Яркий луч
ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Mercedes Unimog, Pinzgauer, Volvo Laplander и другие вездеходы
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
RSS
Большие колеса на мосты Унимог.
 
#21
0  
13.01.2016 05:50:50
пассат ,4,0
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#22
0  
13.01.2016 16:44:32
у меня в хозяйстве есть болотоход на базе н-датсун, 3,2 , мкп, мосты Бронто(уаз расширенные до 210), колеса 1450х50 и 1300х700 езжу на нем по болотам с 2010 года, едет там, где человек не может пройти, плавает, но запас не большой
ежели вы собрались ставить мосты от 406 (плюс еще 100 кг) мотор 6,0 (плюс еще 100-150 кг), под такие мосты и мотор и раму нужно покрепче и коробку и раздатку (от 130) - тогда каких размеров вам понадабятся колеса, что бы все это едило по болоту и не тонуло?
 
 
 
#23
0  
13.01.2016 22:11:47
Цитата
likvidator написал:
у меня в хозяйстве есть болотоход на базе н-датсун, 3,2 , мкп, мосты Бронто(уаз расширенные до 210), колеса 1450х50 и 1300х700 езжу на нем по болотам с 2010 года, едет там, где человек не может пройти, плавает, но запас не большой
ежели вы собрались ставить мосты от 406 (плюс еще 100 кг) мотор 6,0 (плюс еще 100-150 кг), под такие мосты и мотор и раму нужно покрепче и коробку и раздатку (от 130) - тогда каких размеров вам понадабятся колеса, что бы все это едило по болоту и не тонуло?

А какой габарит по ширине получился у Бронто с колесам 1300Х700 ?
Off Road Master Club
 
 
 
#24
9.9723  
13.01.2016 22:16:05
И вот вам. Сегодня снял
404-й на колесах 1300х700
Off Road Master Club
 
 
 
#25
0  
13.01.2016 22:47:11
Ёмаё, дальше только гусянки
 
 
 
#26
0  
14.01.2016 01:40:33
Цитата
TLCrazy написал:

404-й на колесах 1300х700
редукторам не поплохеет на таком вылете ? люфты чтательнее контролируйте в большой шестерне
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#27
0  
14.01.2016 02:55:55
Цитата
Домье написал:
редукторам не поплохеет на таком вылете ?

Я лично отговаривал как мог, но не убедил.
Off Road Master Club
 
 
 
#28
0  
14.01.2016 02:56:07
Цитата
TLCrazy написал:
И вот вам. Сегодня снял
404-й на колесах 1300х700
Олег, но вес этих колес явно не 260 кг ?
 
 
 
#29
0  
14.01.2016 04:07:49
вес этих колес, вместе с диском 100кг.

И они, кстати, задуманы производителем, как колеса для болота и снега.
В отличии от арочной резины с комбайна.
Off Road Master Club
 
 
 
#30
0  
14.01.2016 11:28:08
Цитата
likvidator написал:
А какой габарит по ширине получился у Бронто с колесам 1300Х700 ?
3 метра, на других 2,5         http://irkutsk.drom.ru/other/handmade/10476523.html                                                                ?
 
 
 
#31
0  
14.01.2016 11:30:12
Цитата
Игорь80 написал:
вес этих колес, вместе с диском 100кг.
должно быть меньше кг 80 ( 36 покрышка и 35 диск если на 24)
 
 
 
#32
0  
14.01.2016 11:34:46
Цитата
Yurets написал:
редукторам не поплохеет на таком вылете ? люфты чтательнее контролируйте в большой шестерне
думаю ни чего ему не будет, у меня уазовские редуктора ломаются только если буксовать( а там сталь то угадаешь, то нет)  если не буксовать и по чаще пользоваться лебедкой, все будет нормально
 
 
 
#33
0  
14.01.2016 15:01:17
Если уазовские редуктора стальные (не знаю точно, так пишет Ликвидатор), то у унимога чугунные. А разница по пластичности и хрупкости у данных материалов разная.
Игорьь
unimog 404
 
 
 
#34
0  
14.01.2016 15:11:48
Цитата
likvidator написал:
Цитата
Игорь80   написал:
вес этих колес, вместе с диском 100кг.
должно быть меньше кг 80 ( 36 покрышка и 35 диск если на 24)

4-х слойная покрышка 65кг
http://avtoros.info/shop/shiny/shina-nizkogo-davleniya-avtoros-max-trim-4-sloya-korda/
Off Road Master Club
 
 
 
#35
0  
15.01.2016 13:59:41
у мeня колеса актиктранс, они по легче чем авторос  
Изменено: likvidator - 15.01.2016 14:11:34
 
 
 
#36
0  
15.01.2016 14:07:56
Цитата
likvidator написал:
Если уазовские редуктора стальные (не знаю точно, так пишет Ликвидатор), то у унимога чугунные. А разница по пластичности и хрупкости у данных материалов разная.
не думаю, что сломается сам корпус редуктора( у меня ни разу не ломался), ломается либо вал бортового редуктора(в простонородье "грибок"), либо цапфа
себе на унимог поставил треллерборги, так они по весу соответствуют колесам низкого давления, единственное диаметр поменьше 110 и 130 соответственно, неужели бортовые будут ломаться?
 
 
 
#37
0  
15.01.2016 14:11:04
Цитата
Yurets написал:
редукторам не поплохеет на таком вылете ?
я у себя на болотоходе, середину диска вырезал и перевоарил, что бы уменьшить вылет, хотя все равно вылет большой
 
 
 
#38
9.7352  
15.01.2016 19:23:29
все говорят что на вольво мосты нельзя ставить выше 37 но на видео 42 уже два года.
https://www.youtube.com/watch?v=vgn6O1tqlHI
Изменено: лимузинщик - 15.01.2016 19:25:04
https://www.youtube.com/user/sanek472/videos
 
 
 
#39
0  
15.01.2016 20:57:02
60-й и 78-й ленд на Сахалине гоняют на 44-богерах, лапы их нормально переваривают.
Кульпак на Джиме 42-е юзает, постоянно райфазент челендж выигрывает.
http://youtube.com/channel/UCGnDOPGmsGkpnTvI9TVOHGg
 
 
 
#40
0  
16.01.2016 01:40:51
Может мнение про вольво и 37 связано только с тем, что на 6 колесной машине в заднюю тележку больший размер не лезет?
а не с выносливостью мостов?
Игорьь
unimog 404
 
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация