ГЛАВНАЯ ФОРУМ ДНЕВНИКИ ФОТО ВИДЕО ФАЙЛЫ ПАРТНЕРАМ О КЛУБЕ
Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти  
Форум » Off Road Master Club » Техника и снаряжение
Страницы: 1 2 След.
RSS
Машина для работы на севере
 
#1
0  
13.02.2009 14:20:42
Здравствуйте всем.
кто подскажет оптимальный вариант, требуется машина для работы на севере (Ванкор район Норильска, холодно, дорог практически нет)
из не дорогих машин года 90-96 дизель, чтобы по сугробам ездить можно было.
А еще какие мероприятия провести перед отправкой?
Зарание всем спасибо.
 
 
 
#2
0  
13.02.2009 14:47:47
Ща тут тебе такого наговорят:) Тут сплошь и рядом северяне. Нижневартовцы, ау!
Член клуба OFF ROAD MASTER
 
 
 
#3
0  
13.02.2009 14:53:11
Ванкор, это серьезно. Заполярье.
Мне кажется , главное там чтобы машина была надежная.

в 90-96гг хорошо Ланд Крузер 80 попадает. Не самый бюджетный вариант, но один из лучших. Искать надо в хорошем техническом состоянии. Перед отправкой на север - провести дефектовку и ТО.

Обязательно проверить топливную аппаратуру.

Утеплить, решить вопрс с предпусковым подогревом - Вебасто? или тен на 220 по ситуации.

На счет "по сугробам" - по тундре все равно только вездеход, а по нормальным зимникам она и в стандарте проедет.
Можно конечно лифтануть на 3" поставить колеса 35-е, и цепи в запас положить.
Off Road Master Club
 
 
 
#4
0  
14.02.2009 00:50:29
что то я вспоминаю про финские 80ки snow version с двойными стеклами...
дальше в лес-толще партизаны.
 
 
 
#5
0  
16.02.2009 07:39:52
а что говорят про Терано ?
Как он для поездки по северам?
 
 
 
#6
0  
16.02.2009 10:57:19
Думаю резиновые пыльники на приводах передних станут расходником ибо на морозе просто не будут гнуться. В 80-ке такого нет - там мост. Но опыт недельной эксплуатации Террано в -35..-45 в Саянах это не подтвердил. Возможно это из-за непродолжительной эксплуатации... А возможно качественные пыльники... :?
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#7
0  
17.02.2009 11:41:45
2 TLCrazy
Харе 80-ки расхваливать :D  Не ездят они там. Все Уренгойцы гоняют на Халиках, 70-ках, УАЗах и буранах. Колеса не меньше 36-х, все помешаны на Айроках :)

Гланое что бы мостовая машина была, а так пофигу что это будет. УАЗы там не меньшей популярностью пользуются, чем те же Хайлюксы или 70-ки. Если с башкой, то по зимникам передвигается любая колесная техника. Вне зимников, даже пневматики плохо ходят.
Подготовка простая. Полтораху метанола или жидкости "И", паяльную лампу, канистру с бензином, запас хавки на неделю, ну водочки там по потребности, лопату (чтобы машину закопать) и ты готов :)
Член клуба OFF ROAD MASTER
---------------------------------------------------------------------------------------------
Жизнь повернулась к тебе задом...?    Не расстраивайся - пристраивайся!
 
 
 
#8
0  
17.02.2009 12:47:03
Огромное всем спасибо , общий курс понят.
Единственные вопросы это, нужен исключительно дизель.
И для чего используется метанол?
 
 
 
#9
0  
18.02.2009 08:35:22
Цитата
2 TLCrazy
Харе 80-ки расхваливать :D  Не ездят они там. Все Уренгойцы гоняют на Халиках, 70-ках, УАЗах и буранах. Колеса не меньше 36-х, все помешаны на Айроках :)

Ааа чего это 80ки там не ездят??
+7(913) cэм шест шест 6699
 
 
 
#10
0  
18.02.2009 09:05:00
Цитата
Ааа чего это 80ки там не ездят??
ИМХО тяжелые
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#11
0  
18.02.2009 09:26:22
Цитата
Цитата
Ааа чего это 80ки там не ездят??
ИМХО тяжелые

Урал, значится, не тяжелый?

Вот что значится по каталогам.

