Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 3 След.
RSS
:!: Как узаконить силовой обвес. Поделюсь опытом.
 
Почитал я про новый тех. регламент, но снимать силовой бампер не захотелось совсем -)
Возможно есть и другие варианты решения проблемы, я опишу один из них.
- Сперва отсылаем по электронке фото машины и описание переделок в НАМИ-ПТИА. Телефон: (495) 741-94-71; 741-96-43; 977-78-20; 977-99-44
Факс: (495) 977-96-00
Электронная почта: ptiafond@mail.ru
Адрес: г. Москва, ул. Дубки, д.4

- Если они предполагают, что сделанные изменения реально узаконить, то Заранее заполняем заявление на внесение изменений в конструкцию.
Вот так оформленное точно принимают к рассмотрению: http://www.ptiafond.ru/files/zayvl_vn_konstr.doc

- Идем в УГИБДД, что на ул.Владимировской, 2ж. На вахте отправляют в кабинет ?5, НО по легковым т\с надо идти сразу в кабинет ?9, где нас ждет Иволга Алексей Владимирович.
График работы: Вт 10-00 до 12-00; Чт 15-00 до 17-00

- Далее ждем в УГИБДД пару рабочих дней и идем за резолюцией на заявление. В случае отрицательной резолюции требуйте письменного отказа, а не просто возврата вашего заявления.

- Если резолюция положительная, то работаем далее уже с НАМИ-ПТИА:
1. Все документы предоставляются в виде копий по электронной почте (ptiafond@mail.ru).
2. Присылаете нам копии документов:
1) Заявление из ГИБДД с двух сторон
2) Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон,
3) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон,
4) Паспорт собственника (станицы с фотографией и пропиской), если собственник юридическое лицо - реквизиты
5) Фото (желательно подробные) + описание конструкции (краткое).
6) Почтовый адрес отправки
7) Контактная информация
3. После того как отправите письмо, перезвоните экспертам (495) 741-96-43 и уточните все-ли документы прошли. Если все документы в порядке, Вам озвучат сумму Заключения.
4. Оплата по квитанции (после получения нами всех документов): http://www.ptiafond.ru/servis/
В НАМИ ребята сидят адекватные, работают быстро. Если что не так или спорно - сами позвонят, подскажут и расскажут :-)

- Будет предложено оформить одно из заключений:
"Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию" или
"Заключение о возможности эксплуатации транспортного средства"
Первое проще усваивается ГИБДД, но придется предоставить кучу бумажек, что работы делались на сертифицированном СТО, сертификаты на все девайсы и договоры купли-продажи.
Я пошел по второму пути, т.к. все делал сам. НАМИ делают заключение за 1-3 рабочих дня. Оплата по безналу, от 1800 до 3000р. Отсылают все бумажки ФГУП Почта России. Свое ожидаю получить к завершению каникул.
Дерзайте  :D  :D
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
Цитата
- Будет предложено оформить одно из заключений:
"Заключение о возможности и порядке внесения изменений в конструкцию" или
"Заключение о возможности эксплуатации транспортного средства"

Порылся на их сайте и не понял в чем отличия этих заключений. Какие преимущества одного перед другим? В чем разница? И что с ними делать то в общем после того как они есть на руках?

Т.е. с таким заключеним можно будет пройти ТО со всеми переделками в машине? Или такое заключение надо показывать ГИБДДшнику если он спросит  
Боливар - MMC Montero 3.5
paulov.ru
 
c заключением надо проходить Т/О, потом вносится отметка в ПТС и езди себе:)
 
Я буду отписывать по мере продвижения процесса
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
Привет, Стас! Фотку выложи что ты собрался узаконить, пжста. Или на пальцах объясни: самовары или заводские бамперы, с доками али без оных, и что окромя бамперов в списке.
Для связи 8МТС920615ДВА
 
Тоже списывался с НАМИ. Проблем грят нету. Спрашивал конкретно про бодилифт причем пара кронштейнов перенесена на раме вверх.
Подрамник лебедки и лебедку. Силовой бампер своего изготовления и 33" колеса. Проблемы будут только с нахождением (в моем случае) сервиса, который даст положительный ответ о моих конструкциях в плане правильности изготовления - это, как мне думается, самая большая проблема.
Прадо 120
Ремонт карданных валов в Томске.
 
Цитата

Подрамник лебедки и лебедку. Силовой бампер своего изготовления и 33" колеса.


А фоток авто у тебя нет?

Все додумать не могу, делать стальной бампер или под пластик все прятать.
 
http://cs4276.vkontakte.ru/u2638831/94307401/x_eda4dd23.jpg
Подвеска ToughDog + Iroman  2"+
шнорхель РИФ
бампер японский, дюралевый
люстра thule + IPF 9000
багажник-корзина 120х180
лебедка GW9000
бодик no-name
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
Цитата

Все додумать не могу, делать стальной бампер или под пластик все прятать.

я тоже долго думал, пока пластик не сломал :D

Стас, отписывайся как процесс двигается, тоже есть мысли этим заняться
Patrol Y60 TB42 3d
Tough Dog 2", 33" MT
 
если я не ошибаюсь в тех регламенте про силовой обвес ни слова .запрет кенгурятников ДА! ,проставки бодика можно закрыть подножками,бамперами. Изменение конструкции отдельная тема пример:батя приехал на тех осмотр на полностью стандартной ниве но вот незадача диски покрашеные с завода серебрянкой облезли ибыли перекрашены в цвет кузова вишня.Дак вот господа тех осмоторщики сказали изменение конструкцыи-перекрашивай.Пришлось долго ругатся с руководством
 
Наконец-то пришла бумажка из НАМИ-ПТИА
"Заключение о возможности эксплуатации транспортного средства"
в очень хорошем разрешении:
http://www.photoshare.ru/original/photoshare.ru-4600510.jpg
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
ЗАЧОООТ!!!
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
Когда в Гибдд?

Еще от них есть какие-нибудь документы?
Сколько оплатил им?
 
От НАМИ пришел по почте только один листик. денег 3т.р.
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
Я в уазбуке много чего читал про переделки, в том чилсе и про НАМИ-ПТИА было написано. Вроде в Кемерово их представительство.
А когда в ГАИ заявление пишешь они не требуют показать стандартную машину и можно спокойно в течении нескольких лет тюнинговать, а потом прийти и зарегистрировать?
 
В УГИБДД предъявляется только заявление
в НАМИ целый список доков и фото с описанием уже замонстряченной техники
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
 
А кенгурятник узаконить таким способом возможно?
Мой блог http://legendwagen.ru/
 
Цитата
В УГИБДД предъявляется только заявление
Хотелось бы узнать как все пошло дальше... :wink:
 
По поводу нашего тюнинга - с силовым бампером просто снять с учета не удалось. Кроме того, в ГИБДД работают не дураки, сразу отметили бодик и колеса. Так что на кого нарвешься, а глаз у них наметан. Из полученных бесплатных советов - лучше вообще ехать в ГИБДД без бампера, чем с силовым или кенгурином.
Off Road Master Club
 
"Требуем продолжения банкета!" что в результате получилось?  Хде аффтор? Тоже хочу заняться. Бампер лежит в гараже, бодилифт лежит в магазине, лебедка (надежно закрепленная), багажник и люстры лежат (зачеркнуто) стоят на машине.
Страницы: 1 2 3 След.
Читают тему