4 августа 2008года.

Команда OFF ROAD MASTER CLUB преодолев Мурхойский хребет, стартовала на категорийный участок 2-го этапа трофи-экспедиции Сибирский Марафон – Саяны 2008

Позади асфальт, лесовозные дороги, 40 бродов через Бирюсу, и тракторный зимник.   До этого момента были дороги. Плохие, тяжелые, зачастую не пригодные для движения, но все же это были дороги. Дальше только конные тропы идущие траверсом по склонам хребтов. Команда движется вверх по реке Мурхой. Это бурная горная река, с сильным течением. Русло реки и долина завалена метровыми валунами. Скальные прижимы заставляют направлять машины в брод. Машины сносит течением и приходится расчищать русло от больших камней. Люди с трудом удерживаются в воде. За день пройдено 3100 метров. За второй день штурма надеемся набрать темп и пройти 5-7 км, выйдя к ущелью Малого Мурхоя на 17-ом километре категорийного участка.
Участники первого этапа к настоящему моменту перевыполнили намеченную программу и также вышли к реке Мурхой оказав серьезную поддержку в заброске топлива и снаряжения для штурмовой группы.
      Рядовые поломки техники устраняем по ходу движения, но в целом техника не подводит. Настроение участников бодрое. Однако движение в условиях горно-таежного бездорожья тяжелое испытание как для машин так и для людей. В этих места никогда не добиралась колесная техники. Сюда не доходили даже вездеходы.
Погода не балует. Дождь. Температура ночью около 0С.

Сообщение передано по каналам спутниковой связи.

З. Ы.: сегодня 5-ое, 12-41. Мы проходим перевал Мурхой. Поломок достаточно. Все мелкие, но возни всё равно много. Лучше сказать, что это не поломки, а недочёты, которые невозможно было проверить кроме как в деле. Температура воды в реках и лужах 2-6 градусов. Хариуса едим много – спасибо нижнеудинскому экипажу, который покинул нас сегодня утром вместе с Матвеем на Эскудо и его отцом на УАЗе. Теперь нас осталось только трое.

И вдогонку спутниковое письмо.

ХРОНИКИ СМ 2008.
 5-го стартовали рано, в 8 часов. 4-х километровая разведка предыдущего дня даёт свои плоды: до брода через Большой Мурхой и дальше к ущелью Мурхой прошли сравнительно легко и быстро.

К обеду вышли к ущелью на Малом Мурхое (отметка 17км). Прошли 1,5 км за ущелье, пообедали, сварили компот из ревня. Двигаемся пока не плохо, быстро, но тяжело: идём по берегам реки Малый Мурхой, постоянно пересекая её, чтобы уйти от скальных прижимов. Русло реки полностью состоит из курумника и отдельно стоящи больших валунов. В лесу – пни и полуметровый мох, на реке заломы, слева от нас скалы высотой почти 800м.

В 17:10 форсируем брод. Уклоны берегов около 40 градусов, высота порядка 4 метров, ширина реки более 10 метров, глубина ~60 см. 8-ой и 10-ый лебедятся на выезде, Лена проходит после них ходом.

Встаём лагерем в точке 53 59,457 97 16,879 (RAZV20KM). Время 19:00.

Группа первого этапа выходила на связь с Мурхойского перевала. Идут домой. По пути запланирована экскурсионная программа посещения золотых приисков. Золото в этих горах добывают с начала 19-го века.

Утро 6го августа. Температура +3, солнечно, ясно.
В 8:00 группа выходит на маршрут.

Группа первого этапа не имеет с собой ни спутникового телефона, ни КВ, поэтому выйдет на связь только из Нижнеудинска в воскресенье или понедельник. Просили родственников потерпеть

Прислали детальный отчет по дням.
1 день. 28 июля 2008. Понедельник.

           9-00      Сбор перед цирком. Машины строятся. Играет веселая громкая музыка. Торжественная обстановка.  
0          10-35    СТАРТ
Группа  

3 день. 30 июля 2008. Среда.

1188     8-30      Выезд.
                       На столбе 1096. В прошлом году здесь заканчивалась дорога. Но в этом уже есть хороший асфальт. Делают дорогу. Сделали до реки Сулемка.
                       АЗС. АИ-80. 20.80 руб.
                       Н. Ингаш. На столбе 1107. Старый асфальт. Крупный райцентр. Церковь. Аптека. РОВД. Пожарная часть. Поликлиника.
                       На столбе 1113-1165. Опасный участок дороги.  Дорога закончилась. Ямы.
                       Пост ДПС. За забором много разнообразных старых мотоциклов. Это изъятая техника. Дорога отвратительная.
                       На столбе 1121. Дорога чуть получше, но всего 1 км.
1233                 У 10-го кончился бензин. Он ни разу не заправлялся с Новосибирска. Он тащит прицеп, да еще и перегружен – лишний вес ни к чему. Доливаем из канистры. Стоим – трасса полностью разбита – просто бездорожье! Перегонщики едут 10 км в час. Радостно нас фотографируют.
                       На столбе 1132. Началась бетонка.
                       Тины.
АИ-80. 23 руб.
АИ-92. 26 руб.
ДТ. 27.10 руб.
1241                 На столбе 1137. Серебряный источник. Встали набрать воды. Пока стояли, проезжающий мимо дальнобойщик по рации сказал другому, думая, что его никто не слышит:  

5 день. 1 августа. Пятница.