1HZ  80 -   2060
1PZ  77 -   1930
1KZ  78 -   1980
2LTE 78 -   1900

в килло краммах.
Все на механике, без лебеды.
Разница в 80-100кг это не много.
+7(913) cэм шест шест 6699
 
 
 
#12
0  
18.02.2009 12:09:46
2 Том
Метанол для предотвращения образования парафинов в системе

2 Rost A.G.
В Уренгойских, Надымских, Ноябрьских клубах знаю далеко не всех, но для тех кого знаю, слово "ТЛК80 вне дорог" звучит как матершиное :D Несколько раз бывал на мероприятиях в северных регионах не видел ни одной 80-ки. По зимникам передвигаться самый сенокос, даже если с дороги улетел и вылезти не смог, есть где комфортно переночевать :) У них и у вас понятие "бездорожье" несколько отличаются. Если у вас любое колхозное поле или перелесок это бездорожье, где можно взять бензопилу, лопату, трос подлиннее и ты король. То там пилить нечего, копать невозможно, трос нужен N-километровый, потому как дороги заканчиваются, зразуже как закончилась отсыпанная грунтовка :)


Несколько примеров тамошнего бездорожья















И вот загони туда 80-ку  :D

Для справки :)
Toyota Land Cruiser Prado 2.4DT 70 LX5            1660кг
Toyota Land Cruiser Prado 3.0DT 70 Prado SX    1760кг
Toyota Hilux Pick Up 2.0 SR single cab S body    1410кг
Toyota Hilux Pick Up 2.0 SSR double cab            1560кг
Член клуба OFF ROAD MASTER
---------------------------------------------------------------------------------------------
Жизнь повернулась к тебе задом...?    Не расстраивайся - пристраивайся!
 
 
 
#13
0  
18.02.2009 13:29:50
PoZiTiFF, так вывод то какой? Тема %%ли не раскрыта  :) Все таки 80-ка тяжелая для ваших мест, да?

ROST. Что 80-ка тяжелая это не из справочника, это мое личное ощущение после Террано. И возможно "размер имеет значение" - 100 кг это очень разница.... Возможно... для севера
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
 
 
#14
0  
18.02.2009 16:57:03
Цитата

Для справки :)
Toyota Land Cruiser Prado 2.4DT 70 LX5            1660кг
Toyota Land Cruiser Prado 3.0DT 70 Prado SX    1760кг
Toyota Hilux Pick Up 2.0 SR single cab S body    1410кг
Toyota Hilux Pick Up 2.0 SSR double cab            1560кг

Откуда дровишки?
Я тоже с каталога брал про 78ю - это и есть Prado 2.4DT пятидверка.

Хилюксы да, сильно легче но они всё таки с кузовом.
Ни спальника, ни вещей в тепле.
+7(913) cэм шест шест 6699
 
 
 
#15
0  
18.02.2009 17:10:36
странно видеть спор по данным из каталога с человеком из Нижневартовска   :lol:
 
 
 
#16
0  
18.02.2009 21:24:42
Цитата

И вот загони туда 80-ку  :D

так про болото разговора не было, 80-ке это удар под дых :)  Хотя если на твои картинки сурфа загнать - итог один будет.

А речь шла про сугробы=зимники=зима+заполярье.
Off Road Master Club
 
 
 
#17
0  
19.02.2009 10:31:38
2 Rost A.G.
Там ездят на всем коротком и легком. Даже халикам хвосты, под задний мост обрезают. Они уже у нас всех коротышей поскупали :)

2 Артём
Ну раз пошла такая пляска  :D

2 TLCrazy
Я же отписал, что по зимникам ездит все. Только ты сам знаешь, если с него соскользнуть, то УАЗ или Халика проще достать будет нежели 80-ку или Патруля. К тому же принимай во внимание сезон март-апрель-май, самая веселая пора. См.ролик http://rutube.ru/tracks/1309821.html?v=ba460a8545fb0f06e6634e12009f08e4 :)
Член клуба OFF ROAD MASTER
---------------------------------------------------------------------------------------------
Жизнь повернулась к тебе задом...?    Не расстраивайся - пристраивайся!
 
 
 
#18
0  
19.02.2009 10:51:59
Цитата
2 Rost A.G.
http://rutube.ru/tracks/1309821.html?v=ba460a8545fb0f06e6634e12009f08e4 :)

Занятный ролик  :D  Но кстати там коротких машин тольке две было - Уаз на теколах, который стыдливо в лужу ткнулся, и некий трактор? которго из ямы тросом перли.  А остальные тачки короткими трудно назвать - и ничё - Едут! Ну это я так. :wink:
Off Road Master Club
 
 
 
#19
0  
19.02.2009 11:10:34
Кировца так аще основательно удлинили и нагрузили
"Томский Внедорожный Клуб"
http://offroad.tomsk.ru
Дикая местность! Девок нет, в карты никто не играет (с)
 
 
 
#20
0  
19.02.2009 15:45:09
Цитата
А остальные тачки короткими трудно назвать - и ничё - Едут! Ну это я так. :wink:
Гы

Предлагаю следующую Метель перенести на конец апреля, все таки поехать на Таймыр и снять свой ролик, только в лучшем качестве  :)
А то задолбали вы уже со своими Саянами! Страна большая!!!  :D
Член клуба OFF ROAD MASTER
---------------------------------------------------------------------------------------------
Жизнь повернулась к тебе задом...?    Не расстраивайся - пристраивайся!
 
 
 
Страницы: 1 2 След.
Читают тему
1998-2011 Off Road Master Club
Contact e-mail: TLCrazy
Логин Регистрация