Тормоза дисковые или барабаны?

Маловероятно что вылет этих дисков ET0.  По фото похоже, что что стоят диски 11 дюймов шириной с машины с барабанными тормозами, тогда вылет скорее всего +25мм,  но могут быть и варианты.
В районе колесных шпилек, на  диске, есть номер 10 знаков.  Дайте его, и я вам точно скажу вылет и ширину дисков.

Могу предложить сделать разборные диски с внутренним бэдлоком прямо из ваших дистков.

И еще вариант: если не хочется терять в ширине колеи, и стоят барабанные тормоза - поменять тормоза на дисковые. Это дает в ширине +80мм. на каждую сторону.
Диски с вылем +100 встают на дисковые тормоза, без всяких проставок.

Ширина диска 11"  Вылет +25



Вариант 1 - первые три фото внизу.  +5-7 кг к весу диска.
Вариант 2 -  Алюминиевые диски Hutchinson как собственно тут на фото.  вес ~45кг.  с точностью до вылета/размера/материала переходного фланца. Вылет обсуждается.

Сроки - 30 дней с получения дисков на руки. реально - в конце февраля.

Про деньги в личку.





Изменения обратимые.  Все прикручивается и откручивается на штатные места.
Вместо имеющегося ступичного фланца, устанавливается оригинальный(родной) фланец и тормозной диск от Унимог 406 в версии с дисковыми тормозами. Стоимость ~65000р на мост.
Дополнительно необходимо изготовить кронштейны суппортов и установить суппорты, например от Газели или по вашему выбору.

Олег,а сколько будет к моим дискам,которые пока у тебя,приделать бэдлоки.
И вообще, нужно оно мне?

Вопросов было много - отвечаем.

Эти Hutchinson конечно только с фланцем переходным. Вес фланца 5-10 кг.  В зависимости от толщины металла. вылета фланца, можно стальной или дюраль.

В оригинале на передней оси по два суппорта.     Достаточно ли будет одного, однозначно сказать нельзя.  Но есть вариант - сначала поставить по одному. Если окажется маловато - поставить по второму.  

Родные суппорты не подойдут. Да и особого смысла в них нет, по причине неразумной дороговизны.

В наличии фланцев и дисков нет. И там есть нюансы, например с колесными шпильками .  

80мм - это примерно то что выделено красным. Нагрузка на шкворни конечно увеличивается, но видимо мерседес считает это допустимым.

Чертежей не имею. если найдешь - прошу  выложить их на всеобщее обозрение.

Переходники на суппорты ГАЗ 3302  сейчас делают соседи на 406/416 мост.  Металл 12мм, лазерная резка, токарные работы.  Можно сейчас присоседиться к их заказу.  5000р. за единицу.

Вкатил сегодня себе ИД-П284. Поставил пока бескамерно. У кого какой опыт по этой резине, ходят они бескамерно? Поставил на 10" диски, производитель рекомендует диски 310 мм, т.е. ~12". Визуально просятся диски 14"-16".