ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Техника и снаряжение
Страницы: 1
RSS
Отключение полного привода на Террано 1
 
#1
0  
17.09.2006 14:12:58
Всем привет!
Общеизвестный факт что для отключения полного привода на Террано 1 надо отъехать назад несколько метров чтоб хабы отключить, что честно говоря не очень удобно :(
Но недавно провел эксперимент и обнаружил что 5 раз из 5 хабы отключаются и без этого.
То есть просто раздатку переключаешь и едешь вперед.
Через некоторое время передний мост отключен.
И вот возник вопрос - надо все ж таки назад ехать или не обязательно?
Pajero 1993 V23 6G72 АКПП левый руль MAXXIS MT-754 31x10.5x15
Terrano 1990 WD21 TD27T АКПП правый руль
 
 
 
#2
0  
17.09.2006 20:31:29
Передача крутящего момента с раздатки на передний редуктор происходит в соответсвии с положением ручки раздатки.
А подключение ступиц колес к приводам - хабами. При движении с подключенным передком хабы включаюся. Если передок отключить раздаткой, то хабы остаются включенными (в итоге крутятся полуоси, редуктор и кардан), до тех пор, пока не сдашь назад.
Все остальное - не м.б.
Собиратель раритетов: Y60TD42+BJ60
И не только: Y61TD42T, RAV4, Camry
 
 
 
#3
0  
20.09.2006 11:49:31
Согасен с VladNov. Резюмирую.

1. Трансмиссию ты не сломаешь
2. Просто будет расход выше потому что ты крутишь передний кардан и редукторы.

Я если езжу в смешанном режиме 4х4 - 4х2 - 4х4 например говнолин - асфальт - говнолин (пересек шоссе поперек  :D ), то не сдаю назад.
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#4
0  
20.09.2006 15:17:54
Паша, ты лучше расскажи про генератор :)
Собиратель раритетов: Y60TD42+BJ60
И не только: Y61TD42T, RAV4, Camry
 
 
 
#5
0  
20.09.2006 22:18:03
оживили:) грязи из него вытащили дохера.... поменяли оба подшипника, сальник, щётки, диоды..... вообщем теперь работает отлично ( тьфу 3 раза :) :twisted:   )
 
 
 
#6
0  
16.01.2009 18:58:51
Объясните пожалуйста чайнику: Можно ли ездить с залоченными хабами? Ниссан Террано 1 Спасибо.
 
 
 
#7
0  
18.01.2009 21:50:50
Можно. Просто привода будут постоянно крутиса и все. А в чем проблема? Фрикционы копейки стоят, чуть больше 1000, как правило проблема именно в износе этих колечек. Зато все буит как надо))
 
 
 
#8
0  
19.01.2009 11:14:02
Че такое фрикционы и где они живут? Сам поменять смогу?
А хабы залочены потому что город не убирают и по нескульку раз в день передок подтыкать приходиться...
 
 
 
#9
0  
19.01.2009 11:27:56
хабы, я так понимаю, ручные? Neakriss, в ручных хабах точно есть фрикционы?

Ничё не будет с трансмиссией, главное раздатку вовремя выключать.
 
 
 
#10
0  
19.01.2009 12:23:15
2 Артём : В ручных хабах фрикционов нет.
2 Vаксим: Если Хабы механические - залочь их (4х4) и не парься. Если автоматы - пусть ездят хоть во включенном хоть в выключенном состоянии.  Расход будет +1 литр в обоих случаях и все.
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#11
0  
19.01.2009 12:39:48
Значит спереди есть дифференциал. Да?
 
 
 
#12
0  
19.01.2009 13:04:23
Цитата
Значит спереди есть дифференциал. Да?
Дифференциал есть. И даже мост есть! :) ... только передний мост не до колес идет, а до начала рычагов, а дальше из моста торчат полуоси с приводами :) Во как!
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#13
0  
19.01.2009 14:32:25
Вот спасибо теперь понял, а то никто не мог подсказать. Наговорят фигни типа резину сожрет или ШРУСы крякнут.
 
 
 
#14
0  
19.01.2009 14:58:24
Простите великодушно, я не врубилась с первого раза что у него ручные хабы, поэтому про фрикционные колечки написала) )думала.. ну.. как у всех наманых людей автоматические))
Дружище,  лочь и езжай себе спокойно) Все фигня)  :D
 
 
 
#15
0  
19.01.2009 15:13:34
ну так, а как можно ездить на автоматах с залоченными хабами? :)  :D
 
 
 
#16
0  
19.01.2009 15:16:28
Цитата
ну так, а как можно ездить на автоматах с залоченными хабами? :)  :D
Ну как.... выдерни пружинку. Проверни муфту шоп она за выступы залезла и опля :) Она навсегда залочена. У меня на тирке так и есть. Намертво лоченные автоматы  :wink:
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#17
0  
19.01.2009 15:18:46
А вообще: когда, что и как часто надо проверять в хабах?
 
 
 
#18
0  
19.01.2009 17:38:21
при процедурах со ступицами или приводами,если уж совсем не лень,промой,смазки новой положи... а так спец обслуживания у хабов никакого нет.
think.feel.drive.
subaru.nsk.ru
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация