ну эт ты малость приврал. видно...

офигительно

хер с этим боком! ощущения такие, что едет на дисках. но едет зае@#$сь

ну вобщем и не должна... вообще я в первый раз не имел никакой возможности сказать "Максис гавно" . Реально поехала. Там куда ранее даже не смотрел бы. Даже ещё одну понижайку захотелось.

Ох уж эти монстростроители . Сначала покупаим резину под те деньги что есть, потом меняем машину на ту, которая сможет на ней ехать, потом кричим "всё писполезно", как тот мужик из мультика  "малавата, малавата будет" ))

Пытался заснять метровую яму накопанную при полицейском развороте. Правда на лебёдке.

ну вот только за мурзилку могу сказать - едет как из ружья!
причем, даже на 0,2 под эскудиком на глаз почти не мнется, но на ходу очень чувствуется
про другие не знаю

Давай предложим другие варианты.
1. при схождении усреднённых показаниий 2х Виайров и его манометра с точностью: ошибка не более 0.1 при давлениях от 0,1 до 0,5 ты даришь нам Виайр. Иначе покупаем у тебя манометр Виайр
2. На 0,2 нагружаем моего патруля бетонными блоками, иммитирующие твой силовой обвес, защиты и кучу шмурдяка в багажнике и видим долгожданный прогиб на 0.2 до обода, но ехать по целине всё таки не будем. А то встанем сразу

всё равно реально поехало, тока когда ниппели выкрутили.

На сплющивание я проверял при загоне своего монстра в гараж СТО. Ну не лез он туда никак. Сдулся до того, что обода почти легли на резину - загрузили подножки 6 здоровыми мужиками и закатили в гараж. Ну как выкатывали - отдельная песня!
Когда все же выкатили - померил давление, оказалось 0,1. Для хохмы подкачал по виаиру до 0,2. Резина плющилась как блин.
Гром как всегда шуткует На самом деле мой обвес по кругу тянет на 230 кг вместе с лебедкой, добавим к сухой массе 2250 = 2480 кг. Ваши патрули и сафари вроде такой вес на сухую имеют!
PS: А какие бэдлоки тестили? Это типа только для гавна, а для города второй комплектов дисков ?

Насчет более тонкой боковины - тоже сомневаюсь!
250 кг не так и много:
1. Передний бампер - 30кг
2. Лебедка с крепежом - 70 кг
3. Задний бампер - 75 кг
4. Защита рулевых, коробки, раздатки, бензобака - 30+10 кг
5. Спальник с ящиками - 20 кг
6. СО2 компрессор с 2 баллонами  - 15 кг

Итого: 250 кг

Ну тогда не знаю даже, что и подумать.
В общем один фиг я 8090 переквалифицирую в шоссейную резину  
Ну или продам / поменяю на мудзиллу или mt-762  :wink:

Где-то так, да.
Только по дорогам кататься на 8090 тоже большого смысла нету.