Поиск  Пользователи  Правила 
Закрыть
Логин:
Пароль:
Забыли свой пароль?
Регистрация
Войти
 
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.
RSS
Экспедиция "АНГАРА 2009" ИНФОРМАЦИЯ
 
[color=blue] Таежный- поселок, который уйдет под воду наполовину. Это первый поселок на нашем пути, где мы можем повидаться и поговорить с людьми , которых ждет переселение с родных мест.Как только появляются первые домики- включается видеокамера. Мы хотим запечатлеть историю, увиденную своими глазами. Первое , что мы увидели- заброшенная заправка, совсем не похожая на те , к которым привыкли. Огромная бочка на деревянном настиле , но топливо из нее подавалось всетаки через старого образца колонки со счетчиками.



Увидели чудо-технику, пригодную для передвижения по заболоченным местам , подивившись изобретательности русского человека! Мотоцикл ИЖ, превращенный местными умельцами в трехколесный, вместо покрышек на него надеты камеры от жигулей , прикрепленные к ободу несколькими прочными лентами. Сзади приделан большой короб, для перевозки чего либо. В общем чудо-техника, да и только!
Стоило нам остановиться у одного из домов , как кучка женщин , увидев видеокамеру,окружила нас и стала наперебой рассказывать о своих бедах и проблемах. Здесь мы впервые поняли, что у тех людей, которые остануться жить в полузатопленных селах , проблемы гораздо серьезнее, чем у тех которые покинут свои родные места, расселившись в городах Красноярского края. А суть вот в чем: народ здесь небогатый, деревня всегда жила рекой- кормила рыба, добытая в Ангаре, грибы,ягоды, собранные по берегам. Сейчас народ ждет затопления , как события смерти подобного. Люди понимают, что природный баланс будет нарушен, после затопления всплывут кладбища и скотомогильники, что рыба погибнет и они просто задохнуться в этих нечистотах! Бабуля одна , не понимая, что мы просто путешественники , просила нас привезти сюда Путина с Медведевым , чтобы они увидели , как их село брошено на произвол судьбы, ведь село появилось более 40 лет назад, как временное при Леспромхозе. Леспромхоз съехал , а деревня осталась в нищете и безденежье, а теперь и вовсе люди не знают-как дальше жить.
Здесь, в Таежном нет даже больницы. В экстренных случаях прилетает вертолет( один на весь Кежмский район), и хорошо если умирающий человек его дождется...
Связь с "большой землей" в таежном , конечно есть. Летом по воде, зимой по льду, а вот в межсезонье люди полностью отрезаны от мира.
 Наслушавшись всех этих ужасов мы с тяжелым сердцем удаляемся .
 Мы то уедем, а они остануться...
 Поехали к администрации- маршрутную книжку отметить, про дорогу на Кежму расспросить и просто поговорить. По дороге специально заезжали в сельские магазинчики- что нибудь купить, хотя в этом не было никакой необходимости. Хотелось хоть чем то сделать людям приятное- покупателей в Таежном не так уж много.