                       Утро. Солнце. Есть возможность просушить палатки. На завтрак сварили грибной суп. На встречу два Урала бензовоза. Все колеса в красной глине.
           9-05      Выезд. Небо почернело. Пошел сильный дождь.
1614                 Избушка китайца. Выглянуло солнце.
1632                 На встречу два Урала. Говорят, что воды много в реках и за последние годы (за время прошедшее с СМ 2004) некоторые реки поменяли своё русло.
1638     14-23    Встали на обед. Выяснилось, что погнута рулевая тяга у 10-го. Сняли, выправили. Стояли два часа.
1647     17-37    Затмение. Встали на горке. Достали сварочные маски. Понаблюдали. Луна закрыла Солнце на треть.
1648                 5-й застрял. Вытянулись. Оторвали глушитель.
1652                 Брод через р. Джугояка. Первый серьезный брод. Промеряем. Выстраиваем штурманов. Снимаем крыльчатки вентиляторов.
1652.5              Несколько бродов. В одном большой камень. Дизельный УАЗ налетел на него колесом. Оторвалось крепление амортизатора.
1653                 Вышли к реке. Бирюса.
           20-00    Встали на ночевку. Гроза. Дождь. Из-за погодных условий радиосвязь не разворачиваем.
Поставили баню. Наловили хариуса. Нижнеудинцы угощают шашлыком.
                       Итого: 39 км. 11 часов в пути.

7 день. 3 августа 2008. Воскресенье.

                       Полудневка. Готовим машины. Дальше начинается второй этап. Участники первого этапа решают продолжить движение с вместе с нами и дойти до реки Мурхой.
                       Избавляемся от лишнего груза. Снимаем верхние половинки дверей у УАЗов и оставляем в прицепе. Освобождаем прицеп от всего, что поедет дальше. Через пару километров мы оставим его в кустах. На обратной дороге его подберет 31-й экипаж и попробует его довезти до дому.
                       Туристы не договорились с каюрами. Пошли пешком. Цена 1 т.р. в сутки за коня + еще 1 тыс. за каюра. (6 коней обойдется в 7 т.р. в день)
1728     12-15    Выезд. Начинается подьем на перевал. Камни. Болотистый грунт. Уклоны до 30 градусов. Медленно продвигаемся. 8-й не едет на подьемах. Сильно перегружен.
                       8-й ремонтируется на подьеме. Поменяли бензонасос, все что можно прочистили, проверили. Не едет. Ползем на лебедках. Деревья стоят на болоте. Их вырывает из грунта, поэтому приходится удерживать руками. Тяжело всем.
1733.5  16-00    Вершина. Моховые болота.
                       Эскуды хотят ехать вперед. Они легкие и должны хорошо пойти.
                       У 10-ки залипли щетки на лебедке. У 5-ки сгорело реле стартера. 8-ка не едет разбираем карбюратор. Ремонтируемся.
                       5-й одели цепи.
                       Едём по моховым болотам. Кто как может. Садятся все. Выдергиваем. Лебедимся.
                       8-ка попала в яму и засела капитально. На лебедке не идет. Тащит перед собой мох. Через блок не идет. Достали сэнд-траки. Для того чтобы подложить достали хай-джек. Перекладываем и с помощью лебедки через блок выехали.
1736                 Подошли к спуску с перевала.
                       Разбортовалась Нива. Исправили.
1738                 Река Мурхой. Река изменилась с 2005 года. Нашли место переправы. Сильное течение глубоко. Около метра глубина. Большие валуны. Расчищаем дорогу. Переводим машины. Последними идут 31-й и Дефендер. Они долго пробивались по маховине. Дефендер на узкой штатной резине. Ему непросто. №31-й страховал.
1738.3  20-00    Встаем на ночевку на конной тропе.
                       Итого: 11 км. 8 часов.

9 день. 5 августа 2008. Вторник.

