Лукойл это лотерея.С этим говном можно говорить,что возможно и наладится. Возможно. С импортным,купленным в офисе диллера, такого предположения я бы не выдвигал.

Продолжим.
Взялся искать утечки воздуха в системе. Нашел одну в соединении ресиверов. Пересобрал на фум-ленте. Потом взгляд упал на главную магистраль от компрессора до блока осушителя. Вздрогнул, выматерился, разобрал всю. Кольца уплотнительные купил, торцы муфт и резьбы почистил, трубки перегнул по-моему, собрал. Очень просили бревна в первоначальном варианте

Когда выезд планируется ?

Очень приятно ставить на машину новые детали. Суппорт АТЕ установил. Одну тормозную трубку слева заменил, прокачал тормоза. Проехался километров 50, осмотрел низ. Насос гура сухо, трубка тормозная на тройнике мокро. Взял новую, перевальцевал. Прокачал. Утром пришел - мокро. Снял тройник, поискал трещину - не нашёл. Но увидел продавленный конус в тройнике. Надо заказывать новые. Снова перевальцевал штуцера на новую трубку, штуцер в тройник не стал вальцевать до глубокого конуса, чтобы обжался по месту сам. Собрал, прокачал. Сухо.  

Прошприцевал передний мост, шкворневые, гранаты. Левый нижний шкворень не шприцуется, запихал сколько получилось, после поездки повторю, может откиснет разработается. Для шприцовки купил пневмошприц, что компрессор будет простаивать - пусть работает. Удобная вещь.

Снял промыл топливные фильтра на вебасты и варочную панель. Проверил все системы в будке-функционируют. Отопление, кондиционер, освещение, холодильник. Заменил шланг и лейку на душе, разморожена была прошлыми владельцами. Водоснабжение не проверил - баки пустые. Утром выезд, вечером подгоняю унимог к гаражу, заливаюсь водой. Включаю помпу, работает постоянно, не выключается, напор слабенький. Теперь ещё и помпа... Разобрал нижнюю полку, снял помпу. Разобрал - рабочие камеры целые, клапана целые. Присмотрелся-корпус сломан. До меня размораживался, клеился, и зимой у меня тоже прихватило воду в помпе. Баки пустые, а в помпе остаётся. Нужно дополнительно продувать воздухом перед зимой. Глянул на ебее, помпа без мотора продаётся за 25 долларов. Закажу по возвращению. Корпус погрел, просушил феном, склеил суперклеем. Датчик давления отрегулировал на меньшее давление, чтобы нагрузку на корпус уменьшить. Собрал, включил - заработало!  

Игорь, ценника ниже не бывает. На дроме старт от 6ти млн и выше за худшие варианты будки. Я не жалею о покупке, после поездки на Алтай-  вообще доволен , как слон. Не было у этой машины должной эксплуатации и внимания. Стоит и стоит, что с ней будет...
Вру, есть и за 4
https://spec.drom.ru/motorhome/+/Mercedes-Benz/
Авито
https://m.avito.ru/rossiya/gruzoviki_i_spetstehnika?q=unimog
Всё то же самое
Я свой доведу до ума, мне на нём еще в Исландию ехать...
Продавца машины считаю очень адекватным и разумным человеком, ему нужно было продать машину, а не хвастаться ей годами в объявлении. У него сейчас строится другой авто, более подходящий ему.  

Подскажите передний мост, крестовины (шрусы) на колёсах как-то шприцуются?

Переходим к самому интересному.

Понедельник, 14е августа, прошел в заботах, сборах, утрамбовывании вещей С собой взял декстрона, тормозухи, масла моторного, масла трансмиссионного. Лом положил в поперечину рамы над задним мостом, удобное место для перевозки лома. Домкрат, стропы, кейс с инструментом.  Поздно вечером стартовали. В 23-47 сфотал спидометр и вперёд. На утро выезд не стал переносить, ранний старт произойдет , как всегда, к обеду и город ночью проще проскочить. В Бердске на Газпромнефти плеснул 150 солярки в левый бак, в правом еще литров 200 зимней прошлогодней плещется. Поворачиваю ключ - реакции ноль. Повторяю- тишина. Ну, думаю, не далеко отъехали ..... Жену за руль, молоток в руки, тук-тук, завёлся. Молоток из инструментального ящика под сидушку себе, чтобы под рукой был. Потом он еще пару-тройку раз понадобится. Доезжаем до Черепаново, время три, пробег 110км, встаем на Газпромнефти на ночлег. Утром в 8-00 подъём, каша геркулесовая на завтрак из кастрюльки на плите. Плита на солярке, нужно привыкать ждать , пока разогреется. Газовая печка на баллонах китайских - быстрее. Стоим в культурном месте, из раковины воду сливаем в канистру тридцатку, я заранее приготовил, на слив раковины под будкой одел шланг резиновый и в канистру. Бака для серой воды у меня нет, слив из раковины и душа прямой - на землю. Посуду помыли, канистру слил в туалет уличный и поехали дальше. Стартер сработал отлично. Потом заметил, на холодную заводит всегда, на горячую может попросить молотка.