Информация о дороге на Кежму неутешительна - болота не дадут нам пройти. Даже зимой, машины зачастую проваливаются. Здесь же в администрации уточняем дату проведения праздника в Кежме. 25-го июля ,т.е. в нашем распоряжении три дня. Этого хватит на то, чтобы даже при неудачной попытке прохождения шестидесятикилометрового зимника, вернуться в Таежный и добраться до Кежмы на пароме. Правда, был один нюанс :на паром, перед самым праздником , загрузиться будет практически невозможно. Просто-напросто не будет мест. В Кежме, на участие в празднике прощания с деревней , как сообщили нам в администрации , зарегистрировалось более тысячи человек из окрестных деревень. Дай бог, чтобы паром смог забрать людей, не то что машины, а ходит он через сутки.
Посовещавшись , решаем идти по зимнику. Мешкать нельзя, метеосводка обещает дожди, кроме того, нужно оставить время на возврат в случае неудачи, и загрузку на паром до наплыва пассажиров в Кежму.
Эти причины заставляют руководителя экспедиции объявить ночное трофи. День закончен , но движение приходится продолжать.            
[img][/img]
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 17.09.2009 11:04:19
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
[color=blue]22 июля 11день
Приключения начались сразу за деревней. Невзирая на отсутствие дождей земля не собиралась сохнуть и черными жирными кусками вылетала из под колес наших автомобилей. Благо, трава произростающая в давно никем не езженых колеях, давала возможность зацепиться. Через 15 км. перед нами в ночи возник размытый паводком мост через р. Мирамба. Река ,конечно  не такая широкая, как Кода, но такая же глубокая. На одном дыхании бревна сложили на место и освещая колеса фонариками- проскочили. Ушло на это часа полтора. Чем дальше мы продвигались по зимнику, тем гуще становились заросли кустарника и молодых деревьев, что навевало мысль о том, что зимой здесь машин тоже не было ,по крайней мере последние пять лет. Мы едем , хоть и с черепашьей скоростью, но вперед.У некоторых машин снова выходят из строя лебедки от беспрерывной работы и больших нагрузок . Это осложняет продвижение.
Уже под утро , когда совсем рассвело, ведущая машина влетает в такое болото , что выкорчевать ее оттуда , кажется невозможно. Командор, в густой траве не заметил топь и хорошо застрял. Колонна встала. Да, болото, которым нас пугали-реально существует, растянувшись во все стороны на сотни метров.Рядом Ангара, хотели берегом , но он тоже оказался заболочен до самой кромки воды.
Ночное трофи пора заканчивать-на сегодня хватит. На команду было смешно и горько смотреть : все грязные, уставшие, плохо стоящие на ногах, поеденные мошками и комарами.
 Все, пора спать.
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
[color=blue]23 июля 12день.
 Раннее утро...
Неужели это тупик? Люди спят кто-где. У кого то не хватило сил даже вывалиться из машины, водители заснули прямо за рулем. Укусов мошки уже никто не чувствует. В воздухе висит звенящая тишина.
Не спится только"старикам". Алексей Федюнин, Олег и Юля Булгаковы, Командор и я(штурман экипажа 001)- сели в кружок и начали думать, что же делать?   Мы уверены-безвыходных положений не бывает. Просмотрев все имеющиеся карты приходим к выводу-надо искать объезд. Вот уж истинно- в бой идут одни старики!
 Попили чайку и вперед, в тайгу искать объезд. Долго ли , коротко, но тропа была найдена. Олег, встав первым , с остервенением валил бампером все, что попадалось на его пути, пока не пробрался по лесу к началу тропинки. Потихоньку начали подтягиваться остальные, разбуженные звуком бензопилы. Дорожка петляла по верхушкам и была сухой. Мы были уверены , что это и есть объезд , но через несколько километров опять уперлись в уже открытое болото , глубиной с метр.



Побродили вокруг- картина та же, проехать негде!
Привал.  Нужна глубокая разведка. Все опять уснули на травке  , в тени собственных машин. А "старикам" опять неспокойно. До Кежмы-рукой подать , а тут такой сюрприз! В тайгу, прихватив с собой навигатор, уходят Олег и Командор. Кто то еще пытается поискать место для проезда, но безуспешно. Через некоторое время, ребята возвращаются , с записанным на GPS треком обхода болота. Обход получается непростым . Надо валить лес. Беды в этом нет, ведь мы идем по зоне затопления и деревья эти все равно скоро погибнут под водой.
 "Запели бензопилы и тайга расступилась. День движется к концу. Мы- уставшие , на изрядно поцарапанных деревьями машинах вырываемся на берег Ангары. Кто то от радости кричит :" Свобода!!!" Едем вдоль берега, снова по чавкающей колее- но это уже мелочи в сравнении с тем, что уже позади!
 В команде очередной именинник. Но, от усталости праздновать-нет сил. Федор Шутов принимает поздравления полусонной команды. Сегодня, даже традиционный костер не хочется разводить...color]
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
 24 июля   13день
 Опять наступил "день сурка". Снова грязные колеи и жужжащие надрывно лебедки. Ночью шел дождь- первый за прошедшие две недели. Дождь , который мог нарушить все наши планы. Сейчас он нам не страшен.Точка возврата пройдена и Кежма уже рядом. Изрядно поработав с утра устраиваем большой солдатский перекур у охотничьей избушки.Настроение у всех приподнятое.

 ... Первое, что мы увидели на подъезде к долгожданной Кежме- наблюдательные вышки и остатки заграждений из колючей проволоки.Здесь, на лесоповале, когда то работали заключенные.



Чуть дальше- брошенная ремонтная база. Люди ушли отсюда совсем недавно. В общежитии оставлены кровати с матрацами, на столе чай,сахар. На печке- чайник.



