|
08.06.2010 23:45:14
Остатки трофея, лишенные лишней краски выглядят примено так:
На самом деле от донора нам нужны только створки бортов, шарниры, и защелки. 
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
08.06.2010 23:53:31
Тюнинховые крепления мы срезали. Но поскольку рама была нами укорочена, а вместе с обрезком ушли в небытие задние опоры платформы, их пришлось изваять заново, с креплением на штатные отверстия в раме.
Изменено: - 08.06.2010 23:58:06
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
08.06.2010 23:57:06
Кручение рамы используется в унимоге для увеличения артикуляции мостов. Из-за этого кабина, двигатель, и кузов имеют "шевелящиеся" крепления.
По левому борту в качестве опоры платформы используются шарниры 
Изменено: - 09.06.2010 10:20:50
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
08.06.2010 23:57:48
8000 руб.
Off Road Master Club
|
|||
|
|
|
|
09.06.2010 00:04:24
Основа платформы сварена, по левой стороне стоят шарниры, по правой жесткие крепления. Эти крепления пока примерочные, для близиру :wink:
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:06:46
Нормально, не дорого. Фанера на дно, столько же получится. Я на рабочем грузовичке, неделю назад менял, обычной фанерой застелил, 3 тыщи получилось, без резины.
OFF ROAD MASTER CLUB
"Паровозик" борт № 054 тел. 8-913-829-29-31 e-mail: mas-kameya@ya.ru |
|||||
|
|
|
|
09.06.2010 00:09:59
На самом деле "жесткие" опоры стали выглядеть вот так:
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:12:11
Все основательно проварено, верхние швы зачищены, чтоб как раз фанера легла
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:16:11
Дальше - больше. леса растут! появились каркасы лавок/рундуков.
Внизу лежит труба 40мм, по бортам 25х40, на лавках 15х15. Чтоб придать прочность конструкции везде где можно вварены укосины. 
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:17:41
Вот как то так:
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:19:01
Одних уголков нарезать пришлость 52 штуки
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:25:09
Ширина платформы 1700мм. разлет колес 2000мм. У угоду чистоте и ГИБДД пришлось устанавливать арки задних колес .
Изменено: - 09.06.2010 10:22:05
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:30:36
Была идея створки бортов зашить рифленым люминием.
Но вроде как получиться по пацански, как у всех :wink: Да и спонорские наклейки на рефленку плохо ложаться... Решено исмользовать жестянки с трофейных бортов. Надоел старый спонсор? хочешь избавиться от наклеек? Спроси меня как! Наклейки отлетают вместе с краской! Делай РАЗ. Вмаж вражеские наклеки Ядом! 
Изменено: - 09.06.2010 10:22:51
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:46:33
Делай ДВА!
Точнее, ни чё не делай - ЖДИ пока они сами подохнут. 
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 00:53:53
Делай ТРИ!
Сдирай все к .... собачим Пр необходимости повторять до полного удовлетворения. Но честно скажу, что без железной щетки, и болгарки в итоге не обойдется... 
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 01:02:09
Про меж делов от трофейных бортов отрезаем ненужные железяки
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 01:03:18
И готовимся приделать новые. Но новые они только условно. Это крюки с родного унимоговского кузова
Ободраны, обезржавлены и загрунтованы 
Off Road Master Club
|
|
|
|
|
|
09.06.2010 01:07:44
Платформа конечно выглядит тяжеловатой, но на самом деле не тяжелее родной. Да и меньше в размерах- всего 1700х2150. И так все из трубок. Легче - только из дюрали. А насчет рундуков и лавок - такое ТЗ. нам людей забрасывать надо и снаряжение/продукты/топливо на месяц тащить....
Off Road Master Club
|
||||
|
|
|
|||
