особый вид буйности - привезти машину на плато вертолетом  :lol:

Пожеро 2  

... мдя, мысль не дошла.

ну так приведите текст этого проекта
путину на том видео надо было выгнать эту дуру из зала, а не разглагольствовать

и ты туда же... ПОКАЖИТЕ ДОКУМЕНТ!
как маленькие ей богу... кто-то ботву какую-то придумал и все теперь везде разносят

ссылку на документ можно?

простите, а можно увидеть официальные документы, где эти названия фигурируют?

на видео видимо мост после пожара.
в 2009ом он вот так выглядел

слышал, что его в америке делают  
и крестовины у него вместо шрусов  :lol:

оно и надо! а где-как можно прикупить?

а круглых хрустальных фар на паджеру случаем нет?

ну значит видимо только мне так кажется, что новый формат убьет прежнюю атмосферу АМФ... ради которой собственно лично я и ездил на него.
ну да ладно, а то злые дядьки-орги и тут наругают

а что пожеро... пожеро - это мицуписи и этим все сказано, хотя конечно ездить можно

пропал фестиваль  

опять снегу дофига...

+1 надо для начала покататься на том, что есть и самому понять чегож нужно-то

маруичи нифига не поставщик оем для конеееров...  да и пыльники ихние гомно для жипов, меняю стабильно раз в год их, на пластиковый оригинал жаба давит ((( хотя уже задумался, мож зря
собственно потому и идет речь про мостовые телеги - мосты рулят.

я так вообще думаю, что сам вопрос поставлен неверно...
у каждого понятие "экспедиция" - разное.
в общем и целом все просто
1. есть бабло - 70,80,105,патруль (т.е. японские мостовые телеги)
2. бабла мало, но есть руки и время - уаз, но нужно пониметь, что уаз однозначно сильно слабее японцев во всех отношениях.

не стоит забывать, что экспедиционный авто должен хорошо обслуживаться и иметь набор запчастей в дорогу.

ага, какой-то он странный... джек на сидушке, трос не смотан..
такое ощущение что где-то в тайге сперли и сразу на продажу  

рост цен постепенно убивает привлекательность сего авто...
но пока оно единственное, что имеет мосты ((( и относительно доступно новым...