посоветуйте начинающему уазоводу,откуда ждать подвоха в машине,а лучше как его избежать 
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru
subaru.nsk.ru
уаз.......
|
11.06.2007 17:13:27
|
|
|
|
|
|
11.06.2007 18:50:46
отовсюду :wink:
никак :lol:
"Трофи окончено, мы заблудились" (с)
|
|
|
|
|
|
11.06.2007 21:25:14
спасибо за информационную поддержку,за ваш содержательный,с тонким юмором ответ,наверное вы очень хорошо знаете этот автомобиль..
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
12.06.2007 18:42:09
у меня 31514-012м 2001 года подводил меня только замок колеса,в процессе преодолевания речушки на танковом полигоне он лопнул как орешек=) сейчас наблюдаю за последними часами жизни сцепления.. так вроде все....
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
13.06.2007 09:59:18
постав трещётки вместо хабов и навсегда забудешь что такое лопнул ручной хаб....
совсём выше сказанном полностью согласен чинешь одно умерает другое и так покругу!!!ЫЫЫЫЫ
уходим .....на 1-ой заниженной!!
|
|
|
|
|
|
13.06.2007 22:44:14
а не узнаю потом,что такое лопнувшая трещетка? :lol:
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
18.06.2007 13:20:36
А вообще по обслуживанию УАЗа написано в руководстве по эксплуатации - это такая тоооолстая зеленая книжеца. Она должна продаваться вместе с машиной. У меня был такого года УАЗ. Написано там примерно следующее: Каждые три месяца проверяй масло в: - моторе - передний мост - задний мост - коробка - раздтка Каждые три месяца шприцуй: - все рулевые пальцы - все крестовины (4 штуки) - сами карданы (два штуки) - шкворня. Кашу маслом не испортишь! Проверяй состояние крестовин, шлицов карданов (это все от руки потрясти). Затяжку гаек карданов. Вот вроде и все... А свечи, провода, шоколадку (коммутатор), конденсатор, крышку трамблера, контакты и бегунок просто с собой вози - их не проверишь, они просто сразу могут сломаться да и все... Ну и еще пару ремней генератора. Немного масла (да хоть отработку!). |
|||
|
|
|
|
18.06.2007 19:43:00
так все таки коммутатор или контакты?
 у меня стоит цифровое зажигание (октан 4е-04) огрехи зажигания прекратились с его установкой.отработка-слишком жестко....я сити лайн лью.... спасибо за совет
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
18.06.2007 22:15:57
И коммутатор и контакты. А вдруг у меня сломается?!
А про отработку: если картер пробьешь и все масло выльется, то после ремонта картера (ну хотя бы холодной сваркой) можно доехать и на отработке! Ибо данная отработка была слита именно из этого мотора. Так сказать свое, родное... О чем это я?.. Ах да! Так вот на отработке мотору значительно лучше, чем вообще без масла!.. |
|
|
|
|
|
19.06.2007 11:53:21
а что, возить масла на полную замену теперь не модно?
Pajero 4 |
|
|
|
|
|
19.06.2007 13:24:28
|
|||
|
|
|
|
19.06.2007 13:48:10
И не только на ярмарке... Пол-машины в этих наклейках...
А чо, мождет взять их представителя за жабры, залить форсан, и поездить на моем газике? Даже масло сливать не буду - само уйдет... |
|
|
|
|
|
19.06.2007 13:55:04
Кстати, вопрос по теме: никто не сталкивался с подобными девайсами в каких-нибудь машинах: нужно мерить уровень некой жидкости в картере некого агрегата... Чтоб вовремя долить...
Никто не подскажет как реализовать? Сразу предупрежу: поплавок как в бензобаке не прокатит! Он там не разместится!.. |
|
|
|
|
|
19.06.2007 15:25:39
лежит этот форсан у меня. комплект двигло+акпп. вот даже не знаю, спиртов в нём нет... для чего бы использовать ?
|
|
|
|
|
|
19.06.2007 16:55:20
Зато парафин там есть. У меня форсан от АКПП протёк - вот смотрю на него... сальная банка, фе.. К стати что оно там в АКПП металлом то восстанавливает. Наверное на фрикционные диски напыляет
+7(913) cэм шест шест 6699
|
|||
|
|
|
|
19.06.2007 23:02:34
реально на нем пробить картер?
форсан-эт на которой десятка без поддона работала?такое разве может быть?
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
|
|
|
|
|
20.06.2007 10:09:20
|
|||
|
|
|
|
21.06.2007 19:33:10
а броня какая нибудь существует?
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru |
||||
|
|
|
|||
Читают тему
