906й в программе не нашёл. На 904 и 924 моторах коробка отдельно.  

Спасибо за ответы.
вот ревизия с 906 http://www.special-trucks.eu/agrar/downloads/UnimogBlueTec5/daten_u500


на самом деле интерес у меня не праздный. Мне нужна раздаточная коробка которая сможет переварить момент от ом906. Рк от газ, ЗИЛ наверняка невыдержат. Остается вариант с рк от Урала , но она тяжёлая , да и если честно с российским изделием не хочется сталкиваться.
мне подумалось, что рк можно было бы позаимствовать от унимога, но получается она своеобразной конструкции, и как отдельный узел ее использовать не получится.

пункт1. пункт2. читать пункт 1.  


как то так. да и раздатка от БТР, это тоже довольно специфичный продукт. все должно быть просто(мая имха). один фланец на одной стороне, два на другой. вход-2выход.


ну и далее поехали по списку
1) на бтр 70 раздатки две штуки
2) на бтр 70 установлен два бензиновых двигателя ЗМЗ-4905. Максимальный крутящий момент при частоте вращения коленчатого вала 2000-2500 мин-1, Н*м (кгс*м) 284,4 (29)
Ну да бог с ними , с двумя. Будем считать что весь крутящий момент передается на 1 РК. То есть она да, может переварить 300нм(ПРИ ПЧ на КПП 1). Напомню, OM906 имеет КМ 1100нм.
3) да даже вес РК БТР 70 в 55кг говорит , что она не предназначена для передачи больших моментов. чтобы переварить момент в 1000нм* ПЧ КПП(пускай в районе 4). РК только в металле должна весить от 120кг.


PS. ZF VG 750 нужна или наподобие.

Вы имеете ввиду рк от чироки?
спасибо. Поизучаю.

а БТР-80?

Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)

883 (90)

"Крутящий момент с коробки передач через промежуточный карданный вал передается на раздаточную коробку, которая сделана двухступенчатой, с дифференциальной раздачей крутящего момента на два потока: на первый — третий и на второй — четвертый мосты. На бронетранспортёре есть принудительная блокировка межосевого дифференциала для тяжелых дорожных условий (включение понижающей передачи и блокировка межосевого дифференциала только при включенных передних мостах). А чтобы при перегрузке трансмиссии (при заблокированном дифференциале) исключить поломки, в раздаточной коробке есть фрикцион—муфта предельного момента."

241 раздатка стоит на форд F 250/ nthgbn 1000 Н.м

Она гораздо тяжелее и габаритней РК УРАЛа - все перечисленные причиндалы прилично веса добавляют.  

сколько весит сей агрегат? она отдельным узлом? имею ввиду, что КПП----кардан-РК.
просто обычно на иномарках, РК фланцем крепится в жесткую к кпп.