может ты имел ввиду ЗАДНИЙ дифф? так делают многие Нивовоты на боевых машинах.
А передний я п не трогал - зимой же не повернёшь на дороге, поедешь прямо в тфу-тфу мягкий кювет.
ну износ резины и незаваренных частей моста сам понимаешь...

Я б пожалуй заварил... Чё его беречь в самом деле....
Тока один нюанс  - лучше при этом иметь спереди хабы а не заглушки. Иначе даже на отключенном передке плохо рулиться будет.

Предлагаю не заваривать, скоро буду снимать свой передний мост, там стоит самоблокирующийся дифференциал. Пойдёт в продажу, по умеренной цене.

В общем, заварил! А он, падла, обратно разварился. Не выдержал. Так и ездил как на обычном дифференциале...
Один раз он мне успел помочь, из одной ямки весело так выскочил...

Рулится действительно плохо. Стоя на асфальте туго. До упора выкручивается только со всей силы двух рук. На грязи проще.
На ходу все-равно туго. Очень. Ехать можно только медленно, иначе не успеешь вывернуть руля. На трех колесах значительно легче.

на МБО уже написал. хреновая заварка. как говорил старый Мойша умирая - "дети, не жалейте заварки"