пришло время мне сделать удобную систему питания 12в для всех потребителей, вот что пришло в голову:
Берем мега-толстый провод и вводим + от АКБ в салон в распределительную коробку, также вводится земля,но не обязательно от АКБ, просто чтоб она была в коробке.
В коробке стоит мощное реле которое управляется от ключа зажигания. (т.е. все отрубается без ключа)
потом идет колодка предохранителей, на каждую группу потребителей свой.
потребители вводятся в коробку и подключаются через разъемы с фиксацией.
Плюс несколько дополнительных цепей, постоянный + например...
потребители:
г1 усилитель
г1 мафон
г2 рация 27мгц
г3 преобразователь 12->220в
г4 GPS
г5 1 ЗУ для телефонов и т.д.
г5 2 ЗУ для телефонов и т.д.
г6 жопогрейка
г7 компрессор
г8. доп оборудование типа термометров,кренометров, хренометров и тд
Все это для удобства и централизации подключения потребителей.
Пока не ясно как лучше организовать подключение потребителей...
Клеммник, болты, разъемы?
У кого какие идеи есть по этому поводу?
Берем мега-толстый провод и вводим + от АКБ в салон в распределительную коробку, также вводится земля,но не обязательно от АКБ, просто чтоб она была в коробке.
В коробке стоит мощное реле которое управляется от ключа зажигания. (т.е. все отрубается без ключа)
потом идет колодка предохранителей, на каждую группу потребителей свой.
потребители вводятся в коробку и подключаются через разъемы с фиксацией.
Плюс несколько дополнительных цепей, постоянный + например...
потребители:
г1 усилитель
г1 мафон
г2 рация 27мгц
г3 преобразователь 12->220в
г4 GPS
г5 1 ЗУ для телефонов и т.д.
г5 2 ЗУ для телефонов и т.д.
г6 жопогрейка
г7 компрессор
г8. доп оборудование типа термометров,кренометров, хренометров и тд
Все это для удобства и централизации подключения потребителей.
Пока не ясно как лучше организовать подключение потребителей...
Клеммник, болты, разъемы?
У кого какие идеи есть по этому поводу?
Pajero 4
