если речь идет об "ты кому-то нужен и в тебя верят" так это не размерами машины определяется , а человеком, в ней сидящем.
думается дело в том, что подзабылось понятие Команды...

экспедиции ОРМ, да и другие, редко когда требуют >=33 так что имхо проблема надуманная и связана с чем-то другим

+1, такое распределение - весьма недальновидно, лично я на таком уже обжигался.

видимо я недостаточно развернуто выразился, что привело к недопониманию, но намек понятен: в ВАШИ темы не писать  

наверное у водителя есть какой-то свой интерес

геморойно это все, потому желающих возить нету

эх, а какие планы грандиозные были...

если точно не знаете, то зачем выкладывать?!  
на ваших фото совсем не то

я свой продал

Brette,  тут вообще-то обсуждение поездки, а не выставка личных фото на фоне грязных жипов.  такими фотами тут никого не удивишь

оффтоп

а как плитка фиксируется? как-то имхо очково открытый огонь в машине, нет?

со скороваркой все понятно, а как к ней тепло на ходу подводить?

а блин! спутал н.уренгой с ямбургом  
теперь вопрос соответственно, если н.уренгой закрыт, то можно ли его объехать по пути в Надым? или такм кпп только на въезд в город?

да он вроде и был закрыт всегда....
а вот дорога -это круто! как построют, надо ехать )

в Леруа Мерлене были 5л одно время, щас не знаю, давно не был

а чего неудобного? у каждого свой путь, чужие приоритеты - это чужие приоритеты, а важны собственные

внедорожные мечты кончились, когда понял, что мир гораздо шире и не ограничивается колесной техникой...
а так конечно съезжу на пупы, устюрт, крайний север, монголию раз 10, карелию. ну и наверное именно мечтой остается именно Тибет на авто
а в Австралию планирую жену свозить, это ее мечта

этож  бывший крузер Евгения Гехта )
можно брать  

дык а как перенесешь, если сей товарисч не отвечает ни на звонки, ни на письма?