Да это на квадратную машину.


Себе я тоже сделал пару дисков. Поеду тестировать в болота.

А кто-нибудь ставил ураловскую резину? Интересует мотора хватает такие тапки крутить? У меня стоят 14,5R20 и что то в горку по асфальту не хочет бежать, а эти еще больше . Мотор 136 л.с. Может турбовый и не почувствует разницу. Или надо свой мотор ревизировать.

Доброго дня. Я обещал  видео, как не надо делать разборные диски.

Вот:



Я взял два таких диска и полностью переделал.
Принципиальное отличия моего подхода:

1. Уплотнение и герметичность диска достигается за счет резинового кольца, а не герметика и силы прижатия фланцев. За основу взят конструктив американских армейских разборных дисков. Исполнение согласно ГОСТ 9833-73. "Кольца резиновые уплотнительные круглого сечения для гидравлических и пневматических устройств."
2. Применяем качественные материалы - конструкционная сталь, хорошие шпильки.

Применяются - лазерная резка,  токарные и сверлильные станки. Стараюсь соблюсти допуски и размеры не хуже, а то и лучше чем по ГОСТам.


Поскольку делал диски для себя, то эксперементировал по полной программе.
Дополнительно было сделано:
- Изменнение вылета диска +30мм. для лучшей адаптации с дисковыми тормозами.
- +2" к ширине.  было 9 стало 11"


Пред стартом времени было мало, собирал колеса в последний день, очень переживал, как они себя поведут.

Теперь могу сказать, что повели они себя просто отлично! Никаких нареканий за весь маршрут на Обь-Енисейский канал - почти 3000км.  Включая скоростные перегоны по асфальту, пески, броды, бревна и ковровые болота.
Единственное замечание  -  надо делать защиту вентиля. Один вентиль я обломил на гатях  баронского тракта.
Колесо пришлось разбирать. И скажу я вам - это прошло легко и просто, мне даже удовольствие доставило.  Трещоточкой открутил гайки,  снял наружнюю часть обода, поменял вентиль, убрал щепки, поправил резиновое колечко и скрутил все обратно.
неделю ездил на давлени 0,4атм.  Утечек воздуха -  нет!



тут фотоальбом с комментариями по процессу изготовления
https://offroadmaster.ru//photo/TLCrazy_island/2909/

Олег привет, решил купить ХМ-47 (405х70хR20). Если можно, сразу отправить тебе колеса (из москвы или питера) и диски (из иркутска) на доработку, колеса нужны будут к летнему сезону(примерно апрель), посмотри как у тебя там по загруженности.

Диски могу отправить сейчас, резину пока не купил, в поиске

Присылай.
Я уже один комплект дисков взял в работу, будет второй. В календарь впишем.

Диски можно раньше
Резина нужна в конце процесса. Для подгонки распорных колец и  сборки.

Алюминиевые диски бессмысленны на унимоге  

Давайте без политики, уже достало.
По моему в Свердловске (могу город путать) делают диски для Ф1, значит можем.То, что они плохо ремонтируются не значит, что они не нужны.
Вектор делает AL  диски, для унимога и 66, говорят ходят.

Так вот оно что. Сложился пазл )

Фотографии правда мелковаты, и название производителя мне неизвестное.  

Алюминивые диски на унимог можно рассмотреть.
Есть  хатченсон -  https://www.hutchinson-truckwheels.de/gallery/   или с американских военных MRAP (колесные бронемашины с усиленной противоминной защитой)
Но они сделаны и из дюраля в большой палец толщиной. И весят 40+кг / шт.
Как я понимаю у Олега в чите - китайский клон этих дисков.

Именно хатченсон и лежит в основе конструктива, который меня вдохновил. Но его реализую на базе стальных штатных дисков.

Ничесе гаражная механизация!!!  

Очень круто!!!