           5-00      Подьем. Утром пасмурно. Дождь. Горы все в облаках. Высота 1320 м. На завтрак плов, приготовленный с вечера. Утром наловили рыбы. Хотим вечером закоптить
1743     8-30      Выезд.
1743.4              Перешли в брод один из рукавов Мурхоя. 40 метров. Движемся по косе. Пропиливаемся.
1743.8              Вышли на песчаную косу. Едем по конной тропе. Деревьев нету.
1744     9-00      Переходим в брод рукав Мурхоя. 35 метров.
                       Вышли на участок без леса.
           9-10      На связь вышел 31-й. Они выдвинулись домой.
                       Небольшой хороший участок.
1745     9-15      Загон для скота. Ямы. В них выложены камни. Туда насыпают соль для животных.
                       Начинается лес.
1745.3              Редкий лес. Конная тропа.
1746     9-30      Уклон 20 градусов.
1746.1              Пилим большие бревна, лежащие поперек.
                       Участок без деревьев.
1746.4              Уклон 20 градусов. Редкий лес. Деревья поваленные. Пропиливаемся.
1746.9              Уклон 15 градусов. Вышли к Мурхою. Глубина больше метра. Длина 25 метров. Скидываем ремни вентиляторов.
1747     10-00    10-й встал в броде. Вытащили на лебедке. 8-й проехал сам. 5-й встал в броде. На лебедке.
                       Редкий лес. Небольшие овраги.
1747.6              Подьем 20 градусов. 8-й сели на большой пень. Спилили.
                       Редкий лес.
1747.9  10-25    8-й сел на подьеме. Подтянулись лебедкой. Большой валун.
                       Редкий лес.
1748.3              Открытое пространство. Мелкий кустарник.
1748.6  10-40    Пошли на подьем. Высота 1388 м.
                       Встали. Послали разведку.
           11-10    Пришла разведка. Едем. Говорят, дальше видели следы медведицы с медвежонком.
1749     11-20    Пропиливаемся через лес.
1749.4              Едем по старому руслу М. Мурхоя. Воды нет.
1749.8  11-54    Едем вброд через речку М. Мурхой. Против течения по воде.  30 метров.                                                                                              
1749.7              Едем по огромным валунам.
1749.8  12-11    Заезжаем в лес.
           12-12    На связь вышел 31-й. Они прошли подьем на перевал и вышли на вершину. Едут по маховым болотам. Тащат постоянно №20 Эскудо.
                       Пропиливаемся. Едем по ущелью. Ширина метров 50.
1750                 Прижимы к горе. Критические крены. Отвешиваем машины. Страхуем.
1750.1  12-50    Сильно крутой спуск под углом 40 градусов. Отвешиваем. Осторожно проводим машины.
                       Дальше пропиливаемся.
1750.4  13-10    Выходим на камни.
1750.5  13-15    У 8-го ослабли рулевые наконечники. Нужно подтянуть. Встаем на ремонт.
                       Обед. Нарвали ревеня. Варим компот.
           14-25    Поехали в брод через Мурхой. Длина 30 м.
1750.7  14-50    Небо затянуло тучами. Холодно. Начался дождь.
                       Большие валуны, раньше были в основном круглой формы, теперь пошли скорее квадратной. Подкачиваем колеса.
                       Высота 1398 м.
                       Едём по ручью. По кустам.
                       Заехали в лес, едем по конной тропе. Пропиливаем упавшие деревья.
                       Идет дождь.
1751.3  15-20    Редкий лес.
1751.4              Едем по камням. Идет дождь.
                       Загорается проводка у 8-го. Хорошо когда выключатель массы в салоне. Встали. Ремонтируемся.
           16-00    31-й вышел на связь. Они проехали моховые болота. Начинают спуск.
                       Высота 1425 м.
                       Починили. Поехали. Снова загорелась. Выгорел предохранитель зажигания.
                       Пока стояли, нашли омут с прозрачной водой в котором как в аквариуме плавали хариусы. Наловили 12 штук.
1752     16-20    Едем по камням.
                       Вышли к броду через речку. На другой стороне костровище каюров.
                       Решили не переезжать в брод, а пропиливаться через лес.
1752.7  17-00    Уклон 40%. Ямы. Заваливаем бревнами.
           17-20    Едем через брод. 30 метров. Крутой подьем. 45 градусов. Достаем кайло. Сравниваем заезд. Подтягиваемся на лебедках.
                       Высота 1440 м.
1753.3  17-50    Лес. Подьем. Двигаемся по конной тропе. Запиливаем упавшие деревья.
1753.4  18-10    Встречаем походную юрту из лиственницы.
1753.6  18-35    Пропиливаемся через бурелом. Сильный дождь. Пасмурно.
1753.8  19-00    Встаём на ночевку. Не дошли 200 м до точки RAZV 20KM.
                       Едим свежезасоленного хариуса. Готовим к коптилку. Сушим промокшие вещи у костра.
                       Итого: 10 км. 11 часов в пути.