Предлагаю 5 номер оставить в резерве клуба в качестве наградного.
+7 903 931 41 44
33 14 144
Stas@ershov.biz
33 14 144
Stas@ershov.biz
|
10.11.2010 00:12:57
Предлагаю 5 номер оставить в резерве клуба в качестве наградного.
+7 903 931 41 44
33 14 144 Stas@ershov.biz |
|
|
|
|
|
10.11.2010 09:12:24
полностью поддерживаю Дениса, решать вам "Совет клуба"
TLC 80 бортовой 50 Алексей 292-68-69
Off Road Master Club |
|
|
|
|
|
11.11.2010 09:06:03
ЕСТЬ ЗАДАНИЕ
Надо отправить кое какие бандерольки Надо кое что купить для клуба Просьба к членам клуба: если есть время и возможность у кого либо выполнить хотя бы одно из этих поручений, позвоните. Просьба к тем, кто суетится по организации Метели, не беспокоить(вам и так хватает дел) 89232365405 Валентина
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи |
|
|
|
|
|
12.11.2010 15:26:22
Претендую на бортовой номер пять на боевой УАЗ-31512, прошедшего такие экспедиции как Даурия-2007, Саяны-2008, Казахстан-2009 и другие мероприятия.
Спасибо Лена за поддержку, на самом деле, к нам "пятерочка" уже давно прилипла. С этим номером в 2007 году пройдена вся "Неизвестная Даурия", после чего автомобиль выставлялся на Сибирской ярмарке на "Сибэкстриме". И даже некоторые награждения тоже были под бортовым номером 5, правда незаконно, т.к. "пятерочка" нам давалась только на Даурию, а я с ней еще 2 года ездила... Ну, в общем, я позвонила, дабы узнать свои шансы, и мне было одобрено. Ну, а если по выше озвученным пунктам, так, стаж - неофициальный с 2004 года, т.е. тогда я не была членом клуба, но уже ездила на МВД. А официально - с 2007 года. Долгов по взносам не имею. Активность - судите сами. Сейчас, конечно, меня не видно, но это временное явление (детеныш у меня родился). Планирую начать вливаться в активную клубную жизнь с предстоящей весны, начиная с фестиваля. Поскольку номер пять мне предварительно одобрен, то мой (уже бывший) номер 41 высвобождается. Димон, только без обид. Счас, попробую фотки выложить где "пятерочка" есть.....
Член клуба Off Road Master
УАЗ-31512-"Ацкий кОшмар" |
|
|
|
|
|
12.11.2010 15:48:08
Лена, я категорически тебя поддерживаю в 5-ке
В том смысле что я рад что 5-ка - твоя :wink:
Изменено: - 12.11.2010 16:17:53
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35" |
|
|
|
|
|
12.11.2010 15:54:12
спорим не подеретесь? :lol:
Pajero 4 |
|
|
|
|
|
12.11.2010 16:21:55
Лена, кто против будет скажи меня знаешь:)
Член клуба OFF ROAD MASTER
|
|
|
|
|
|
12.11.2010 22:11:54
С таким серьезным обоснованием и мега защитниками , решение не вызывает сомнений.
Пятый бортовой переходит к Елене Журавлевой. "Ленка малая" :lol: Надеюсь у мужской половины клуба, возражений не будет. История номера: Впервые этот номер получил Вячеслав Репин- бывший член клуба( на тот момент правая рука президента, исключительный патриот своего клуба) В 2004 Слава отбыл на постоянное место жительства в Германию. Номер перешел к Владу Кузьмину. Влад был достаточно активным членом клуба, но в последние пару лет, что то в жизни у человека поменялось и он тихонечко исчез.При последней зачистке рядов ОРМ выведен из состава клуба. Номер освободился
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи |
|
|
|
|
|
12.11.2010 23:36:42
Кстати, спасибо Игорю Ситникову и Сергею Филонникову. Задания по отправкам и покупкам разобрали
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи |
|
|
|
|
|
13.11.2010 08:23:03
Справаедливость с номером №5 восторжествровала, Лена поздравляю, он тобой законно заслужен.
TLC 80 бортовой 50 Алексей 292-68-69
Off Road Master Club |
|
|
|
|
|
15.11.2010 09:29:54
думаю сами разберёмся...хотя есть идея...я женюсь на Лене рыжей и будет семейный номер))) ни кто не против?
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru |
|||
|
|
|
|
15.11.2010 11:47:48
Диммон, боюсь что в моем гареме ты не приживешься )))) И зовут тебя даже не Васька..... :lol:
А пятый номер однозначно Ленке малой.
ORM TLC71 "Белочка"
|
|
|
|
|
|
15.11.2010 13:55:16
ладно,буду ждать другого номера,который мне по душе.. зы. а почему Васька?...чем я хуже васьки?))))
8 903 932 09 07
Dimmon@ngs.ru |
||||
|
|
|
|||