http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=250&treg=J

тут смотрел?
закажи и не парься.

Сняли сервопривод.
В нутри полностью забито ржавчиной, згоревшая обмотка эл. двигателя. Восстановить сказали можно(перемотать).
Но нашли чем заменить  за 1500р поставили б\у сервопривод, который был почти как новый.
Нашли ещё одну поломку. Не работает реле дифа, тока включает.
видать из за коротго замыкания эл. двигателя, згорело реле.

в общем остались какие то мелочи  

ВСЕМ Привет!
в общем ремонт раздатки произведён, о чём собственно и докладываю.

Как оказалось, дифф выключен.
Заклинила вискомуфта, когда её вытащили была синяя, те перегретая.
Щас езжу без неё  
Сервопривод не работает, завтра будет второй этап. Лечение сервопривода либо его замена.
В общем дела идут неплохо, чего и вам желаю

продолжение следует......

упс, уже было  

Может нечто подобное вкатит?

http://www.ts.ru/kulon.html

правда ещё не понил как добыть это чудо устройство  

лифт 2 дюйма у меня уже есть, думаю этого вполне достаточно  
боди-лифт как то не хочется делать...

поставил аморты - добинсон, пружины - тачдог.
надо ещё раздатку теперь подшаманить  

на выходных займусь, если по времени буду успевать.
надеюсь там раздатка от автомата без проблем снимается  

под капотом табличка, на ней
HDJ81V-RNPGW
1996г
двиг 1HD-FT

у себя смотрел сервопривод, он понятное дело не такой.
на этом какая то ещё железяка с боку, а у меня просто ровная и без всяких выпуклостей.

а на счёт заглушить, без проблем?

питание, электрики смотрели.
напруга есть, смена полярности есть, те там всё ок!

http://toyota.japancats.ru/details.asp?carid=253&vin=&frame1=&frame2=&modelcode=13&treg=J&piid=59448
железяка под номером 36410J
но там какое то название не понятное мне.
я так думаю, что это именно та железяка.

В общем электрики сказали свой вердикт
не работает сервопривод.
он не замкнутый, если так то при включении была бы нагрузка на всю электрику(лампочки бы тускнели).
получается что он включил последний раз дифф и умер.

смотрел скока стоит эта железяка на ексисте, чють не ох...ел.
сервопривод чтоли из золота?

вопрос, мона его снять вообще, руками отключить дифф.
сделать заглушку в виде пластины и забить на замену железяки?

щас ходил дёргать рычаг, щёлкает релюшка а работы маторчика не слышно. его вообще должно быть слышно?
может всё дело в релюшке.
я в этом блоке уже 2 реле поменял.

в общем какие контакты соединять я так и не понял.
зато меня посетила одна очень интересная мысль(путём логических размышлений)
если нету кнопки, то как тогда включился дифф, ведь по логике получается что он должен быть отключен.
востановив хранологию событий, после чего дерготня то и началась вспомнил, что когда гонялся за фазанами по полям включил пониженую.
а что если дифф как раз включается при включении пониженой и отключается при возврате.
после всех этих размышлений я залез под крышку где ручка автомата,
думал там найти что то вроде контактов с двух сторон ручки раздатки.
НЕТУ там ничего!
поехал к электрикам, говорят да, есть такие СХЕМЫ включения дифа и кнопки в салоне нету.
придётся мне ещё так с неделю ездить, крутые электрики, по записи.

блин и чё за напасть такая.

получается так, правда едет прямо очень даже не плохо.

А какие именно контакты? в книжке я так и не понял раздел диагностики дифа.

стрелкой показанно место под панелью, где он стоит.
бардачок снял и он прям вот  

Ага постоянный, и контролер я этот нашол.
Я тож подумал про его отключение, но у него нету фишек.
Провода прям в него заходят.
Коробочка такая 2-х цветная - черно-серая. чуть больше спичечного коробка с надписью на сером Difflock controller(мог написать с ошибками   )
щас пойду сфоткаю место где он стоит. правда снимать бардачёк не буду ))

Всем привет.
проблему кажись нашол.
Как оказалось, заблокирован межосевой дифф.
Есть одно но. В салоне нету кнопки вкл-выкл дифа.

Всё перерыл.
Разобрал панель, к месту где должна быть кнопка подходит штекер(или как он там называется) и на него надета что то вроде заглушки с перемычой.
Интересно что бы это могло быть?
Так же снял бордочёк между сиденьями и нашол там дифф-контроллер. По логике - если он есть, значит есть дифф. (иначе чего ему ещё контролировать)
Облазил раздатку, в умной книжке нашол где должен быть моторчик дифа. он там есть.

В общем теперь мне нужен электрик
Ну или как вариант купить кнопку на разорке и самому попробывать её подключить - ну и нажать на неё.

продолжение следует .....

Спасибо всем, на выходных займусь поиском причины.
Если найду обязательно отпишусь в чём была проблема.

Крдан при этом нужно передний снимать или нет?

Масло, когда они его увидели, чуть не о.......ли. Оно не менялось давно. Но на счёт стружки сказать ничего не могу.