Присоединяюсь к iveco77

№1 в списке:
паяльная лампа
ведро
шланг-воровайка
воронка (либо полторашка пустая)
шланги морозостойкие тоже пригодятся, метра 4-5. Помню как Созин Серега с канистрой в салоне гонял на Метели 2006. Только лучше брать двойной запас, что бы обратку сразу в туже канистру запускать

Газовые горелки с балончиками больше понт, чем толк в данных условиях.

Не знаю зачем брать именно такую большую кучу запчастей (если это не УАЗ или нива). На мой взгляд лучше все это сразу новое интегрировать в агрегаты автомобиля. Как обычно бывает, сломается именно то чтего не было в запасе А инструмент дело полезное.

Кста, не вижу в перечне необходимого оборудования бани мобильной. В конце концов, как крещение в тундре справлять ))))))

2 Юлия Задорожная
... по предварительным подсчетам запас нужен на 1000 км с учетом круглосуточной работы двигателя и возможностью преодоления снежных заносов, что потребует дополнительного расхода топлива ну плюс запас "на всякий случай"...

Ты оптимистка
Километраж откуда куда считаешь?
Я так понял у тебя "зажигалка"? В тех краях бензина нет, полный запас однозначно придется тащить на себе.

Чисто из практики.
Посчитал расход на 1000км, приблизь результат к факту - умнож на два.
Прикинул хавки на неделю, приблизь результат к факту - умнож на три.
Умножил необходимое количество водки на три, не парься, умнож еще на два.
)))))))

Поставь машину ровно. Заправь бак под пробку, что бы с горкой. Выстави секндомер. Заведи машину. Пойди поспи. Часов через 8 заглуши машину, из мерника долей топлива до полного бака под пробку. Получишь расход на холостых.
Можешь повторить на 1000-1500 оборотов, т.к. зимой холодно, ветренно, эскудик твой в тундре выдувать будет на раз, обороты двигателя придется накидывать, чтобы не замерзнуть...
Манипулируя калькулятором, посредством не сложных арифметических вычислений приведи к абсолютной величине в сутки. К полученным результатам накинь 50%, зима все таки, получишь величину приближенную к факту в сутки. Это если стоять.
Если ехать то это вообще мрак. Все время на понижайке, да на месте... пипец... Ужаснись и езжай, к примеру, с Вадиканом на унимоге штурманом.

Я думаю к новому году наши хотя бы до Тагульского м/р зимник дотопчат. Можно будет попытаться до Тагула пару бочек бензинки закинуть. Это около 250 км от Старого Уренгоя в направлении Ванкора. Но это под вопросом, ничего не обещаю.

пока стоит задача максимум - засунуть всё в одну машину. Про тыщу км сделали вывод со слов началника экспедиции. Это обещанное расстояние от зправки до заправки. Чтобы машину меньше выдувало, сейчас как раз утепляем её (ненавижу запах мовиля). Хотя Максим уже пообщал взять на нас канистрочку ))))

Интересный вопрос - цепи надо и " а есть ли смысл ? "

Вопрос на самом деле интересный. Мое мнение такое - иметь с собой надо, но одевать только в крайнем случае. Трансмиссия целее будет.

ВНИМАНИЕ!
Определена сумма стартового взноса за участие в Метели!
750 рублей с участника!
Сдавать мне (телефон в подписи). Днем нахожусь в центре, район пл.Ленина, вечером поймать сложно, но можно в районе ДК Кирова.
либо Ершову Стасу
либо Задорожной Юлии
либо Командору.
Сдать треба до ноябрьского собрания. Иногородние, как обычно, могут сдать взносы на старте.
В сумму взноса входит:
Изготовление двух флагов.
Кассеты для видеосъемки.
Папки для раздатотчного материала.
"Презенты" должностным лицам для форс-мажорных случаев.
Печать дипломов об участии и рамки для них.
Шампанское на финиш.
+10% средств от сборов возвращается в клубную кассу.

Конечно, снег - самая бюджетная юбка. Да и жирок растрясти помогает. Но все же готовая юбка лучше. Опыт прошлой метели показал. Кстати, та универсальная юбка с собой будет, если что.

Советую вот эту штучку взять на команду http://www.autoterm.ru/generators.html
А про газ забыть вообще.

akori
Треки мы в то время еще не писали , пользовались компасом и военными картами. Зимой поездка в те края в некотором смысле немного проще. Проще потому, что доехать можно только до одного из двух концов канала. Дальше только на лыжах или снегоходе. Если стартовать из Красноярска , то двигаться следует по левому берегу Енисея до устья р. Б. Кас который впадает в Енисей. Это район поселка Ярцево. Переехав (по ходу движения) через Кас ,сразу же уходим налево и двигаемся по левому берегу р. Кас ,вверх по течению. Дорога сама приведет к началу канала. Второй вариант- со стороны Колпашево или через Асино вдоль р. Кеть. В общем определитесь с маршрутом, тогда отпишусь более подробно , если не пропадет необходимость. Место для новогодних каникул уникальное (особенно если про него почитать историю). Удачи. :wink:

Слежу за веткой с самого начала - завидую вам белой завистью. Маршрут дерзкий очень, но от того вызывает еще большее уважение.
Удачи вам, ребятя.