| Цитата |
|---|
| volvomog написал: Конкретные вопросы: -как вручную провернуть мотор? чтобы распределить масло после долгого простоя -как узнать бортовая еще 24V или уже переделана на 12? -стартер вроде нашёл, справа сзади мотора, круглый примерно 6см диаметром, это он? Как открутить его, не снимая кабины? -генератор стоит вроде обычный гражданский но ржавый весь, вряд ли ещё жив -с проводкой вообще беда, вся коммутация с панели лежит в куче. Хотелось бы отделить исключительно всё самое необходимое -система охлаждения и радиатор отсутствуют напрочь. Можно ли пробовать коротко запускать этот мотор вообще без антифриза? -карб есть, вроде родной, но педаль газа отсутствует и тросик тоже, сверху на панели ручка есть, это газ ручной? -не хватает мне теории по бензинкам, последние 15 лет только на дизелях езжу. БлагоДарю заранее! Том, вольво/моговод |
- Вручную можно попробовать провернуть мотор за передний шкив коленвала, но я бы попробовал стартером.
- 24 V должно быть подключено последовательно два аккумулятора (+ одного соединен с - другого) Можно посмотреть номинал лампочек фар например.
- Стартер справа сзади мотора но деталь 6см это только его часть - втягивающее реле. Снять стартер - открутить два болта от колокола
Завести без воды можно, но очень не на долго.
Скачай мануал. там все есть по ремонту унимог.
Off Road Master Club