Вокруг груды пустых бочек из под масла и мазута , старых покрышек.
Грустно. Приходит понимание того, что никто это вывозить из зоны затопления не собирается , равно как и лес вдоль берегов Ангары- никто вырубать не собирается . Все это поплывет по реке. Правы жители Таежного- река погибнет!



 На горизонте появляется Кежма. Стоп колонна. Сегодня у НАС праздник! Долой грязные сапоги и куртки. Сегодня надо быть в парадной форме. Мы доехали ! Это-победа! Водружаем на машины флаги и красивой колонной въезжаем в деревню.



То, что Кежма готовилась к празднику- заметили сразу. Нас встретила милиция на Ниве, прибывшая специально из Кодинска, для поддержания порядка. Праздник будет завтра , а сегодня , от скуки, они с удовольствием предлагают нам сопровождение с мигалками по деревне , где в это вечернее время гуляют ,разве что ,коровы. Обещают показать хорошее место на Ангаре- для стоянки.
 Повсюду развешаны плакаты с приглашением на праздник. Столбы на центральной улице украшены флажками: в клеточку, в горошек, синенькие, красненькие, беленькие. В общем: я тебя слепила из того, что было. На половине домов уже забиты ставни.
Мы едем на берег. Не хочется лишний раз нарушать спокойствие жителей.Завтра мы вернемся сюда на помытых машинах.
Сейчас проблемы другие- пока вся команда располагается,руководителю надо подумать, как поместиться всей бригаде на паром после праздника, когда гости начнут разъезжаться. Капитан парома дал однозначный ответ:" Мест не будет, придется ждать до 28 числа." Вот это здорово- приплыли! Мир не без добрых людей, нашелся человек- бывший глава администрации Кежмы. В его распоряжении небольшое судно,которое он называет КС-ка и плашкоут , вмещающий 5-6 машин. Но, об этом позже, а сейчас мы будем готовиться к завтрашнему празднику, отмываясь в походной бане.
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Вот что про Кежму и про нас написали на сайте Красноярской газеты "Сегодняшняя газета Ракурс":

http://www.sgzt.com/sgzt/archive/content/2009/07/026/sections/S000/articles/­P03A0000P00

УМОМ РОССИЮ НЕ ПОНЯТЬ
И назвали тризну праздником
И пытались изображать искреннюю радость по поводу того, что скоро старинная Кежма сгинет в водной пучине...
 
Что-то не светятся лица весельем...

Село-то находится в зоне затопления Богучанской ГЭС... Всего на это мероприятие собралось четыре сотни гостей. Их дожидались селяне: 1600 человек готовятся к переезду и пока живут в своих домах. Церемония прощания началась с открытия фотовыставок, посвященных истории Кежмы, основанной еще в 1665 году. Гости познакомились не только с бытом, но и с традиционной кухней Нижнего Приангарья: местные жители устроили для них выставку сельских подворий. Завершилось прощание с Кежмой фейерверком, хотя впору было бы зажечь поминальные свечи. Прогресс прогрессом, но не всегда его плоды приносят радость. Сами можете припомнить, сколько изобретений ученых было направлено на истребление и человеческих жизней, и природы...

Но, как говорится, вольному - воля, спасенному - рай. Кто-то тосковал по тому, что родное село сгинет под толщей воды, а кто-то и веселился. Только веселье это все равно было с оттенком печали. Несколько разрядили обстановку участники экспедиции "Сибирский марафон - Ангара-2009" из новосибирского клуба экстремальных автопутешествий Off road master. Кежма поначалу не значилась на карте экстремалов. Но, узнав о прощании с селом, они скорректировали свой путь.

По данным проекта развития Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО), в ближайшие годы на месте Кежмы и еще десяти населенных пунктов раскинется водохранилище Богучанской ГЭС - четвертой плотины в каскаде ангарских гидроэлектростанций. Объем рукотворного моря достигнет 60 куб.км, а длина - 375 км. Протяженность всей береговой линии составит около 2100 км. Вместе с деревнями под водой окажутся 110 тыс. гектаров земли. Представить страшно это подводное царство!



