краткое заключение с моей колокольни:-)
сравнивая как ехали терана, хюндай, фронтера, пажера, и сотка...
я для себя сделал вывод. что при примерно одинаковой размерности наших колес колеса: Nokian, GY UG500, Goodrich, купер и липучка... первые 2 едут немного лучше! во всяк случае гребут они чуть лучше чем грязевые.
Что касается 36симексов тут однозначного ответа не дашь, так как их высота позволяла копать до земли а мосты держать почти вверху снега. Хотя в чуть более глубоких местах и это не помогало.

Вывод правильный: чем больше колеса и больше блокировок тем дальше можно уехать по снежной целине!!!
И тем дальше бежать за трактором

для оценки резины не хватило еще одного теста, старт в горку по льду
и торможение с горки по льду.

С учетом этого мероприятия... я найду подходящее местечко
и приглашу всех желающих прокатиться с горки и на горку

выложила небольшой фотоотчёт сюда: http://free-writer.ru/pages/off2009.html

и не надо ) BFG A/T ко льду отношения не имеет вобще никакого ))

значит так по 36 симексу скажу ездю на 1,5 очках по городу тормозит хорошо если в юз не пускать средняя скорость 80-90  по узким дорогам там где колея приходится быть окуратнее т.к. в  колею не поподает и начинает прыгать на боковых грунтозацепах

А какое расстояние до моста у крузера 80 на 36 симексах?

вообще это величина не постоянная зависит от давления в шинах