Влезу в чужую тему, дабы не плодить их. После консультаций с УАЗОВОДОМ (за что ему огромное спасибо) решено лифтануть буханку проставками рессора-рама. В качестве зачина снята одна из передних рессор и изучено ее крепление к раме. К сожалению крепления не позволяют сделать проставки так же просто, как на козликах, поскольку ее верхняя площадка имеет фигуристую форму. В принципе конструкцию проставки уже продумал, как реализую - отпишусь. Вопросы появились следующие:
1. Поскольку рессоры все равно сняты - стоит ли их
          а) промазать?
          б) поставить противоскрипные прокладки, если да, то какие?
          в) зачехлить, если да, то чем лучше?
2. Как проще всего выпрямить рессоры для установки? На сколько фатальна установка не выпрямленных рессор? Если все правильно понимаю быстрее съест резинки на креплениях.
3. Для устройства проставок хорошо бы иметь стальные втулки с внутренним диаметром 10 мм и длиной порядка 6 см, которые поддаются сварке, что из подручного можно использовать?
4. Какие узлы УАЗки придется доработать, если высота проставки составит 8 см (лифт 4 см, соответственно)?

Вроде пока усё.

Молодца, так держать!

Процесс монтажа проставок временно остановлен до уточнения последствий предпринятого лифта.

одно могу добавить колдки тормозные сжыраються быстрее чем рессоры (нех их смазывать и укутывать они ещё как аморы работають) на порядок быстрее мож на два порядка (пробег 5000 из них жестко 3000 рессоры не менял колодки три раза)
... по военному мануалу их надо мыть после каждого псещения грязи со снятием тормазных барабанофф...