ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Техника и снаряжение
Страницы: 1
RSS
Умеренный рост Икса
 
#1
0  
16.05.2010 23:17:42
После завершения всех судорог, связанных со сменой автомобиля, принято решение оставить X-Trail для поездки в СМ 2010. Чтобы немного облегчить жизнь хилой пластмассе, скромно прикрывающей снизу автомобиль прикуплены и проинсталлированы пружины Dobinson + резина БФГ чуть большего чем стандарт размера. Дополнительно планируется изготовление защиты АКПП+двигателя и "защита бамперов"  :D . На фотографиях послдовательно:
Пружины, которые имеют +30мм, более высокую жесткость и количество витков +1.

Как было.

После установки пружин.

После установки колес.
 
 
 
#2
0  
17.05.2010 08:45:25
Макс молодец прикольно получилось. Еще добавь рифленового алюминия на крылья :D
TLC 80  бортовой  50  Алексей  292-68-69
Off Road Master Club
 
 
 
#3
0  
17.05.2010 09:16:33
Цитата
Макс молодец прикольно получилось. Еще добавь рифленового алюминия на крылья :D
Ага. Тока потом машину будет НИПРАДАТЬ. :)
 
 
 
#4
0  
17.05.2010 09:24:47
Если вся будет в алюминии, будешь говорить что это крузак модернизированный, тады точно очередь выстроиться :D  :D  :D
TLC 80  бортовой  50  Алексей  292-68-69
Off Road Master Club
 
 
 
#5
0  
17.05.2010 09:59:12
бедный трейл...
Команда Почти Экстремального Автотуризма
Pajero 4
 
 
 
#6
0  
17.05.2010 10:02:00
угу, трейл попал  :D
 
 
 
#7
0  
17.05.2010 10:34:36
По осени проверим куда и как он попал (тук тук тук по дереву).  :)
 
 
 
#8
0  
17.05.2010 12:04:16
есть же у вас уазик вроде, зачем хорошую машину портите?
Команда Почти Экстремального Автотуризма
Pajero 4
 
 
 
#9
0  
17.05.2010 12:09:40
Трэйл поедет в СМ2010, который запланирован как большой асфальтовый пробег. Если по дороге станет скучно и колонна полезет в серьезную факу - Трэйл поедет в объезд. Цель лифта усиленными пружинами - помочь подвеске пережить 15000 км с приличной загруженностью багажника.
 
 
 
#10
0  
17.05.2010 12:11:14
аморты тоже тюнинговые?
Команда Почти Экстремального Автотуризма
Pajero 4
 
 
 
#11
0  
17.05.2010 12:11:24
Как трофийный автомобиль я его не рассматриваю, а вот для неэкстримального автотуризма  - самое то.
 
 
 
#12
0  
17.05.2010 12:13:53
Тюнинговых амортов к сожалению не нашел. Пружины на самом деле всего +30мм, по рекомендациям производителя пружин - они подходят к штатным амортам.
 
 
 
Страницы: 1
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация