Итишина..........! Видимо Серёга на рыбалке:)

УПС... Так и есть , никто не застрахован. Жалко конечно парня , машинка-то , видно , подготовленная. Тут  главное реакция- сидим недавно в гараже ( общем ) ворота открыты , мы пьем пиво, коридор метров 40. И тут одному мужику с улицы приспичило-шасть в наши ворота и за угол. Нас было много , ноя оказался первым и по пути взял огнетушитель со щита пожарного. Короче , пока все подбежали сделал я из него деда мороза;) Мужик нашел в себе силы ретироваться бегством. Вот я и говорю- главное-своевременная реакция , а вы-Патриот, Патриот... Усе- завтра в Новосибе быть в 8-00, вставать в 4-00. Прения заканчиваю:D.

Дык наездник видимо. Под капот самостоятельно не заглядывает.

Сергей, ты похоже на новый Патриот метишь.

Серега, у меня на работе один товарищ вроде уже даже оплатил "обновленный" Патриот пикап, я потом расскажу про него.

Лошадный, лошадный:D. Как раз потому, что периодически сам езжу на этих машинах вливаться пока не хочу.

У этой истории есть еще одно интересное продолжение - Алексей Т- это у него горели предыдущие Патриоты прошлым летом на новом совершил путешествие в 15000 км.Москва-Алма-Ата-Урумчи-Бангкок-Сингапур. ( самая южная континентальная точка Евразии), через Тянь-Шань,пустыню Такка-Макан,высокогорный Тибет..... В составе экспедиции было 4 авто- Патриот, 105 TLC ( лли сотка? ), 110-й дефендер и ........оператор еще на чем-то(как всегда операторы обделены вниманием и в кадр не попадают ), видно только капот. Обратно машины, как и принято у настоящих путешественников , отправили морем или авиа, уж не помню. Может быть кто-то нароет этот отчет, было бы интересно почитать, как вел себя Патриот на фоне других машинок, да и вообще интересно-транзитный Китай, высокогорье.........Я нарыл только предстартовые комментарии-напутствия и видео по Китаю.

Вот бы интересно почитать полный отчет. не только достопримечательности этих стран но и техническую сторону экспедиции!  не плохо парни подготовлены  цитата ;  сидели скрестив пальцы, но наши партнеры в Пекине обивали пороги, сидели под дверями кабинетов генералов и вуаля, за неделю до старта все необходимые согласования и разрешения получены.