Tortuga , к сожалению , тех данных , которые ты о себе сообщил недостаточно , чтобы стать штурманом экипажа. Экипаж обычно складывается после многократных ( а иногда и многолетних ) совместных выездов на клубные мероприятия. Чтобы на автомате стать штурманом экипажа в экспедиции , я думаю , не достаточно и диплома МВТУ им . Баумана. Но если ты молод и полон энергии- принимай активное участие в клубных мероприятиях и у тебя будет шанс попасть в один из экипажей штурманом. Вот вопрос еще- что ты понимаешь под автоспортом ? Это ведь тоже очень специфично-не разочароваться бы потом.

Ну вот, сразу все опошлил  :P

Ага, это как - солидной фирме требуется экономист в возрасте 20 лет с опытом работы не менее 5 лет.  :lol:
Штурман где-то должен учиться.
Я вот до сих пор путаю на карте север с югом. Не дай бог с севера на юг идти, это ж на карте все вверх ногами!  :lol:  :lol:  :lol:

Вот меня всегда интересовал этот вопрос. Я так понимаю штурман как помошник выполняет основную тяжелую работу (бегает на разведку, таскает тросы, копает) а водитель в это время сидит и сосредоточенно жмет на педали. И при этом предполагается что штурман еще и платить должен за это удовольстве. Разве он своей работой не оплачивает проезд? А может это ему за работу еще приплачивать нужно? Или я чего то не понимаю?

Жена это не штурман. Это в лучшем случае оператор/повар.

понятие штурман в нашем деле уже сильно расплылось...
по мне так это просто чел который едет пассажиром и готов помогать во всем водителю в экстремальных условиях

не, просто пассажир имеет право просто стоять рядом когда ты по колено в гомне трос тянешь ) ,а  штурман Должен помогать
вернее Должен Сам его тянуть ))

Tortuga, не теряйся, Dimmon плохому не научит  :lol:

а вам есть что сказать по теме? или как всегда?