Господа с передним мостом-проверяйте и регулируйте шкворни!

Grom

Форумчанин

Сообщений: 1171 Баллов: 936 Регистрация: 18.11.2005

26.07.2006 14:06:25

Приводит к очень плохим последствиям. На своём примере скажу - сейчас перебираю мост, который полностью ремонтировали не скажу где уважаемые "мастера" год назад. Ну и шприцевание регулярное, замена сальников-пыльников наамного дешевле ремонта даже своими руками.

VladNov Форумчанин Сообщений: 119 Баллов: 95 Регистрация: 03.02.2006	#2 0 26.07.2006 16:35:22 о какой регулировке шкворней идет речь? На Y60 стоят подшипники без следов регулирующих девайсов! Собиратель раритетов: Y60TD42+BJ60 И не только: Y61TD42T, RAV4, Camry

Grom

Форумчанин

Сообщений: 1171 Баллов: 936 Регистрация: 18.11.2005

26.07.2006 17:23:59

вот и у меня стояли без регулировочных шайб - результат замена сальников и, возможно, косвенно из за этого ШРУС навернулся.
Если у тебя шайб нет - надо проверить момент страгивания корпуса шкворня/кулака. Если момент превышен - задавлены подшипники и, возможно уже пипец сальнику полуоси. И в кулаке трансмиссионка.

VladNov

Форумчанин

Сообщений: 119 Баллов: 95 Регистрация: 03.02.2006

26.07.2006 23:00:15

Цитата
надо проверить момент страгивания корпуса шкворня/кулака. Если момент превышен ...

КАК?

Собиратель раритетов: Y60TD42+BJ60
И не только: Y61TD42T, RAV4, Camry

Grom Форумчанин Сообщений: 1171 Баллов: 936 Регистрация: 18.11.2005	#5 0 27.07.2006 12:50:07 в книгах описано. кулак отстёгнут от рулевой, хватаешься динамометром за сошку рулевого наконечника в 170 мм от оси, тянешь. момент страгивания без сальника кулака - 0,3...0,6 с сальником 0,6..1,3 (пишу по памяти, могу ошибиться НЕМНОГО).

Логин:
Пароль:
	Запомнить меня на этом компьютере

Забыли свой пароль?
Регистрация