ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Купля-продажа внедорожников
Страницы: 1 2 След.
RSS
Куплю unimog
 
#1
0  
09.09.2017 19:32:03
Добрый день, рассмотрю все варианты и предложения, начиная с 404
 
 
 
#2
0  
11.09.2017 00:51:12
Нашёл несколько объявлений, может кто-то что-то знает про выставленные машинки и сможет подсказать:
Питерский 404 https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_benz_unimog_404_­627443134
Сильно ушатанный кемеровский https://www.avito.ru/kemerovo/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes-benz_unimog_694160001
И московский 416 https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/mercedes_unimog_-_gruzovik_kung_919107464
Больше тяготею к 416, ибо интересней сама машина чем 404, но ценник на него, с учётом того что кунг придётся полностью переделывать и всё из него выкидывать не гуманный  
 
 
 
#3
0  
11.09.2017 12:45:42
дык вот раздел специальный:
https://offroadmaster.ru//talk/forum34/
там и продают и ответить могут, сюда может некоторые не заглядывают.
 
 
 
#4
0  
11.09.2017 20:28:54
Цитата
suxel написал:
дык вот раздел специальный:
https://offroadmaster.ru//talk/forum34/
там и продают и ответить могут, сюда может некоторые не заглядывают.
раздел вроде купля-продажа, вот и отписал сюда, тогда можно админа попросить перенести тему  
 
 
 
#5
0  
11.09.2017 23:53:05
Привет!
Морально готовлюсь выставить свой, есть 404, двигло родное, напрашивается на замену. Есть лебеда, краулергир, ком, кабина двойная самоваренная, типа гараж))). Два люка, бак на 120 литров, шнорк. По документам фургон, кунг самодельный, проверен походами, удобен.
https://offroadmaster.ru//photo/Paparazzi/2873/ в этом альбоме, тот что с кунгом с зеленой наклейкой. 500000.
89139457968 Вадим.
Член клуба OFF ROAD MASTER
 
 
 
#6
0  
12.09.2017 00:31:22
Ну и вот вариант https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic10235/
доки полный порядок
 
 
 
#7
0  
12.09.2017 00:56:43
Цитата
Vadikan написал:
Привет!
Морально готовлюсь выставить свой, есть 404, двигло родное, напрашивается на замену. Есть лебеда, краулергир, ком, кабина двойная самоваренная, типа гараж))). Два люка, бак на 120 литров, шнорк. По документам фургон, кунг самодельный, проверен походами, удобен.
https://offroadmaster.ru//photo/Paparazzi/2873/  в этом альбоме, тот что с кунгом с зеленой наклейкой. 500000.
89139457968 Вадим.
Цитата
gopnadzor написал:
Ну и вот вариант  https://offroadmaster.ru//talk/forum34/topic10235/  
доки полный порядок
спасибо за предложения, но обе машины уж очень сильно уколхожены, хочется чего-то более натурального)
 
 
 
#8
0  
12.09.2017 04:05:21
питерский , с тракторными доками
Любое бездорожье до звезды.
Ретро-трофи
8985сто6152
 
 
 
#9
0  
12.09.2017 04:17:07
Цитата
Домье написал:
питерский , с тракторными докам
вот кстати вопрос: чем плохи тракторные доки, по дорогам общего пользования ведь можно передвигаться или есть ограничения и геморой?
 
 
 
#10
0  
12.09.2017 04:30:28
Про питерского никто ничего не знает по состоянию???
Изменено: Puchpinz - 12.09.2017 15:14:02
 
 
 
#11
0  
12.09.2017 17:16:06
Цитата
Puchpinz написал:
Цитата
 Домье  написал:
питерский , с тракторными докам
вот кстати вопрос: чем плохи тракторные доки, по дорогам общего пользования ведь можно передвигаться или есть ограничения и геморой?
надо, только, иметь права тракториста, определенной категории АII или АIII, и тогда ни каких проблем, ни кто не пристает с переделками, внесениями изменений и т.д.
тех. осмотр, страховка - сущие копейки
есть, какая-то спец база такой техники, меня, один "умник", пробивал через нее и был очень удивлен, что все оформлено законно; сказал, что очень много техники с ГТН номерами не оформлена, а СОР  "левые"
 
 
 
#12
0  
12.09.2017 17:53:03
Цитата
likvidator написал:
Цитата
 Puchpinz  написал:
Цитата
 Домье  написал:
питерский , с тракторными докам
вот кстати вопрос: чем плохи тракторные доки, по дорогам общего пользования ведь можно передвигаться или есть ограничения и геморой?
надо, только, иметь права тракториста, определенной категории АII или АIII, и тогда ни каких проблем, ни кто не пристает с переделками, внесениями изменений и т.д.
тех. осмотр, страховка - сущие копейки
есть, какая-то спец база такой техники, меня, один "умник", пробивал через нее и был очень удивлен, что все оформлено законно; сказал, что очень много техники с ГТН номерами не оформлена, а СОР  "левые"
права у меня есть, поэтому питерский вариант мне нравится всё больше)
 
 
 
