Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1
RSS
Документация на 406/416, Есть?
 
Все же есть у кого документация на 406/416, Workshop Manual ?

- Зачем регулировочные шайбы между чулком моста и подшипниками бортового редуктора? как их подбирать .
- Как грамотно снимать бортовой со стороны моста с блокировкой которая.  Ботовая снимается с полуосью. Нужно мост половинить ?
Off Road Master Club
 
Олег, привет.
Все, что есть в почту отослал.
Не уверен, что смогу помочь, но по трактору (406 экскаватор) по-моему есть многое.
Игорьь
unimog 404
 
Спасибо Игорь!

Присмотрелся к этим материалом.  Довольно полное руководство по обслуживанию машины.  

Вопрос с регулировочными шайбами бортового редуктора в этой документации раскрыт.  Оказалось все просто:
Измеряем глубину посадочных  мест внутренних подшипников в корпусе редктора+в корпусе чулка.  Вычитаем толщину подшипника  = размер шайбы.

Но вот интересно, в книжке бортовой снимается без оси. А по факту он снимется вместе с осью, и еще вопрос как эту ось вынуть из бортового.
Off Road Master Club
 
Олег, привет.
Как-то говорил с Игорем Иаановым (Игорь777) и он рассказывал устройство бортового редуктора 406.
Позвони или напиши ему. Мне кажется поможет.
Вчера ему писал, он в горы поехал.
Еще может Ромарио что-нить рассказать. Он имеет их до сих пор.
Изменено: Игорьь - 28.07.2017 15:38:18
Игорьь
unimog 404
 
Цитата
TLCrazy написал:
Спасибо Игорь!

Присмотрелся к этим материалом.  Довольно полное руководство по обслуживанию машины.  

Вопрос с регулировочными шайбами бортового редуктора в этой документации раскрыт.  Оказалось все просто:
Измеряем глубину посадочных  мест внутренних подшипников в корпусе редктора+в корпусе чулка.  Вычитаем толщину подшипника  = размер шайбы.

Но вот интересно, в книжке бортовой снимается без оси. А по факту он снимется вместе с осью, и еще вопрос как эту ось вынуть из бортового.
Ось из бортового вынимали достаточно легко. Держали за саму ось деталь на весу и киянкой ударяли по фланцу бортовой. Ось тяжелая и за счет инерции вылазит вместе с внутренним подшипником  из бортовой.
достаточно нескольких легких ударов.
Unimog416
 
Это хорошо. А вот как быть с другой стороной. Где блокировка. если вынуть полуось то сальники и муфты блокировки упадут в корпус моста ?

В 404-м мосту падает муфта в картер моста, и причиняет неприятные повреждения. А тут кроме муфты еще и сальников кучка.
Off Road Master Club
 
Олег, привет.
Посмотри данные ссылки.
Может поможет разобраться с мостом.

http://www.billcaid.com/UnimogRepair/Axles.html
Игорьь
unimog 404
Страницы: 1
Читают тему