Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: 1 2 След.
RSS
экспедиционный багажник
 
Уважаемые, подскажите пожалуйста, хочу сделать багажник экспедиционный, но вот задался вопросом как его лучше крепить, либо на водостоки, либо к крыше. Какие плюсы и минусы этих подходов. И вообще, как правильно закрепить багажник прямо к крыше авто?
 
вопросом "как крепить багажник" обычно задаются те, у кого нет водостоков! а если они есть - такой вопрос не возникает )))
 
Ну просто может быть лучше его крепить на крышу, чем на водостоки. Видел фото, где даже при наличии водостоков крепят сразу к крыше
 
Способ крепления зависит от того, какой вес планируется перепвозить на багажнике. 50-70 кг вынесут водостоки, а уж если более 100, то точно нужно крепить к усилителям крыши. Вообще явно этот вопрос можно решить если поискать по форумам, посвящённым марке твоего автомобиля.
Я бы крепил (и буду крепить) к крыше, считаю так надёжнее и водостоки не отдавит.  :roll:
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП
 
А как вообще правильно крепить к крыше? Нужно ли какое-то усиление крыши делать? Может кто даст ссылку как кто ставил багажник на крышу. Чтобы с фото нагляднее было
 
так есть водостоки или нет?
если есть - ставить на них и не париться, т.к. большой вес возить на крыше - один фик не есть правильно
 
Делал сам багажник из алюминиевого швелера.перекладины оз нержавеющей трубы.Вес самого багажника не знаю но ставил один на тойота близард .Багажник помоему  длиной 2м шириной 1.2м.Крепил на водостоки-6стоекпо два крепления на каждой как можно ближе к стойкам автомобиля.Можно на нём спать без проблем.Отездил год возил всё без разбора. Сменил машину а багажник оставил.Вещь !!
 
водостоки есть. Но как-то сомнения меня берут по поводу их. Обычно рекомендуемая нагрузка на них 100 кг. Планирую возить больше
 
Машина какая?
Off Road Master Club
 
патруль Y61
 
Вот такой?

https://offroadmaster.ru//CM/CM2005/pages/073.html
Off Road Master Club
 
Нет, кузов который после этого пошёл
 
габариты и установочные размеры такие же. только у 61ого не помню, чтоб встречались модели с высокой крышей..
 
***Я бы крепил (и буду крепить) к крыше, считаю так надёжнее и водостоки не отдавит****

А у террана разве есть водостоки?

Вообще если водостоки отдавливает - значит нефиг возить такую тяжесть на крыше, неправильно это со всех точек зрения.
Короче, водостоки рулят.
 
У террана есть водостоки или как там их назвать - под уплотнителем двери, но суть не в этом. Для перевозки боьшого веса лучше уж купить прицеп. Мне багажник на крыше нужен будет для перевозки снаряжения, а оно иногда весит много и за ветки может цепляться здорово, кроме того на скорости должно хорошо держаться, поэтому однозначно - сверлить.
А вообще для сафаря уже всё давно изобретено:
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=4378
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП
 
Вот так выглядит багажник на сафаря с высокой крышей.
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=3418
тоже - за водостоки.
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП
 
вы слушаете, что люди говорят?
большой вес на крыше возить не есть гут...
на самом деле на багажнике возить можно\разумно не так много вещей как кажется на первый взгляд
потому уродовать крышу без необходимости - глупо.
 
***У террана есть водостоки или как там их назвать - под уплотнителем двери, но суть не в этом....., поэтому однозначно - сверлить.***

Сверлить однозначно потому что водостоков у тебя НЕТ :) В нормальном понимании, в виде отбортовки над дверями.
У кого отбортовка есть - ставят багажник на них и не дырявят крышу зря :)
 
Артём, ты хочешь сказать, что все, кто ставят багажнег на Террано - сверлят кровлю?
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП
 
Вот какак-то так решается это на Терранах:
http://terrano.irk.ru/forums/viewtopic.php?t=718
Ничо не сверлится. Водостоки есть.
Nissan Pathfinder, TD27, МКПП
Страницы: 1 2 След.
Читают тему