Есть несколько факторов по этому поводу.

1.Сейчас не сезон, то есть, в это время (осень) на рынке авто традиционный спад, который длится, как правило, до средины ноября - начала декабря.
2.За Уралом и, в частности в Сибири, эта модель всегда была  незаслуженно слабо раскручена ( к примеру так же как Исузу , исключая грузовики )
3.Авто более проблематичен в плане подготовки к охоте , рыбалке, оффроаду и т.д.
4.Машина старше 2000-го года ,другими словами для потребителя, это определенный психологический барьер( к примеру  на ТЛК -80, как впрочем на любой ТЛК и Сафарь это правило не распространяется ). Эту же машинку, народ всегда рассматривал как "гражданский" вариант, а такие  "гражданские" авто народ предпочетает брать от 2000-го  года.
5. Бональное- "ну не пошла"


Перечислять можно долго. В данном случае работает целая куча стереотипов присущих для Зауралья, Сибири и Д.В.

По поводу обсчета этой машины для подготовки к оффроаду можно обратиться к нашему клубному партнеру,  связанному непосредственно с подготовкой машинок и поставкой комплектующих по этой теме.
http://4x4travel.ru/index.phtml    
либо можно задать вопрос на нашем сайте в ветке https://offroadmaster.ru//forum/viewtopic.php?t=7481