Ну если от Оки подходят, то ставить надо 2110 (их часто на Оку ставят вместо родных)

Я просто не очень в курсе про оку,

но  механизм изменения направления вращения вала привода дворника, в унимоговских моторчиках, реализован внутри корпуса мотора.
А насколько я понимаю, обычные моторчики крутятся всегда в одну сторону, а изменение направления движения дворников реализовано в трапеции ?  

моторы надо ставить от яхт , мотор редуктор поводок в одном флаконе , нормальное крепление  12в

Как дела с поиском? Что придумал? Мне тоже предстоит искать на 12в

Чтото мне кажется что моторчики с фар слабоваты и по углу и по силе.

А почему не хочеш на задние дворники смотреть? Изза того что они по габаритам больше чем с фар?

Да. дворники фар сняты с производства и угол у них всего 45гр.

Задние дворники не понятно как колхозить. В унимоге моторы стоят на самом виду в кабине. Будет некрасиво.

А вот яхтенные, бывают и90гр и 110гр. и даже варианты с длинной штока.  2-3тыр. штука. автодоводчик, водонепрницаемость.

Сегодня смотрел в МТЗ 82 задний дворник,маленький, компактно установлен,правда закрыт кожухом надо смотреть в магазине может можно приколхозить

Взял один на пробу. В нашей большой деревне нашел только 90гр. Но и родные, которые у меня стоят - тоже 90 гр. Можно было бы туда и 110 - площадь больше будет очищаться.

На первый взгляд все очень похоже. длинна штока подходящая.
Даже расстояние до второй дырки совпадает, с расстоянием до второго штока оригинала.

Внутри стоит кондер, который и должен обеспечивать доводку дворника.
Насчет водопроницаемости - это они пошутили. Ничего такого внутри нет )).
Наоборот есть отверстие для дренажа.


Ну и первая нестыковка  - ухо крепленния  с другой стороны - справа.
Если мотор перевернуть, то с другой стороны окажутся контакты  подключения и дренаж будет сверху )


Завтра попробую поставить.