Варвара СРЕТЕНСКАЯ.
[img][/img]
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 25.08.2009 16:41:35
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
25 июля   14 день
 Праздник начался утром, а мы согласно договоренности, появились ровно в 16.00. Ровной колонной с поднятыми флагами, блестя помытыми бортами машин заехали на площадку перед стадионом, где и проходило все это действо. Народ хлынул к нам. На капотах фотографировали ребятишек , позировали и взрослые и дети. Нам было приятно поднять людям настроение.Позже мы тоже затерялись в толпе.Со сцены выступали самодеятельные коллективы. Поют на Ангаре, действительно, красиво. На разные голоса- заслушаешься.Много интересного мы увидели на празднике. Поговорив со старожилами еще раз убедились, что летом мы сюда по зимнику из Таежного первые на машинах приехали.
  ...Пора и честь знать. Часа через два нам предоставили микрофон для прощания с хозяевами и гостями праздника." Скромный", расчувствовавшись, зачитал стихотворение, собственного сочинения, ключевой фразой которого были слова: " Кежма, тяжело мне с тобою прощаться..." Впоследствии, эта фраза, попав на язык почти всем членам команды, припоминалась "Скромному" еще не раз. Только вместо слова "Кежма" вставлялось название очередного населенного пункта из которого мы уезжали.
 Незаметно исчезнуть с праздника удалось не всем и часть команды "растащили " по дворам, пригласив "на чай".
 Улицы Кежмы были пусты- все на празднике. Появилась хорошая возможность зафиксировать на видео и фото историю- то ,что скоро навсегда скроется под водой.
[img][/img]
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 17.09.2009 11:37:42
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
TLCrazy, фото в студию :evil:
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
26 июля   15 день
 Праздник окончен. Нам пора.
Наш капитан уже ждет на берегу. Кое кто из команды засомневался ,глядя на плашкоут-доплывем ли? Выбора у нас нет, гости, покидая праздник заняли весь паром- яблоку упасть негде. Плашкоут-единственное средство переправы на левый берег. Загружаемся , уплотняя машины с помощью хай-джеков. До последней минуты непонятно, войдут ли все. Нам , как обычно, повезло.Утрамбовали всю бригаду, правда места для прохода не осталось- пришлось прыгать с крыши на крышу.
 Когда суета закончилась и ржавый плашкоут начал отчаливать, мы невольно оглянулись.
...Прощай Кежма, спасибо за гостеприимство...

Плыли 4 часа, любуясь красотами Ангары, стаями диких уток по берегам. Успели поспать.

" Валентино Росси" сварил полную кастрюлю киселя и угостил всех витаминами.
Было весело и немного грустно. Пик нашей экспедиции пройлен и мы возвращаемся к цивилизации, к обычным дорогам и грязным речкам.
Капитан КС-ки поглядывает в бинокль- грозовые тучи настигают. За 5 минут до разгрузки хлынул проливной дождь. Романтическое настроение быстро улетучилось.
Капитан, отвязав тросс , отпускает плашкоут с машинами в свободное плавание. Мы в недоумении, течение несет нас по Ангаре, видимо так надо? Волнение прошло, когда он виртуозно маневрируя то с одной, то с другой стороны плашкоута, бортами КС-ки подтолкнул нас к причалу.
[img][/img][img][/img]
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 26.08.2009 19:11:02
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Перед вами схема прохождения маршрута "Сибирский марафон "Ангара 2009".
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 25.08.2009 18:20:31
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Поправил  предыдущее
Off Road Master Club №23
Land Cruiser 80 1993 4.5 АКПП 35"
 
продолжение

Разгрузившись, мы поблагодарили его и заплатив по 2000 рублей с машины, попрощались.
Разгрузились мы в деревне Старая Недокура, которая тоже будет затоплена. Под проливным дождем бродить по селу было невозможно, но проехав по улицам, успели разглядеть, что здесь людей уже нет. Дома не то что брошены, а уже большая часть разрушены (согласно условиям переселения, хозяин обязан сломать дом, чтобы получить право на новое жилье).
Отсюда уже есть дорога и средняя скорость передвижения 60км/час.

