Список участников
https://offroadmaster.ru//files/toPeoples/spisok_www.xls

У меня были аналогичные признаки. Инспектировал всю сичтему зажигания - результат - бензонасос.

Может ты бак погнул? у сузучек это вроде как обычное дело.

За хороших людей не грех и проголосовать :lol:

Наклейки клуба Диверсант - не вопрос!
Вот только важно ли чтоб клуб был именно на номерах? Дело в том что  машины Off Road Master Club используют эти номера не только на данную экспедицию, но и вообщее...

Кстати, некоторые, особо одаренные уже сегодня едут!

А самый крутой компромис вот такой -
Поскольку все знают куда ехать, едем во сколько кому заблагорассудиться. Чтоб не создавать излишней давки и не изнывать в ожиданиях

По порядку движения.

От промежуточного финиша отборочного этапа - движение колонной по машруту через Сосновые озера.
При необходимости участник может согкратить маршрут и самостоятельно двинуться к месту сбора 1-го июля, на озере Тасей к северу от читы. (если нуже ремонт или не укладываетесь в график)

Ожидаем, что на байкале соберутся более половины всех участников.
Соответственно на участке от Байкала до озера Тасей будем отрабатывать движение колонны, смотреть на технику и тп.

От Читы будем действовать по ситуации. возможно разделение колонны на 2- 3 группы при необходимости. Опять же при наличии точных ориентиров ежедневных точек сбора всех участников, наличии связи и прочего.

Отделяться от колоны самостоятельно запрещено.

Бортовые номера - Формат A3 2 штуки на машину.
Макет пока на утверждении

Наклейки мы делаем в Новосибирске, но если кто из иногородних желает сам предварительно подготовиться - Похвально

CorelDraw 12
https://offroadmaster.ru//files/toPeoples/nakl_2007.rar

Надписи - плоттерная резка.
"СИБИРСКИЙ МАРАФОН" - на верх лобовика.
"OFF ROAD MASTER CLUB" - можно одной строкой на верх заднего стекла, можно в 2-4 строки наискосок. Но не догма.

"трофи-экспедиция
  ДАУРИЯ 2007
_www.offroadmaster.ru"   - желательно скомпоновать в один блок, как в файле.

Эмблемы - типография. Если вдруг будете заказывать - обратите внимание на влагостойкость бумаги и краски. Обычно или бумага расслаивается или краска смывается. Возможное решение - ламинирование. или качественная краска на пленке.
Майки будут красные согласно заявленныхвами размеров.
На груди - эмблема (джип) черная, сзади надпись - Сибирский Марафон в две строки.

Размеры в файлах - реальные 1х1

Если кто ренит украсить свою телогрейку, трусы и галстук этой символикой - пожалуйста!

В 15 поздновато.
пока соберемся, да два часа ехать....

Давайте в часиков в 13...

Если желание горючее, то никто запретить не сможет :wink:
Но обязан предупрелить, что на "мероприятии" ничего  этакого не ожидается. Никаких там покатушек специально не организуется. Рядовая пъянка на природе.


Кстати, народ!. А во сколько из города будем выскребаться?

Минский тракторный завод уже второй год как выпускает машину на двух таких мостах. Аналог Унимога :roll:


http://tractors.com.by/mtw/406ru.htm

Только вот есть проблема у этих мостов - ограничение скорости 40км\ч

Ставь размыкатель на +.
Типа соленойд.

Требования к кандидату - крайне желательно наличие транспортного средства 4х4 и обязательно наличие желания путешествовать.

Если машины нет, то тут тяжелее. Нужно втираться в доверие к кому либо и ехать штурманом, но отработанной процедуры "сводничесва" у клуба нет.

Касательно аватары. с локального компьютрера не грузиться  :?
нужно разместить файл где либо в интернете и делать на него ссылку.
Если не получается - шлите файл например сюда crv(СОБАКА)km.ru

По провианту регламент следующий.
- Из Дома/Новосибрска берем столько провианта, чтоб хватило до Читы (2-го Июля).  На отборочный тур (до Байкала) питание не регламентировано, потому питайтесь как вам хочется, по согласованию с вашими напарниками. Хотите в кафе, хотите кашу варите.

От Байкала на всем маршруте питание в кафе не будет, за очень редким исключением! И поясню почему. Обычно в придорожных кафе готов небольшой запас блюд рассчитанный на неспешный поток посетителей. Когда в это кафе вломится 50 человек, персонал, стараясь угодить, будет говорить "сейчас-сейчас, скоро-скоро" на самом деле побежит по дворам искать поросенка  и дергать морковку. И весь обед затянется на многие часы. Это из практики.
И еще, народ начинает в кафе привередничать, "а мне такой салат, а мне такой, а мне биточки, а мне окрошечку" приготовить разносолы в таких количествах персонал кафе быстро не может.  А на типовой набор (50 супа, 50 каши, 50 чая - то, что может кафе обеспечить в разумный срок ~1час)  участники обычно не согласны.

так что едим, утром, едим вечером, а на обеды обычно время не остается :wink:  Или остановка колонны вызванная поломкой и прочим, может использоватся для приготовления пищи.

