Юль, а какие варианты заброски на маршрут и возвращения домой сейчас рассматриваются? федералка до Советской Гавани? или есть варианты?

Да это план на Сибирский Марафон.

Пока читаю про Сахалин - много интересного. Уже хочу путину посмотреть и лежбище морских котиков )))

Вот что удалось нарыть по вариантам попасть на остров.

- Паром Владивосток-Корсаков. Занимает как минимум несколько дней. 4-ре? надо уточнять. Возможны шторма и прочие форсмажеры. Известны случаи когда люди ждали своих машин по месяцу.

- Паром Ванино-Хомск. в пути ~18 часов. это наиболее приемлемый для нас вариант. Есть проблемы с очередями и прочим. Чаще всего встречаются отчеты, что люди ждали пол-суток сутки и переправлялись. Но возможны проблемы с погодой. И зависают до недели. Ориентировочная цена 15 тыс. - нужно уточнять.

- Переправа Лазарев-Погиби. 505-506-я стройки гулага. Строили тоннель под проливом в самом узком месте (7км). Но недостроили. Есть проект строительства там ж\д и авто моста, но после 2015 года.
Официальной переправы там нет. Мотоциклисты и велосепидисты пачками переезжают на больших катерах. По автомобилям в интернете мнения разделились. Но удалось найти пару отчетов Хабаровских джиперов, которые переправлялись там на плашкоуте.

- Переправа на Корабле из любого порта. некоторые так машины на остров гоняют. Тут надо узнавать. Но по срокам это будет похоже на Владивосток-Корсаков.

- Самолет. Говорят билет как до Москвы.

- Зимник. неофициальный, дикий зимник по льду пролива. опять же в районе Лазарева.

- Еще есть вариант, который мы можем рассмотреть - желтые бананы. Правда не очень охото мочить тачки в соленой воде, и таскаться с этой снарягой.

Вроде пока все по вариантам))


Возможный график. - неделя туда, неделя обратно. и две недели там.


Предлагаю кольцо :

Из того же отчета
Мыс Крильон. На мой взгляд, самый интересный маршрут на Сахалине — от поселка Шебунина (крайняя точка, до которой едут маршрутки из Невельска) до мыса Крильон, самой южной точки острова. Уникальная дорога, идущая прямо по пляжу, где проехать может либо хороший внедорожник, либо отечественный грузовик. Если таковых у вас нет, придется добираться пешком или автостопом. Последний вид передвижения не очень помогает, потому что машин за день здесь может проехать 2—3 штуки (но они все, скорее всего, остановятся и подвезут). До поселка Кузнецово трафик лучше, после него почти сходит на нет.
Интересные объекты по пути:
сопка Коврижка со срезанной вершиной, мыс Кузнецова с одноименным поселком, 10-километровый горный перевал, два водопада сразу после него, остатки парохода «Луга», севшего на мель у берега шестьдесят лет назад, земляные валы и рвы, оставшиеся от древней крепости Сирануси, и под конец сам мыс Крильон, на котором расположены пограничная застава, маяк и метеостанция и с которого в хорошую погоду можно увидеть Японию.

На этом форуме интересный вопрос обсуждался в теме "Крильон 2013" по вопросу пересечения рек и ручьев, у них там как я поняла запрет, особенно в период нереста, который в частности выпадает и на конец июля начало августа, и по вопросу езды по прибрежной защитной полосе.
Надо бы почитать поподробнее про этот момент, так как рек и ручьев не мало, а мостов через них почти нет. Поищу инфу по этому вопросу, потом выложу в тему.

Мне такой вариант тоже нравится.

интересно есть там в проливах течение и какая скорость для переправления на плотах?
Как бы нам отдельно от нас машинки туда доставить загруженные? Имеет ли смысл такой подход?
Что с заправками там интересно?
Самый тёплый месяц на Сахалине август, но и самый дождливый.

Если не совсем "отдельно от нас", то на доставке машин можно сэкономить.
Один человек может ехать на машине и тащить одну на жесткой цепке. Сколько-то людей уезжают туда на машинах и переправляются на паромах с небольшим запасом дней. Остальные на самолёте сразу на остров.
Обратно основная часть улетает, и те же/другие несколько человек переправляют сцепки на паромах и гонят автопоезда назад.
Но вплавь как-то романтичней И "федералка", если кто не был.

Думаю все ж не нужно изобретать велосипед.
Федералка + паромы = кольцо!

Садиться и ехать!

Цель - до Сахалина в плавь?
или Цель - по Сахалину все посетить?

если в плавь - то тогда плыть.
если Сахалин смотреть - то ехать по красотам, а не с морской водой бороться

Я тоже думаю такой плот работоспособен.
А если арендовать тачки там?    
Может как вариант заказать автовоз? А самим на автобусе за ним. Автобус продать у переправы, переправиться, попутешествовать и своим ходом обратно.