Здесь, по левому берегу, была еще одна  точка, которая нас интересовала при разработке маршрута - нежилая деревня Кова и река Кова, которая могла стать препятствием на нашем пути. Дорога, по которой мы ехали построена недавно. Следовательно, мы были вправе предполагать, что река Кова преподнесет сюрприз, но сюрприза не оказалось. За несколько дней до нас берега реки соеденил деревянный,  добротный мост. Построен он был поселенцами, которые живут здесь же на берегу в палаточном лагере под надзором охраны.
Место знаковое - ведь где то здесь рядом находится знаменитое "Чертово кладбище", место, где проводились археологические раскопки стоянки древних людей, живших еще 32 тысячалетия назад. Решено, встаем на ночь на Кове. Понимаем, что встать то особо негде, кругом поваленный лес, но раз уж ехали сюда целенаправленно будем разгребать площадку. Через пару часов под проливным дождем разгорелся огромный костер и вся команда, спрятавшись под большим тентом, уже не чувствовала, что место то довольно неуютное...
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
27 июля  16день
 Сегодня мы расстаемся с 20- м экипажем из Владивостока. Хорошие ребята, дружный экипаж, достойно прошедший довольно сложный маршрут. Они уходят на Братск и их путешествие продолжается. Мы с завистью слушаем,как они планируют провести денек-другой на берегу Байкала.
 А почему бы и нам не "увеселить" свое возвращение домой? До финиша еще 4 дня, которые позволят нам перекроить дальнейший маршрут и сделать обратный путь более содержательным и интересным, чем скучное катание по асфальту.Не теряя времени команда перебрасывается в скоростном режиме до г.Канска. Но, уже на подъезде у 03 экипажа начинаются проблемы с машиной. Она дымит, троит и не хочет ехать.В ночь тормозимся в Канске на р.Кан.
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
28,29,30 июля   17,18,19 дни
 Пока с утра 03 экипаж в сопровождении 06-го выясняет в Канске причину столь странного поведения их боевого коня, в лагере строятся планы на дальнейший путь. Просто так блуждать по горам и лесам неинтересно.Нужна цель. И цель,после некоторых раздумий нашлась.
Во первых: в архивах ОРМ нет сведений о наличии дорог и мостов вдоль ж/д ветки,уходящей на юго-запад от трассы М-53 в районе Канска на Минусинск и Абакан.
Во вторых: нет сведений о возможности срезки пути из Абакана в Междуреченск через Балыксу.
Цель поставлена. Будем проводить разведку.
Тем временем 03 доложил, что ремонт предстоит серъезный и сделать его можно только в Красноярске. Горько, конечно, но для этого экипажа экспедиция закончена. В сопровождении 06-го троечка уезжает в Красноярск. Связь с ними будет поддерживаться по телефону.
Оставшиеся 4 машины, проскочив в направлении Красноярска еще сотню километров в предвкушении интересного маршрута сруливают с федеральной трассы. ПУТЕШЕСТВИЕ ПРОДОЛЖАЕТСЯ ! Мы снова едем к чистым речкам и неизвестным дорогам!
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Участок вдоль железной дороги до Минусинска оказался несложным, но удивительно красивым.Хотя для легковых машин местами непроходимым.
В Вершино-Рыбном начинается подъем на Саянский хребет с выходом на Манское Белогорье. В д. Аргаза наблюдали строительство  ж/д туннеля, там же начинаются опасные участки дороги и крутые подъемы.После туннеля открывается неповторимый вид на долину р. Мана. Дорога здесь плотно зажата между железнодорожным полотном и рекой.Мана разлилась так , что буквально бурлила на уровне дороги,порой сливаясь с ней. Впечатляющая картина!Переехав на другую сторону ж/д выходим на р. Мина и одноименную деревню. Села Мана и Мина раньше жили леспромхозами, сейчас их нет и деревни захирели. Здесь, на этих дорогах из информационных табличек мы с удивлением узнаем , что едем по автодороге"Саяны". Не очень то похоже на трассу. Машин, тем более легковых вдоль железки мы так и не встретили. Ближе к Минусинску Восточный Саян исчезает из виду и множество встречных легковушек навевает грусть. Опять цивилизация. Но, впереди у нас еще один интересный кусочек: Хакассия и Горная Шория.
 Через 87км. после Абакана сворачиваем с трассы А161 в п. Аскиз.Про дорогу через Балыксу никто толком не знает и мы , залив на всякий случай полные баки топливом, уходим в юго-западном направлении . До п. Вершина Теи доехали без проблем. Здесь находится Тейский рудник. Промышленные сооружения , находящиеся рядом , обозначены 1965 годом постройки. Еще несколько километров до п. Шора - и все. Старая дорога закончилась. Отсюда ведется строительство дороги. Местами , насыпь уже засыпана отсевом и аккуратно укатана. Перед Балыксой строительство заканчивается и начинается НАША дорога.Немного не доехав до Балыксы сворачиваем на Усть-Веселый и по грудам щебня и развороченным руслам речек определяем, что здесь добывали золото. Кроме того , закончились дороги, закончилась и жизнь. Усть -Веселый не существует! На его месте не осталось даже следов пребывания человека. Выехав к несуществующей деревне мы , как то сразу оказались на распутье.Перед нами два ущелья и в каком направлении двигаться мы не знаем, потому что не знаем через какие населенные пункты должна пойти эта старая заброшенная дорога. На свой страх и риск держим путь на Большой Ортон, виляя по ущелью по ручьям и речкам, текущим прямо по дороге, в надежде узнать там про дорогу. Но, ни деревни Федоровки, ни Большого Ортона мы не обнаружили. Их тоже нет в природе. Что же такое, где они ?
На наше счастье, на берегу речки увидели людей. Рядом стоит Урал. Мы спросили про дорогу и что они тут делают, в такой глухомани. Нам ответили, что добывают железо. Мы, конечно поняли какое железо они ищут на бывших местах золотодобычи.
Как оказалось мы идем правильным путем и впереди у нас подъем на перевал, а после него ,уже достаточно проезжая дорога.Нас интересовал еще один вопрос: куда подевались деревни? Оказалось, что все они были поселениями и когда был выбран весь лес и золото-деревни бросили. Но золотишко до сих пор , нет-нет кто нибудь да моет.
На перевал начали подниматься уже в сумерках. Он оказался местами размытым, местами выложенным гатями, местами каменистым, но для наших машин вполне проходимым. Когда спустились- оказались перед шлагбаумом, где нас попросили предъявить документы. Это было для нас неожиданностью. Оказалось- выезжаем из охраняемой зоны, где работают поселенцы на лесоповале. Недоумеваем: какая же она охраняемая , если мы сюда беспрепятственно заехали?
Бездорожье закончилось и на чистой горной речке Изылгаш мы весело отпраздновали очередной день рождения. " Валентино Росси" стал на год старше.
Первая жилая деревня от Балыксы оказалась аж в 80 км. Это д. Майзас. Здесь пантонный мост через р. Томь.Рядом- толпы отдыхающих. Мы , как в другой мир попали! Для таких резких переходов из одного образа жизни в другой нужен , все таки период адаптации. Недаром, все настоящие путешественники любят уединение...
До дома около 500 км. Вечером того же дня мы вернулись в Новосибирск , но не по домам. Согласно многолетней традиции участники Сибирского марафона возвращаются с экспедиции , как дайверы из глубины- постепенно, с остановками для адаптации.
Вот и сегодня, 30 июля 2009 года в 10 часов вечера , друзья и родные встречают нас на подступах к городу. Здесь мы поделимся с ними нашими впечатлениями, наперебой рассказывая, КАК ЭТО БЫЛО...
[img][/img]
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 26.08.2009 18:57:10
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Вниманию всех, кто читал отчет.
    С фотографиями запаздываем , поэтому они будут вставляться в текст по мере возможности
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Цитата
Вниманию всех, кто читал отчет.
    С фотографиями запаздываем , поэтому они будут вставляться в текст по мере возможности