- В Чите пополняем запас продуктов (до кяхты)
- В Кяхте(или Уланбаторе) пополняем запас продуктов на Монголию.

Позволить себе росшкошь каждый день ходить по магазинам мы не можем. Ситуация похожа с "кафе" - неторопливая сельская продавщица и толпа искушенных столичных покупателей, каждый из которых клялся, что надо только хлеба купить, а из магазина выходит как в голодный год - с конфетами, чупачупсами, корнюшенами, кислыми яблочками и прочей экзотикой. В итоге - 2 часа коту под хвост. (И кстати после подобного шоппинга, нередко случаются массовые приступы диареи и отравления просроченным пивом)
Будем одного делегата отправлять "мне 25 булок хлеба".

Поздравляем Вадима Сиваркшу с присвоением  разряда КМС по спортивному туризму!
Награда нашла своего героя!

Разряд заслужен и можно сказать выстрадан в 8-ми! экспедициях "Сибирский Марафон", и 4-х "Метель", не считая великого множества прочих МВД.

Жмем лапу! Ура!

O$Tank! Александр! С Днем Рождения! и всех Благ!

Трофи-Ориентирование "Тимирязевский Бор"

Орги видимо стесняются сами тему на форуме выложить, и шлют регламенты мне по почте. Почему выкладываю их сюда.

https://offroadmaster.ru//tmp/tb_regl.doc
https://offroadmaster.ru//tmp/tb_pril.doc

Основные Акции клуба

"Сибирский марафон" (СМ)- ежегодная летняя экспедиция. Основная акция клуба. Обычно на месяц. так что зарабатывайте отпуск и копите отгулы, планируйте свой бизнес. Маршруты разные - иногда далеко, но относительно технически не сложно, а иногда не далеко, но сложно и даже очень сложно.
Цель экспедиций - достичь труднодоступных мест, представляющих исторический/культурный/географический/природный интерес.

Летопись всех экспедиций (СМ) тут.
https://offroadmaster.ru//Html/CM.htm

Метель - ежегодная зимняя экспедиция. Обычно на неделю, чтобы уложиться в официальные выходные. Проводилась уже 4-ре года подряд. Стартовали всегда утром 2-го января, но сейчас есть предложение стартовать ~30 декабря, и встречать Новый год в Путешествии. Предложение интересное и клуб его думает :wink:
Целью зимней экспедиции обычно не ставятся большие достижения, но тем не менее, маршруты всегда интересные, позволяющие отдохнуть от суеты мегаполисов, на природе в кругу друзей.

https://offroadmaster.ru//Html/2004_Metel.htm
https://offroadmaster.ru//Html/2005_Metel.htm
https://offroadmaster.ru//MVD/2007.01/index01.html
Но бывает, что можно и круто попасть, с непривычки :wink:
https://offroadmaster.ru//Html/2006_Metel.htm
_______________________________________________________

Есть люди, которым Путешествовать мешают непреодолимые жизненные обстоятельства. Например - машину пришлось продать чтоб прокормить семерых детей, и при этом нужно работать на трех работах без отпуска. Все можно понять. И от таких людей клуб ждет активного участия в своей жизни. Например подготовке и проведении мероприятий типа "Сибирского авто-мото Фестиваля".

Кроме это есть маршруты выходного дня (МВД)
https://offroadmaster.ru//Html/MVD_2007.htm


НАМ  С ВАМИ  ПО ПУТИ!
OFF ROAD MASTER CLUB

Попробую формализовать.

Для того чтобы стать членом новосибирского клуба экстремальных автопутешествий Off Road Master, нужно

1. Пройти собеседование с президентом клуба Игорем Куликовым.
Собеседование не сложное. Нужно рассказать о себе, и о своем желании вступить в клуб.
2. Оплата вступительного взноса. 1000рэ было в последний раз. Взамен получаете некоторый набор клубной символики и относящихся к клубу благ.

В результате человек становиться кандидатом в члены клуба.
Канидатство длиться аж три года, во время которого нужно принимать участие (посильное) в мероприятиях клуба. И следить за уплатой членских взносов (100рэ в месяц).

3. По истечении трех лет Вы становитесь "действительным членом"

Но самом деле статус "Кандидата" от статуса "Действительного члена" по сути ничем не отличается. Никаких поблажек или притеснений.

_______________________________
А вот для чего нужно вступать в Клуб?

В клуб нужно вступать, чтобы ПУТЕШЕСТВОВАТЬ, причем не в одиночку а с командой единомышленников. Причем нужно учитывать, что ваши желаемые маршруты не всегда совпадают с маршрутами Клуба.

Например если вы мечтаете о круизе по Европе, или Кругосветном путешествии, а может о поездке к местам боевой славы вашей бабушки по маршруту Елбаши-Бобруйск, то скорее всего маршрут ближайшего "Сибирского Марафона"  и "Метели" пройдет по совсем другим местам.

Хотя есть возможность проработать Ваш маршрут и предложить клубу. И есть шанс, что именно он и будет выбран в качестве основного маршрута на год.