Попилили Гаргантюа из мира сувелей)) всё-таки размеры имеют значение.

внешний диаметр одинаков, а посадка под корзину как написал ранее  

да,на легковые 215-ые, на грузовые 228мм  

На 617- й есть диски 228 мм, на бусики Т1 шли  

Здорово!  Нет слов))  

идея понятна, всегда хотел две раздатки последовательно, но места недостаточно в буханке,
понижение 3,7 конечно невеликое, для триала точно мало. Очень хочется увидеть решение в железе. Удачи.  

Лучше чтобы вторая раздатка была не цепной. Момент не маленький на входе уже будет и когда-то захочется его реализовать целиком. Цепь точно слабое звено.  

Не пропустить бы, также +2)

Работа мотора впечатляет, уровень вибрации что - то невероятное, пожалуй и не доводилось наблюдать подобное. Классная работа в целом.  

С настроением фотки)
тёплые и красочные!

Вкусные фото, завораживающие и притягательные виды. Всё самое потаенное в душе вздрогнуло и защемило))).
Маршрут несомненно стоящий.  

Камерунские  внедорожные трактовки мне нравятся))  буду обязательно участвовать.  

С удовольствием посмотрел -здорово!  

Какие новости? Маячок сегодня неохотно перемещается.  

У меня с термостатом  

Термостат ещё нужен наверно  

До разлома чулка, хорошо видно, была уже трещина и следы сварки видны. Капец, что должно вызвать такое разрушение.  

Где-то здесь 55,7187596, 82,6964860   старт в субботу в 9-00, я так понимаю  

Свежее по турбированию 617-го https://youtu.be/tfvzwWP0WXE  

Точно) ))