тема замёрзла,а так всё хорошо начиналось.....
где фоты???    фоты давай!!!!!!
 
А у нас в субботу большая пьянка!!
http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php?showtopic=53134
буду, что сам наснимал, показывать народу!!!
 
Лесник.
Привет ,Саня. Да вот ,имели неосторожность скинуть все на один носитель ,который должен был выложить их , но носитель оказался безответственным :(  Теперь вот думаю как ускорить процес:roll:
Если есть что доброго , выкладывай ,не стесняйся.
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
 
Привет,начальника!!
думаю,надо Павлика попросить :oops: сделает в лучшем виде!
Эротики вроде нету :lol:  :lol: .только ваши милые рожи :shock: ,
красоты Ангары,да Ростик спящий на разрушенном мосту :lol:  :lol:
ну и писярик за offroadmaster подниму!!!
если начальника разрешит :oops:
Изменено: openid.yandex.ru/gthack - 03.09.2009 22:34:17
 
Лесник.
До следующей экспедиции можно бухать по черному :lol:
Ну а за тем после старта снова будем востанавливать потрепанную за год печень , с помощью тяжкого физического труда. :wink:
89231248820, 89139295213
На его месте должен был быть я, товарищи
Страницы: Пред. 1 ... 7 8 9 10 11 След.
Читают тему