души поздравляет всех преверженцев полного привода!
Пусть 2007 год наполнит адреналином джиперские сердца, теплом любимых и крепкой дружбою друзей! Пусть формулой здоровья станет формула 4х4!
С Новым годом, с праздником, с новыми маршрутами!
С уважением, Широких Денис
МБО 4х4 г.Новосибирск

У моего друга также внезапно 2 прав оказалось: в июле хорошо отдыхал - 2 прав за 2 недели отобрали...

Терано2 - это европейский аналог Ниссан Мистраль, движки и трансмиссия теже. Но ты про него уже забыл...
Тарано когда-то хотел взять и тюнить, тюнить, но изобретать придется много и, если захочешь сделать настоящего монстра, очень устанешь! Предел увидешь очень быстро, потом будешь долго хотеть скрестить с чем-нибудь мостовым, т.к. впереди подвеска независимая! К основным плюсам отнесу удобство салона и отличный дизелек ТД27.
К ниве тот же подход - минус салон, двигатель, трансмиссия, мосты... Потом опять будешь хотеть скрестить с...УАЗом!
Если для конкретного говна и чтоб грудь в медалях, начинай собирать конструктор УАЗ (к слову в моем УАЗе мне уже комфортнее сидеть, чем в городской легковушке) под свои требования. Сделать можно все что угодно, информации море, фантазии еще больше! Если много ездишь по городу, то в качестве единственного авто УАЗ тебе не подходит! Бери вторую, либо копи на:
1. Не дорого: Сузуки Самурай/Эскудо, Дайхатсу Роки/Тойота Близард, Исудзу Му
2. Дороже: ТLC70, Тойота-ХайЛюкс, Сафарь/Патрол. Так же превосходно подходят в качестве экспедиционной машины.
последняя тройка при грамотном подходе вполне может стать действительно удачным выбором на все случаи жизни! Вложение средств не будет вызывать недоумение окружающих!
3. TLC80: строительство настоящего трофийного монстра потребует огромных финансовых затрат, а конечный результат может и не впечатлить! Это превосходный экспедиционный вариант!

Приятно было увидеть лица друзей. Ванча с Паскудником такие чистинькие... Ну судя по фоткам пили меньше чем катались, зачот!

Полтора года назад уже была такая дилемма. Нива сразу отпала, на жапанца копить долго, убивать жалко. А еще было лето и хотелось уже быстрей кататься! Купил УАЗ! Теперь научился пользоваться ключами, а планируемый тюнинг кажется бесконечным...

Гром, ну с прошедшим не поздравляют... Короче, я только что прочел... Э-эх...

Наши ребята тоже были, а представители спонсоров даже вас там встречали!!!
www.mbo4x4.ru

Ну про 3.000р. за кубок явно преувеличили... Призовой фонд 70.000р. это факсимилия для отчетности. Мы там же формируем призовой фонд. Но это все не важно, надеюсь на наших мероприятиях я никогда не услышу разговоров о стоимости блестячей кружки.

В свое время выбрал фарм-джек, т.к. по причине более крепкого клюва. На второй гонке вывалились все фтулки в ручей (добрый Гром подсобил), вставил болты и проблем не имею!

Танковый полигон не так страшен, как кажется на первый взгляд! Месяц назад перерыли мы его Сафарем на 35-х. ,Ну ваще!" - думаем, а потом глядь назад, а там Наташка на Сурфе нас подпирает. Хотя адреналина до задницы и далеко ехать не надо. Хорошее место!
А по расширителям вопрос спорный, есть категория людей, которым нравится постоянный фонтан грязи за окном....
На Салаире покидаемся!
Кстати, в "подготовленных" пойдет довольно много народа: Hawk, Пух на сурфе, Наташка, Климов на Буханке, ну и UAZEK. Из Кемерово и Барнаула тоже будут желающие. Порубимся!