#13
0  
12.09.2017 19:11:47
все от задач зависит, я купил себе самый короткий, да, кемпер не сделаешь, за то разворачивается на пятачке, ну и другие плюсы в лесу
 
 
 
#14
0  
13.09.2017 00:16:01
Вот коротыш со сдвоенной кабиной https://www.avito.ru/vladikavkaz/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_unimog_1984­g_429816590
 
 
 
#15
0  
13.09.2017 00:49:27
Цитата
makey написал:
Вот коротыш со сдвоенной кабиной   https://www.avito.ru/vladikavkaz/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_unimog_1984­ ­g_429816590  
очень даже красиво выглядит, спасибо за наводку, у меня в авито не показывает почему-то
 
 
 
#16
0  
13.09.2017 04:08:52
Цитата
Puchpinz написал:
Нашёл несколько объявлений, может кто-то что-то знает про выставленные машинки и сможет подсказать:
Питерский 404   https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_benz_unimog_404_­ ­627443134  
Сильно ушатанный кемеровский  https://www.avito.ru/kemerovo/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes-benz_unimog_694160001
И московский 416  https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/mercedes_unimog_-_gruzovik_kung_919107464
Больше тяготею к 416, ибо интересней сама машина чем 404, но ценник на него, с учётом того что кунг придётся полностью переделывать и всё из него выкидывать не гуманный  
Самый основной вопрос ты не раскрыл, готов ли сам заниматься авто, есть ли для этого подходящее помещение, желание и много свободного времени.
Если нет- то имхо машина только в идеале и уже соответствующая основным требованиям. По ремонту нюансов много, а спецов нет. Запчасти опять таки дорогие.
Unimog416
 
 
 
#17
0  
13.09.2017 05:08:54
Цитата
sv1 написал:
Цитата
 Puchpinz  написал:
Нашёл несколько объявлений, может кто-то что-то знает про выставленные машинки и сможет подсказать:
Питерский 404     https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes_benz_unimog_404_­ ­   ­627443134  
Сильно ушатанный кемеровский   https://www.avito.ru/kemerovo/gruzoviki_i_spetstehnika/mersedes-benz_unimog_694160001  
И московский 416   https://www.avito.ru/moskva/gruzoviki_i_spetstehnika/mercedes_unimog_-_gruzovik_kung_919107464  
Больше тяготею к 416, ибо интересней сама машина чем 404, но ценник на него, с учётом того что кунг придётся полностью переделывать и всё из него выкидывать не гуманный  
Самый основной вопрос ты не раскрыл, готов ли сам заниматься авто, есть ли для этого подходящее помещение, желание и много свободного времени.
Если нет- то имхо машина только в идеале и уже соответствующая основным требованиям. По ремонту нюансов много, а спецов нет. Запчасти опять таки дорогие.
сам заниматься не готов, руки не оттуда, но есть ребята которые щас мой пинц переделывают, чтобы был как новый. Вот они и будут заниматься.  Вот ссылка на него на всякий) https://www.drive2.ru/r/other/1657513/
 
 
 
#18
0  
13.09.2017 07:10:42
Тогда я бы смотрел максимально живой и готовый, если ковыряться с железками самому не доставляет удовольствия. Восстанавливать из пепла выйдет  очень сильно дороже.
Для ориентира, просто перебрать на 406 один бортовой редуктор с заменой сальников и подшипников  в районе 50 тыр и два человеко-дня выходит.
А в случае 404 после первых выездов наверное захочется поставить ГУР, краулер, механ лебедку, мотор помощнее, воздух, тормоза и тп.. нужное подчеркнуть)). Можно перегореть раньше чем все сделать.
Unimog416
 
 
 
#19
0  
13.09.2017 07:48:26
Цитата
sv1 написал:
Тогда я бы смотрел максимально живой и готовый, если ковыряться с железками самому не доставляет удовольствия. Восстанавливать из пепла выйдет  очень сильно дороже.
Для ориентира, просто перебрать на 406 один бортовой редуктор с заменой сальников и подшипников  в районе 50 тыр и два человеко-дня выходит.
А в случае 404 после первых выездов наверное захочется поставить ГУР, краулер, механ лебедку, мотор помощнее, воздух, тормоза и тп.. нужное подчеркнуть)). Можно перегореть раньше чем все сделать.
я готов всё это ставить сразу) т.к. откатал сезон на пинце без всего того же самого и знаю про что вы) я Вам кстати в личку отписал кое что  
 
 
 
#20
0  
13.09.2017 17:31:01
я, покупал, практически, целый унимог, с пробегом 14 800 т/км и то, уже четыре года привожу его в нужное(по моему разумению) состояние, это при отсутствии финансовых проблем и опыта постройки внедорожников. В Москве, это возможно быстрее(все таки не Иркутск), но все равно, дело не быстрое. Надо признать, что первые полтора года, пока шло оформление документов, я сильно не торопился. Поэтому, чем лучше будет, изначально, состояние а/м, тем проще будет все остальное.
Мнение, сугубо, мое и не претендует на истину
Изменено: likvidator - 13.09.2017 17:33:17
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация